Во Владивосток я поехала не спонтанно, а вполне осознанно, потому что давно смотрела на этот город и на остров Русский, который с ним связан мостом, и хотелось проверить самой, насколько всё там удобно и реально ли нормально передвигаться без напряга, так как расстояния вроде бы большие, а инфы нормальной мало.
Пару лет назад моя подруга Лера, с которой мы вместе ездили в Казань, сказала мне в переписке что Владивосток это не так сложно как кажется, и я тогда отмахнулась, но мысль осталась, и в какой то момент я просто открыла билеты и начала смотреть даты, и вот тут уже втянулась.
Летела я из Москвы, билет вышел около тридцати семи тысяч туда и обратно, но это я брала не в самый пик, потому что если смотреть лето, то цены спокойно улетают выше сорока, так что тут лучше ловить заранее, потому что потом реально больно по кошельку, проверяла сама и не раз.
За багаж я доплатила отдельно, потому что не уложилась, и кстати это частая история, так что закладывайте ещё пару тысяч сверху, чтобы потом не удивляться.
Из аэропорта я сначала думала взять такси, но потом вспомнила как в Питере переплатила просто так, и решила не повторять, поэтому села на аэроэкспресс, который идёт до города, и вышло около трёхсот рублей, и доехала спокойно, без каких то приключений, но если честно обратно уже ехала на такси, потому что устала и не хотела разбираться.
Город сразу дал понять что тут всё завязано на сопках, и перепады высот реально влияют, поэтому если просто идти без плана, то можно намотать лишнего, я так в первый день и сделала, прошла больше чем нужно, ну ладно думаю, опыт.
Маршрут я в итоге не делила по дням, а делила по районам, потому что так проще, и у меня получилось три блока, центр с набережными, потом видовые точки, и отдельно остров Русский, и это прям сработало, потому что не было каши в голове.
Мосты там это не просто картинка, а прям ориентир, и Золотой мост я сначала посмотрела из Нагорного парка, куда легко подняться, и там сразу становится понятно как город устроен, потом дошла до смотровой у фуникулёра, и там уже другой угол, и честно скажу оба варианта норм, но если времени мало, то парк мне зашёл больше.
Русский мост я увидела по дороге на остров, и это прям момент, который запоминается, но потом уже на месте нашла смотровые рядом с кампусом ДВФУ, и там вид более цельный, и кстати мой знакомый Артём, он там учился, писал мне что лучше ехать ближе к кампусу, и он оказался прав, так что иногда советы работают.
На остров я поехала на автобусе, потому что хотела понять маршрут, и вышло что то около семидесяти рублей, но обратно взяла такси, потому что уже не хотелось ждать, и дорога заняла около часа, так что планируйте время нормально, не впритык.
Кампус ДВФУ оказался больше чем я ожидала, и там можно гулять долго, и набережная там аккуратная, и я в итоге зависла там дольше, чем планировала, просто ходила и смотрела по сторонам, иногда так бывает, идёшь на час а остаёшься на три.
Мыс Тобизина я добавила в маршрут потому что его везде советуют, и дорога туда заняла время, и местами идти не очень быстро получается, но виды там сильные, скалы, линия берега, и ощущение что дальше уже ничего нет, и я там реально сидела и просто смотрела, не спеша.
Потом я поехала на мыс Вятлина, и про него мало кто говорит, и вот он мне зашёл больше, потому что там спокойнее, и сам рельеф интересный, и виды не хуже, так что если выбирать из двух, я бы лично выбрала Вятлина, но это уже дело вкуса.
Бухта Ахлёстышева оказалась простым вариантом, туда легко доехать, и не нужно ничего придумывать, и я туда заехала уже под конец, когда не хотелось сложных маршрутов, и норм провела время.
Во Владивостоке я обошла несколько смотровых, и Нагорный парк как базовая точка прям ок, потом Орлиное гнездо, но там как то не зацепило сильно, и Крестовая сопка оказалась интереснее, потому что вид более открытый, и меньше отвлекающих деталей.
Смотровая Бурачка стала для меня неожиданной находкой, потому что про неё мало информации, и обзор там прям сильный, и я там провела больше времени чем думала, и даже вернулась туда ещё раз, да да, второй раз пришла.
Токаревский маяк тоже добавила, потому что формат прогулки там другой, длинная коса и ощущение что идёшь в сторону воды, и кстати мой брат Саша, он был там раньше, говорил что место странное но запоминается, и да, так и есть.
Из неочевидного нашла улицу Адмирала Фокина, она небольшая, но атмосферная, и удобно зайти между делом, потом район Миллионка, и там дворы и старые здания, и можно просто ходить и рассматривать, и ещё я дошла до форта номер семь, не ради темы, а ради вида, и там реально хорошая панорама.
Маяк Басаргина я смотрела издалека, потому что не стала тратить лишнее время на дорогу, но точка интересная, и если есть время, можно добавить в маршрут.
По транспорту я комбинировала автобус и такси, потому что так быстрее и удобнее, и автобус стоит примерно пятьдесят рублей, а такси по городу выходит в районе двухсот, и в сумме у меня ушло около трёх тысяч, плюс минус, не считала до рубля если честно.
По ежедневным расходам у меня выходило около тысячи в день, иногда больше, иногда меньше, и за всю поездку получилось где то семь восемь тысяч, и это без жёсткой экономии, просто обычный режим.
В итоге вся поездка вышла примерно в сорок пять тысяч, потому что билет съел основную часть, и на месте траты уже не такие большие, так что если хотите сэкономить, ловите билеты заранее, а на перемещении лучше не экономить, потому что расстояния дают о себе знать, прям дают.
Если думаете ехать или нет, я бы поехала ещё раз, потому что маршрут получился насыщенный, и город и остров дополняют друг друга, и не возникает ощущения что чего то не хватило, у меня по крайней мере не возникло.