Строительство дорожной инфраструктуры столкнулось с серьезным финансовым напряжением, которое грозит разрушительными последствиями для всей отрасли. Национальная ассоциация инфраструктурных компаний (НАИК) заявила о катастрофической ситуации, характеризуя её как «скрытый финансовый стресс», сообщает РБК. Основные проблемы включают огромные долги, достигающие 500 миллиардов рублей, постоянные задержки в оплате выполненных работ и неизбежные кассовые разрывы, вынуждающие компании прибегать к займам или откладывать налоговые платежи.
Эта ситуация привела к тому, что даже самые крупные и системообразующие предприятия отрасли столкнулись с угрозой банкротства. Чтобы справиться с проблемой, НАИК предложила правительству срочные меры поддержки, включающие мораторий на признание подрядчиков банкротами вплоть до конца 2027 года, а также освобождение руководителей от субсидиарной и уголовной ответственности в случае признания компаний несостоятельными.
Подобные радикальные меры вызваны стремительным ухудшением экономических показателей отрасли. Увеличение налоговой задолженности и рост просроченных платежей свидетельствуют о глубокой дисфункции в системе финансирования дорожных работ. Сложившаяся ситуация представляет прямую угрозу выполнению государственных программ по строительству и ремонту дорог, создавая риск остановки важных инфраструктурных проектов.
Немедленные и эффективные меры поддержки способны предотвратить лавинообразное распространение банкротств среди подрядчиков и обеспечить дальнейшее развитие дорожной сети страны.