Ответственный заказ.
Строительство Угличского и Рыбинского гидроузлов - этой величайшей стройки Третьей сталинской пятилетки - заканчивается.
С 1 мая началось регулярное пароходное движение на линии Москва-Углич. Уже закончено предусмотренное планом текущего года заполнение Рыбинского водохранилища, или, как его называют «Рыбинского моря». Это море будет иметь площадь в 3500 квадратных километров. С 15 мая вступает в эксплуатацию двухкамерный Рыбинский шлюз и откроется движение судов со стороны Горького - Углича.
Уже в текущую навигацию неизмеримо вырастут грузовые перевозки по Рыбинскому водохранилищу, особенно (после окончания угличского шлюза) в направлении на Москву. Лес и камень с севера, хлеб, соль, цемент, нефть Волги и Камы нескончаемым конвейером пойдут в столицу страны по второму участку Большой Волги, через три водохранилища, по каналу Москва-Волга.
Сотни новых буксирных пароходов, тысячи деревянных и металлических барж для всевозможных грузов в ближайшие 23 года должны построить заводы и верфи Наркомречфлота.
Почетная и ответственная задача лежит и на Мариинско-Посадской верфи деревянного судостроения. Ей предстоит построить семь озерных барж грузоподъемностью по 1000 тонн. Три баржи должны быть сданы в эксплуатацию уже в III и IV кварталах текущего года. Остальные — к 1 мая 1942 года.
Задача усложняется тем, что до сих пор Мариинско-Посадская верфь не строила озерных барж. Договор с верфью подписан. Сразу после спада воды начнется закладка первых трех судов — полупалубных барж, приспособленных для перевозки любых грузов: леса, соли, хлеба.
Руководителям верфи необходимо тщательно изучить технологический процесс постройки барж и обеспечить строительство всеми материалами.
Нет сомнения, что коллектив верфи, в июне отрядом (из 60 человек) новых квалифицированных кадров из школ ФЗО - с честью выполнит задание по постройке судов для Рыбинского водохранилища и Волго-Балтийского пути. В коллективе верфи есть прекрасные стахановцы, борющиеся за досрочное выполнение годовой программы.
Инженер Н. Мясников.
Газета «Красная Чувашия» № 117, 21 мая.