До массового прихода китайских производителей на российский рынок автомобили с люком или панорамной крышей встречались достаточно редко. Однако модели из Поднебесной изменили это правило. Сейчас практически все китайские автомобили не оснащаются обычной металлической крышей. И даже модели, выпущенные мировыми производителями для рынка Поднебесной, которые активно пригоняют в Россию, тоже имеют подобное решение. Давайте разбираться, с чем это связано.
Статья будет интересной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал!
О пользе люка или панорамной крыши в наших условиях эксплуатации водители спорят уже много лет. Зимой от стекла ощутимо "веет" холодом, поэтому прогрев салона занимает больше времени. С другой стороны, даже затонированная панорамная крыша пропускает инфракрасное излучение, из-за чего тепло от солнца проникает внутрь через ещё одну поверхность. На высокой скорости стекло может провоцировать дополнительный шум. Если же панорамная крыша будет повреждена в результате ДТП или падения тяжёлого предмета, то её замена обойдётся в немаленькую сумму по сравнению с обычным металлом.
Несмотря на имеющиеся недостатки, многие водители приобретают себе автомобиль с панорамной крышей. Визуально она увеличивает пространство внутри и позволяет наслаждаться ночным небом или городской архитектурой из салона. Хотя для того, кто сидит за рулём, наличие стекла над головой не имеет значения. Оценить все его преимущества смогут только те, кто находится на втором ряду сидений. Решение для водителя когда-то внедрил Opel, оснастив свои модели удлинённым лобовым стеклом. Даже сейчас это выглядит очень необычно.
Преимущества и недостатки панорамной крыши хорошо известны, но почему же именно в Китае подобное решение стало культовым?
Для ответа на поставленный вопрос нужно учитывать сразу несколько факторов. Первый из них – традиция постоянно использовать второй ряд сидений. В Китае автомобилем часто пользуется вся семья, и сзади есть кому сидеть. Именно поэтому специально для Поднебесной производители разрабатывают удлинённые версии своих моделей. Массовое внедрение панорамной крыши тоже связано с этим фактором, так как позволяет визуально увеличить пространство внутри.
Принято считать, что в России автомобили часто покупают ради статуса, но в Китае это выражено ещё сильнее. Раньше наличие панорамной крыши считалось там признаком престижа, свойственного моделям от премиальных марок. Теперь, когда китайские производители заметно развились, они используют это решение даже на бюджетных моделях.
В электромобилях панорамная крыша тоже оказалась полезной. Из-за расположения аккумуляторов на днище "съедается" часть пространства в салоне. Стеклянный потолок позволяет выиграть несколько дополнительных сантиметров, которые обычно закладываются на усилители, изоляцию и обшивку. Вместо этого "пирога" устанавливают стекло, поэтому у пассажиров остаётся немного больше места над головой.
Не менее важная причина популярности панорамных крыш в Китае – экономика производства. Местный производитель Fuyao сейчас обеспечивает порядка 30% от мирового спроса на автомобильные стёкла. Благодаря столь масштабному производству себестоимость изготовления панорамной крыши невелика, хотя эта опция по-прежнему считается "статусной". Именно поэтому многие китайские производители стали устанавливать стекло и продолжают эту тенденцию до сих пор.