Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
yurinur

Ремонт кнопок бортового компьютера Опель Вектра Б

Всем доброго времени суток. Сегодня речь пойдет о такой проблеме, как неработающие кнопки бортового компьютера Опель Вектра Б, те самые кнопки, которые выставляют дату и время.
Проблема проявляет себя следующим образом, при нажатии на любую из кнопок не происходит никаких изменений. И как бы сильно не нажимал, реакции ноль. Ниже фото этих кнопок. Чтобы решить данную проблему нужно снять панель приборов. Итак начнем по порядку.
1) Вытаскиваем все дефлекторы. Под ними находятся фиксирующие болты приборной панели. Чтобы их вытащить нужно что-то плоское и жесткое, например нож. Дефлекторы держатся на 4-х защелках, которые поочередно нужно поджимать и вытягивать дефлектор на себя. Я вставлял нож в щель между дефлектором и корпусом торпеды и поджимал эти защелки. Вытащив все дефлекторы получаем доступ к болтам, которые крепят приборную панель, откручиваем их крестовой отверткой. Ниже фото мест нахождения болтов Теперь переходим к следующему пункту 2) Откручиваем болты кожуха руля снизу Дале

Всем доброго времени суток. Сегодня речь пойдет о такой проблеме, как неработающие кнопки бортового компьютера Опель Вектра Б, те самые кнопки, которые выставляют дату и время.
Проблема проявляет себя следующим образом, при нажатии на любую из кнопок не происходит никаких изменений. И как бы сильно не нажимал, реакции ноль. Ниже фото этих кнопок.

Кнопки бортового компьютера Opel Vectra B
Кнопки бортового компьютера Opel Vectra B

Чтобы решить данную проблему нужно снять панель приборов. Итак начнем по порядку.
1) Вытаскиваем все дефлекторы. Под ними находятся фиксирующие болты приборной панели.

Дефлектор с левой стороны от водителя
Дефлектор с левой стороны от водителя
-3
-4

Чтобы их вытащить нужно что-то плоское и жесткое, например нож. Дефлекторы держатся на 4-х защелках, которые поочередно нужно поджимать и вытягивать дефлектор на себя. Я вставлял нож в щель между дефлектором и корпусом торпеды и поджимал эти защелки.

-5
-6
-7

Вытащив все дефлекторы получаем доступ к болтам, которые крепят приборную панель, откручиваем их крестовой отверткой. Ниже фото мест нахождения болтов

-8
-9
-10
-11
-12
-13

Теперь переходим к следующему пункту

2) Откручиваем болты кожуха руля снизу

-14

Далее поворачиваем руль влево и откручиваем еще один болт

-15

Теперь поворачиваем руль вправо и откручиваем еще один болт

-16

Когда все открутили можно снимать верхний кожух руля

-17
-18

3) Под кожухом есть резиновая накладка, она так же крепится двумя болтами, их тоже откручиваем.

-19

Болты находятся в неудобном месте и лучше иметь длинную крестовую отвертку, которую я просовывал под лепестками (рычаги поворотников и дворников). Один болт с левой стороны от руля, другой с правой стороны. Для данной операции не помешает фонарик, т.к. болты очень плохо видно даже в солнечную погоду.

-20
-21
-22

4) Снимаем правую накладу торпеды (в которой установлено два дефлектора)

-23

и левую (с одним дефлектором) .

-24

Раньше их снять не получится, так как они крепится одним болтом с резиновым уплотнителем о котором я писал выше.

5) Вытаскиваем приборную панель в правую сторону, но сильно не тянем, к ней подключен разъем с проводами, идущими к бортовому компьютеру, который к тому же имеет пластиковый замок. Поддеваем замок снизу (я использовал нож) и тянем его вверх, разъем сам отсоединится от панели.

Фото взято из открытых источников
Фото взято из открытых источников

Вытаскиваем приборную панель

6) Снимаем стекло с приборки, отщелкивая аккуратно все защелки. После этого получаем доступ к контактам кнопок бортового компьютера. Имейте ввиду, что кнопки держатся только нажатием стекла, поэтому стекло снимайте не спеша, чтобы не потерять кнопки. Когда сняли стекло и кнопки мы видим сами контакты на которые давят кнопки.

-26
-27
-28

Принцип работы такой - центральный контакт, он самый широкий, является общим контактом, левый контакт отвечает за вход в меню настройки, правый выбирает значение даты и времени. При нажатии на кнопку она замыкает средний контакт и правый или левый, в зависимости какую кнопку вы нажали. А проблема поломки заключается в том, что кнопка не может эти контакты замкнуть, она до них не достает. Для исправления данной проблемы я выгнул немного все контакты на себя, чтобы у кнопки был меньше ход и она наверняка достала до контактов. После данной процедуры кнопки стали работать даже при легком нажатии. Теперь собираем все в обратной последовательности и наслаждаемся результатами своей работы.

А на сегодня это все. Надеюсь данная статья поможет кому-нибудь решить такую неприятную проблему, как не работающие кнопки бортового компьютера на Опель Вектра Б.

P.S. Ссылка на видео работы кнопок до ремонта и после
https://dzen.ru/video/watch/69de21b2cc4ccd78384316d6