Бензин в России продолжает дорожать, и апрель 2026 года не стал исключением. По данным на 13 апреля, средняя цена АИ-92 по стране составила 64,22 рубля за литр, АИ-95 — 68,41 рубля, бензин марок АИ-98 и выше подтянулся до 88,07 рубля. За неделю каждый вид топлива прибавил: «девяносто второй» и «девяносто пятый» — по 12 копеек, высокооктановый сегмент — на 23 копейки.
Копейки, скажете вы. Но именно так и работает этот рынок: без резких скачков, тихо, неделя за неделей.
В Чите дешевле не стало
На заправках Читы АИ-92 и АИ-95 у Роснефти за прошедшую неделю подорожали на 20 копеек, дизельное топливо прибавило 30 копеек. Но разброс цен между сетями там весьма ощутимый. На «Роснефти» АИ-92 стоит 64,6 рубля и АИ-95 — 67,9 рубля, тогда как на «Нефтемаркете» АИ-92 уходит уже за 74,7 рубля, а на БРК АИ-95 стоит 80 рублей. Разница в 15 рублей на одном и том же топливе в одном городе — это не мелочь для тех, кто заправляется регулярно.
При этом в отдаленных районах Забайкальского края ценники еще выше. На ситуацию с топливом в регионе негативно влияют задержки с поставками и ограниченные отгрузки независимым компаниям.
В Иркутске выросло высокооктановое
На заправках «КрайсНефти» в Иркутске АИ-92 и АИ-95 подорожали на 20 копеек и теперь стоят 63,95 и 67,45 рубля соответственно. Самые заметные изменения произошли в сегменте дорогого топлива. АИ-98 на «КрайсНефти» вырос сразу на 1 рубль 30 копеек и достиг 91,55 рубля, на «Газпроме» та же марка прибавила рубль и теперь стоит 92,25 рубля за литр.
Единственной сетью, сохранившей цены по всем позициям без изменений, в Иркутске оказалась БРК. Небольшое утешение для тех, кто заправляется именно там.
Почему цены растут и долго ли это продолжится
Ответ простой и неприятный: надолго. Федеральные эксперты в начале 2026 года спрогнозировали умеренный рост цен на топливо в 5–6% в год. При стабильной работе нефтеперерабатывающих заводов рынок должен стать устойчивее к концу года, без резких скачков и дефицитов.
Отдельная история с производителями масел. С 6 апреля они подняли цены на 5–15%. Среди причин — конфликт на Ближнем Востоке, который поднял стоимость нефти, а также осложненные поставки масел и присадок, поскольку основные производители находятся в Европе, США и Китае. Всё это в итоге отражается на конечной стоимости обслуживания автомобиля.
Так что водителям придется привыкать: бензин будет дорожать по чуть-чуть, каждую неделю.