Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ТАСС

"Норникель" создаст технологию аккумулятора для электрокаров с палладием

Получить конкурентную технологию в компании рассчитывают в течение трех лет МОСКВА, 14 апреля. /ТАСС/. "Норникель" работает над созданием технологии литий-серных аккумуляторов для электромобилей с использованием палладия, рассчитывает получить конкурентную технологию в течение трех лет, сообщил журналистам вице-президент компании по инновациям Виталий Бусько. По его словам, над этой технологией компания работает самостоятельно. "У нас уже сейчас в принципе рабочий литий-серный аккумулятор есть, но основная проблема - это количество циклов (работы): сейчас их 300, а нужно 1 000. Соответственно, я думаю, что это горизонт трех лет, когда мы сможем технологию доработать для того, чтобы она могла конкурировать с существующими", - сказал он, отметив, что в целом литий-серные технологии выглядят достаточно перспективными. Как отметил директор Центра палладиевых технологий компании Дмитрий Изотов, литий-серные аккумуляторы намного дешевле, чем используемые для электрокаров литий-ионные, однако

Получить конкурентную технологию в компании рассчитывают в течение трех лет

МОСКВА, 14 апреля. /ТАСС/. "Норникель" работает над созданием технологии литий-серных аккумуляторов для электромобилей с использованием палладия, рассчитывает получить конкурентную технологию в течение трех лет, сообщил журналистам вице-президент компании по инновациям Виталий Бусько.

По его словам, над этой технологией компания работает самостоятельно. "У нас уже сейчас в принципе рабочий литий-серный аккумулятор есть, но основная проблема - это количество циклов (работы): сейчас их 300, а нужно 1 000. Соответственно, я думаю, что это горизонт трех лет, когда мы сможем технологию доработать для того, чтобы она могла конкурировать с существующими", - сказал он, отметив, что в целом литий-серные технологии выглядят достаточно перспективными.

Как отметил директор Центра палладиевых технологий компании Дмитрий Изотов, литий-серные аккумуляторы намного дешевле, чем используемые для электрокаров литий-ионные, однако срок их службы гораздо короче.

Палладий может использоваться в качестве катализатора, нейтрализуя побочное влияние серы, которое и приводит к сокращению цикла работы. "У палладия есть фундаментальные, уникальные свойства по взаимодействию с серой и нивелированию ее побочных эффектов. Мы разрабатываем комплекс катализаторов, чтобы этот барьер преодолеть, тогда это откроет огромные новые рынки для палладия", - сказал он.