Больше 20ти лет назад, я пришла на курсы подготовки шкиперов при "Корабелке

15 апреля15 апр

1 мин

". Программа, коллектив преподавателей были лучшими. Бывало занятия проводились в плохоотапливаемых закутках яхт-клуба, но все компенсировалось теми знаниями, увлеченностью и опытом людей, которые искренне хотели научить нас. Слухи твердили, что сдать экзамен по навигации с первого раза - это задача из разряда "со звездочкой", мало кому удавалось. Преподаватель спуску не дает, хотя на лекциях казалось, что врут - не может такой милейший человек, истинный интеллигент, всегда спокойный и благожелательный, так злостно принимать экзамен. Но как говориться - лучше перебдеть, чем недобдеть и месяц постоянных занятий с картами в любое свободное время, решение разных задач и все-таки я сдала экзамен с первого раза. С большой благодарностью я до сих пор вспоминаю этот подход Вадима Манухина, который в последствии много раз спасал и мою жизнь и жизни тех, кто находился на борту. Привычка всегда иметь набор карт и прокладочный инструмент, привитая Вадимом, умение работать с ними навсегда остану

Больше 20ти лет назад, я пришла на курсы подготовки шкиперов при "Корабелке". Программа, коллектив преподавателей были лучшими. Бывало занятия проводились в плохоотапливаемых закутках яхт-клуба, но все компенсировалось теми знаниями, увлеченностью и опытом людей, которые искренне хотели научить нас.

Слухи твердили, что сдать экзамен по навигации с первого раза - это задача из разряда "со звездочкой", мало кому удавалось. Преподаватель спуску не дает, хотя на лекциях казалось, что врут - не может такой милейший человек, истинный интеллигент, всегда спокойный и благожелательный, так злостно принимать экзамен. Но как говориться - лучше перебдеть, чем недобдеть и месяц постоянных занятий с картами в любое свободное время, решение разных задач и все-таки я сдала экзамен с первого раза.

С большой благодарностью я до сих пор вспоминаю этот подход Вадима Манухина, который в последствии много раз спасал и мою жизнь и жизни тех, кто находился на борту. Привычка всегда иметь набор карт и прокладочный инструмент, привитая Вадимом, умение работать с ними навсегда останутся с теми, кто прошел его школу.

Потом были долгие годы совместной работы в разных яхтенных школах, куда я непременно рекомендовала приглашать Вадима, как лучшего преподавателя по навигации. Когда создавала свою школу - одним из первых, кому я позвонила, был именно он. Многим нашим выпускникам повезло учиться у него лично, многие продолжают учиться по видеозаписям лекций.

Казалось, что мы еще долго будем встречаться в море и яхт-клубах, обсуждать регаты, занятия с учениками, просто пить чай на борту его "Ники", безсменным капитаном которой он был с 1991 года, но судьба распорядилась по другому и, накануне Светлого Воскресения, 11 апреля, Вадим отправился в свое самое продолжительное плавание с палубы так любимой им яхты.

Сегодня его проводили в Морском соборе Санкт-Петербурга.

Светлого Млечного пути и надежной палубы по полными парусами, Капитан!

Светлана Дьячкова,

основатель, руководитель Prosail club

фотографии: Светлана Дьячкова,

группа в ВК "Яхта " Ника" (https://vk.com/nika_rus668?z=photo-1352342_457243229%2Fwall-1352342_2073)