Когда Xiaomi объявила о выходе своего первого автомобиля — Xiaomi SU7 — многие отнеслись к этому скептически. Но в итоге получился не просто эксперимент, а серьёзная заявка на рынок. Xiaomi SU7 — это попытка сделать автомобиль частью цифровой экосистемы. Он синхронизируется со смартфоном, умным домом и сервисами компании — фактически превращаясь в гаджет на колёсах. Внешне автомобиль явно вдохновлён Porsche Taycan — низкий силуэт, длинная база, спортивные линии. И это не просто «похоже» — Xiaomi сразу метит в сегмент дорогих и технологичных машин. Вот где начинается самое интересное. Для первого автомобиля компании — это уровень топовых электрокаров. SU7 поддерживает мощную быструю зарядку — до 300–490 кВт в зависимости от версии. Это значит, что значительный запас хода можно получить буквально за 10–15 минут зарядки. Плюс: Главная ставка Xiaomi — не только на «железо», а на софт. Автомобиль: Именно этим он конкурирует с Tesla. При таких характеристиках цена остаётся относительно досту