138 подписчиков

Синие вместо красных. Ездить на велосипеде в Японии стало сложнее, для безопасности

15 апреля15 апр

1 мин

Велосипед в Японии – весьма популярное средство передвижения. Здесь у жителей 72 млн. велосипедов. Если брать количество велосипедов на 1 жителя, то это 0,67 велосипеда – 6-е место в мире! Много интересной информации ▶ на сайте японской страховой компании Sompo Japan Insurance Можно быстро доехать, куда надо, сэкономить на общественном транспорте, и заодно снять проблему недостатка физической активности. Обратная сторона – ДТП, особенно с участием велосипеда и пешехода. С 1 апреля в Японии заработала новая система предупреждений и штрафов для велосипедистов. Теперь нарушителям правил за допущенное нарушение (их в списке 113) полицейские выдают «синие билеты». Получив его, надо уплатить штраф. Тогда можно обойтись без уголовных процедур и судимости. До этого времени работала система «красных билетов», выдаваемых за злостные и особо опасные нарушения, а также в случаях серьёзных ДТП. Получение «красного билета» предусматривает судебные процедуры и уголовную ответственность. Но этой с

Велосипед в Японии – весьма популярное средство передвижения.

Здесь у жителей 72 млн. велосипедов.

Если брать количество велосипедов на 1 жителя, то это 0,67 велосипеда – 6-е место в мире!

Много интересной информации

▶ на сайте японской страховой компании Sompo Japan Insurance

Можно быстро доехать, куда надо, сэкономить на общественном транспорте, и заодно снять проблему недостатка физической активности.

Обратная сторона – ДТП, особенно с участием велосипеда и пешехода.

С 1 апреля в Японии заработала новая система предупреждений и штрафов для велосипедистов.

Теперь нарушителям правил за допущенное нарушение (их в списке 113) полицейские выдают «синие билеты».

Получив его, надо уплатить штраф. Тогда можно обойтись без уголовных процедур и судимости.

До этого времени работала система «красных билетов», выдаваемых за злостные и особо опасные нарушения, а также в случаях серьёзных ДТП.

Получение «красного билета» предусматривает судебные процедуры и уголовную ответственность.

Но этой системы оказалось недостаточно: слишком долгие процедуры не позволяли добиться заметного снижения числа ДТП с участием велосипедистов.

С «синими билетами» вроде должно быть проще и эффективнее.

При этом предусмотрено, что за допущенное нарушение полицейский сначала делает предупреждение (за исключением особо опасных случаев), а «синий билет» выдаёт только тогда, когда велосипедист не внял предупреждению.

Впрочем, система «красных билетов» продолжает работать.

❓ За что можно получить «синий билет», и какие размеры штрафов?

Вот несколько примеров такой езды:

🔽

— глядя в смартфон: 12.000 иен

— с наушниками: 5.000 иен

— вдвоём: 3.000 иен

— по тротуару: 6.000 иен

— с раскрытым зонтом: 5.000 иен

— игнорируя сигнал светофора: 6.000 иен

1 апреля полицейские в Японии провели рейды, делая нарушителям предупреждения и выдавая «синие билеты».

У части велосипедистов новая система вызвала беспокойство.