Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Аналитик подсчитал приблизительную мощность движков в 2026 году

Лучший показатель по ДВС у Мерседеса ~ 576 л.с — им никакие дополнительные ресурсы на полагаются. Это означает, что команды с мощностью ≤564 л.с. (отставание >2%) получают право на одно дополнительное обновление силовой установки в год. Моторы Ред Булла выдают ~ 565 л.с.: Из-за чего быки единственные рискуют не попасть под это правило. Проблема их темпа кроется не в силовой установке, а в шасси — именно поэтому младшая команда сейчас едет с ними на один результат. Мотористы с отдачей ≤552 л.с. (отставание >4%) получают 2 дополнительных апгрейда в год. Ferrari, Audi и Honda вероятно подпадают под это правило. Отставание Феррари от Мерседеса составляет почти 30 л.с., а приезжать на подиумы им позволяет лучшее шасси и маленькая турбина, дающая феноменальные старты. Ну а хуже всех дела у Хонды, дефицит в ~57л.с.

Аналитик подсчитал приблизительную мощность движков в 2026 году

Лучший показатель по ДВС у Мерседеса ~ 576 л.с — им никакие дополнительные ресурсы на полагаются.

Это означает, что команды с мощностью ≤564 л.с. (отставание >2%) получают право на одно дополнительное обновление силовой установки в год. Моторы Ред Булла выдают ~ 565 л.с.: Из-за чего быки единственные рискуют не попасть под это правило. Проблема их темпа кроется не в силовой установке, а в шасси — именно поэтому младшая команда сейчас едет с ними на один результат.

Мотористы с отдачей ≤552 л.с. (отставание >4%) получают 2 дополнительных апгрейда в год. Ferrari, Audi и Honda вероятно подпадают под это правило.

Отставание Феррари от Мерседеса составляет почти 30 л.с., а приезжать на подиумы им позволяет лучшее шасси и маленькая турбина, дающая феноменальные старты.

Ну а хуже всех дела у Хонды, дефицит в ~57л.с.