Jeland. Новый российский автобренд с китайскими корнями
Весной 2026 года на российском рынке появился бренд Jeland. Это совместный проект АГР Холдинга и китайской компании Defetoo. Автомобили собирают на бывших площадках General Motors в Санкт-Петербурге и в Калуге. В основе лежат проверенные платформы Chery, адаптированные под российские условия: усиленная подвеска, защита агрегатов, доработанное отопление.
Производство организовано методом крупноузловой сборки. Проектная мощность завода — до 100 тысяч машин в год. Дилерская сеть охватит более 175 центров в 95 городах России.
Модельный ряд:
Jeland J6. Компактный городской кроссовер
База: китайский Jaecoo J6. Ориентирован на городскую эксплуатацию.
Габариты: 4509×1860×1650 мм, колесная база 2620 мм.
Двигатели: турбо 1.5 литра на 146 л.с. с передним приводом или турбо 1.6 литра на 150 л.с. с полным приводом. Коробки: робот с двумя сцеплениями или вариатор.
Дизайн современный, с вертикальной оптикой и выразительной решеткой. Салон с крупным сенсорным экраном и цифровой приборкой.
Jeland 35T. Он же J7. Среднеразмерный кроссовер
База: популярный китайский Jaecoo J7. Универсальное решение для семьи и поездок за город.
Габариты: 4500×1865×1680 мм, колесная база 2672 мм.
Двигатель: турбо 1.6 литра, 186 л.с. Привод полный, коробка семиступенчатый робот с двумя сцеплениями.
Внешность брутальная, с массивными арками и оригинальной оптикой. Интерьер с мягкими материалами, атмосферной подсветкой и продуманной эргономикой.
Jeland 42T. Он же J8. Флагман (самый популярный)
База: премиальный китайский кроссовер Jaecoo J8. Для тех, кто ценит пространство и комфорт.
Габариты: 4820×1930×1710 мм, колесная база 2820 мм.
Двигатель: турбо 2.0 литра, 249 л.с. Коробка семиступенчатый робот, полный привод с интеллектуальным распределением тяги.
Дизайн строгий с выразительными акцентами: массивная решетка, матричные светодиоды, панорамная крыша. Салон с качественными материалами, проекционным дисплеем и расширенным пакетом ассистентов.
Общее оснащение
Все модели получают пакет адаптации для России: защита картера и бака, увеличенный клиренс, настройка подвески под отечественные дороги.
В базе: две подушки безопасности, система курсовой устойчивости, антипробуксовка, парктроники, камера заднего вида, кондиционер, подогрев передних сидений и руля. Цифровая приборка и ЭРА ГЛОНАСС также в стандарте.
Мультимедиа интегрирована с российскими сервисами: навигация с пробками, стриминг, голосовое управление. Интерфейс на русском языке с обновлениями по воздуху.
Производство и цены
Сборка на двух площадках: Шушары под Санкт-Петербургом и Калуга. Кузова проходят антикоррозийную обработку, каждый автомобиль тестируется на вибростендах и треке с неровностями.
Локализация растет: уже используются российские шины, аккумуляторы, технические жидкости, компоненты ЭРА ГЛОНАСС.
Цены официально не объявлены. Эксперты ожидают диапазон от 2 до 4.5 миллионов рублей в зависимости от комплектации. Прием заказов открыт, старт продаж во втором квартале 2026 года.
Перспективы
Jeland демонстрирует новый подход: партнерство с технологическими лидерами вместо создания всего с нуля. Это позволяет быстрее выводить на рынок качественные адаптированные продукты.
В будущем возможна электрическая или гибридная версия, расширение линейки. Успех бренда будет зависеть от качества сборки, сервиса и ценовой политики.