Противоугонных средств для мотоциклов огромное количество, но часть из них бесполезна, рассказал в беседе с RT руководитель экспертной компании LEM Solution Евгений Ладушкин.
Например, по его словам, есть механические системы, такие как блокираторы руля, кофры с замком.
«Но самый распространённый метод угона — это погрузка мотоцикла в кузов микроавтобуса вместе с этими системами. В отличие от машины, которую трудно скрытно перевезти на эвакуаторе, не попав в объектив городских камер, в погрузке мотоцикла нет никакой особой хитрости — поднял и погрузил», — поделился он.
В этом случае лучшей защитой от угона будет качественный GPS-трекер, работающий автономно без подключения к бортовой сети, посоветовал эксперт.
«Однако если угонщик подготовился, то, скорее всего, сигнал GPS будет заглушён, а отследить мотоцикл по камерам дорожной сети будет невозможно», — добавил он.
Хорошим подспорьем в таких случаях будет надёжная цепь, которой мотоцикл можно привязать к прочным конструкциям, продолжил Ладушкин.
«Здесь лучше выбирать дорогие цепи из прочного и толстого материала. Велосипедные замки и цепи, которые можно купить в обычном магазине, не помогут. Они легко перекусываются гидравлическими клещами», — пояснил он.
Но, как и в случаях с автомобилями, лучшая защита от угона — это расширенная страховка КАСКО, подытожил специалист.
Ранее автоэксперт Игорь Моржаретто назвал основную причину ДТП с мотоциклами.