Компания блокирует системы помощи водителю на автомобилях, владельцы которых получили доступ к FSD, несмотря на запрет автопилота в их регионах — таких машин могут быть сотни тысяч. Все дело в «джейлбрейках» — устройствах, подключаемых к CAN-шине и перехватывающих сигнал для подделки одобрений и разблокировки FSD, включая продвинутую навигацию, автопарковку и вызов авто к водителю. Такой модуль в среднем стоит 500-600 евро: это немалая сумма, но все равно выходит выгоднее, чем подписка на FSD. СМИ сообщают о блокировках по всему миру — в Европе, Китае, Японии, Южной Корее. Кстати, в Южной Корее за подобное оборудование можно получить уголовное дело, но даже это не останавливает «пиратов». А в Китае, по разным оценкам, джейлбрейки установлены более чем у 100 000 владельцев Tesla. Но терпение и кошелек у Tesla не бесконечные — владельцев взломанных машин по утрам стали встречать такие сообщения на экране: «Ваш автомобиль обнаружил несанкционированное стороннее устройство. В целях пр