Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Инженерия войны

Новое применение Ми-17 Ирана в Ормузском проливе

Иран может задействовать Ми-17 в роли носителей морских мин в районе Ормузского пролива. Ми-17 появлялись на вооружении у Ирана в разные периоды, включая поставки после 1990-х годов, и до сих пор остаются массовой платформой ℹ️ Как реализовано: ➡️Подвеска и сброс мин типа Maham-2 с борта вертолёта ➡️За один вылет Ми-17 способен установить до 2–4 мин, действуя с малых высот и меняя точки сброса ➡️В конструкции боеприпаса предусмотрены акустические и магнитные взрыватели, а также режимы задержки активации и счётчик проходов целей Использование авиации позволяет быстро выставлять "отложенные" минные поля на глубинах от 10 до 50 метров без привлечения кораблей, что затрудняет обнаружение процесса минирования. Мины оснащены акустическими и магнитными датчиками, нацеленными как на надводные суда, так и на подводные лодки Инженерия войны⚔️

Новое применение Ми-17 Ирана в Ормузском проливе

Иран может задействовать Ми-17 в роли носителей морских мин в районе Ормузского пролива. Ми-17 появлялись на вооружении у Ирана в разные периоды, включая поставки после 1990-х годов, и до сих пор остаются массовой платформой

ℹ️ Как реализовано:

➡️Подвеска и сброс мин типа Maham-2 с борта вертолёта

➡️За один вылет Ми-17 способен установить до 2–4 мин, действуя с малых высот и меняя точки сброса

➡️В конструкции боеприпаса предусмотрены акустические и магнитные взрыватели, а также режимы задержки активации и счётчик проходов целей

Использование авиации позволяет быстро выставлять "отложенные" минные поля на глубинах от 10 до 50 метров без привлечения кораблей, что затрудняет обнаружение процесса минирования. Мины оснащены акустическими и магнитными датчиками, нацеленными как на надводные суда, так и на подводные лодки

Инженерия войны⚔️