Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
МЕДИА ТОК

В Госдуму внесут законопроект об ограничении роста тарифов на проезд в общественном транспорте

13 апреля. /MEDIA TALK/. Инициатива призвана сделать тарифную политику более предсказуемой для пассажиров и сдержать резкий рост стоимости проезда.
Депутат Государственной Думы Евгений Марченко планирует внести законопроект, направленный на регулирование периодичности и размера повышения тарифов на проезд в общественном транспорте. Как пишет ТАСС со ссылкой на документ, в нём предусмотрены два ключевых ограничения: запрет на повышение тарифов чаще одного раза в год и лимит роста стоимости проезда — не выше индекса потребительских цен (ИПЦ) за предыдущий год. Фото: В Госдуму внесут законопроект об ограничении роста тарифов на проезд в общественном транспорте Freepik
Изменения предлагается внести в Федеральный закон «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».
В пояснительной записке к законо

13 апреля. /MEDIA TALK/. Инициатива призвана сделать тарифную политику более предсказуемой для пассажиров и сдержать резкий рост стоимости проезда.

Депутат Государственной Думы Евгений Марченко планирует внести законопроект, направленный на регулирование периодичности и размера повышения тарифов на проезд в общественном транспорте. Как пишет ТАСС со ссылкой на документ, в нём предусмотрены два ключевых ограничения: запрет на повышение тарифов чаще одного раза в год и лимит роста стоимости проезда — не выше индекса потребительских цен (ИПЦ) за предыдущий год.

Фото: В Госдуму внесут законопроект об ограничении роста тарифов на проезд в общественном транспорте Freepik

Изменения предлагается внести в Федеральный закон «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

В пояснительной записке к законопроекту отмечается, что действующее законодательство не содержит ограничений по периодичности повышения цен на проезд. Введение единых федеральных правил может оказать существенное влияние на практику тарифного регулирования в субъектах РФ. Сейчас многие регионы самостоятельно определяют частоту и размер повышения стоимости проезда, что порой приводит к скачкам цен в течение одного календарного года.

Законопроект призван создать стабильную и справедливую систему, при которой рост тарифов будет напрямую связан с инфляционными процессами в экономике, а не с локальными решениями транспортных операторов или региональных властей.

Ранее мы сообщали, что
лидером по величине тарифов на проезд в общественном транспорте стал Санкт‑Петербург — здесь пассажир в среднем платит за поездку 81,5 рубля.

Читайте Медиа Ток в
МАХ и Telegram