Сколько стоит поменять батарею Tesla: цифры угрожают идее о выгодном электромобиле

Многие покупатели подержанных электромобилей ориентируются на экономию топлива и низкие затраты на обслуживание. Однако один из ключевых вопросов, который зачастую остаётся за кадром, — что делать с аккумулятором, когда он выходит из строя или устаревает.

• Рейды по LED-фарам прошли по регионам — водителям грозит снятие авто с регистрации

Показательна история владельца десятилетней Tesla Model S, решившего заменить старую батарею на более ёмкую — 90 кВт·ч. В официальном сервисе ему назвали итоговую сумму в 23 262 доллара, из которых 18 тысяч — только стоимость самой батареи. При этом аналогичный автомобиль 2013 года выпуска на вторичном рынке продаётся за 10–15 тысяч долларов. То есть новый аккумулятор обходится дороже самой машины. Даже менее ёмкий вариант на 60 кВт·ч стоит около 13 830 долларов.

Теоретически можно сэкономить, обратившись к сторонним поставщикам. На рынке действительно встречаются предложения дешевле официальных. Но здесь возникают вопросы совместимости, гарантии и качества. В итоге даже при удачной покупке неоригинального аккумулятора финальная цена редко выглядит разумной — особенно когда стоимость самого автомобиля не превышает 12 тысяч долларов.

Всё это означает, что покупателям подержанных электромобилей стоит заранее просчитывать не только радость от экономии на зарядке, но и возможные расходы на замену батареи. Это не рядовая техническая процедура, а серьёзное финансовое решение, способное перечеркнуть все преимущества владения электрокаром.

Читайте также:

СВО идет к завершению: предсказатель раскрыл будущее Зеленского и Украины

Паразит жил в лице девушки год: врачи пытались убедить её, что проблемы надуманные

Рейды по LED-фарам прошли по регионам — водителям грозит снятие авто с регистрации

Минздрав ведет реформу страхования и обновляет перечень бесплатных услуг ОМС

Госдума в апреле планирует ввести несколько новых запретов, законы обсуждают