Вы когда-нибудь стояли на корме теплохода, завороженно глядя на то, как винты вспенивают воду, превращая тягучую синь в кипящее белое кружево? Это зрелище буквально гипнотизирует. Глядя на эту убегающую вдаль дорогу, невольно задаешься вопросом: а как называется след, остающийся позади идущего судна, если говорить на языке профессиональных моряков, а не просто во воле случая оказавшегося на борту туриста? Если вы решите блеснуть знаниями в компании старых морских волков, забудьте слова «дорожка» или «шлейф». Правильный ответ — кильватер, или кильватерная струя. Это звучное слово пришло к нам из голландского языка, где kiel означает «киль», а water — «вода». Логично, правда? Струя эта возникает не сама по себе, а из-за возмущения водных масс корпусом и винтами. Честно говоря, рассматривать кильватер можно бесконечно. Он живет своей жизнью: сначала это бурлящий хаос, который постепенно успокаивается, превращаясь в ровную гладь, заметно отличающуюся по цвету и фактуре от окружающей морско