Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Погранец на стройке

"Гордость была, что служим не где-то в тихом месте, а там, где идут бои": водитель БТРа ММГ Имам-Сахиб в ДРА

Из воспоминаний Юрия Вандышева: Поступил  в 1985 году в строительный техникум, а сразу после его окончания призвали меня в пограничные войска. Началась служба на Дальнем Востоке в инженерно-саперной роте в Хабаровском крае. Так бы и служил, если бы не случайная встреча с земляком, бывшим сокурсником. Тот приехал в отряд набирать бойцов для службы в Афганистане.  "Давай, меня записывай", — попросил я. Тут же в медсанчасти прошёл комиссию, был признан годным и отправлен в штаб для окончательного решения вопроса. Мне задали только один вопрос: "Сколько детей в вашей семье?". "Я – шестой". На следующий день вместе с другими солдатами, прошедшими отбор, я летел в Хабаровск, где предстояло пройти подготовку к службе в чужой стране. В октябре 1985 года нас, 150 бойцов, загрузили в транспортный самолёт ИЛ-56 и отправили сначала в туркменский город Термез, а потом на границу, в Пяндж. Как водитель бронетранспортёра, я был распределён в мотоманевренную группу, с местом службы в городе Имам-Сахиб

Из воспоминаний Юрия Вандышева:

Поступил  в 1985 году в строительный техникум, а сразу после его окончания призвали меня в пограничные войска. Началась служба на Дальнем Востоке в инженерно-саперной роте в Хабаровском крае. Так бы и служил, если бы не случайная встреча с земляком, бывшим сокурсником. Тот приехал в отряд набирать бойцов для службы в Афганистане.  "Давай, меня записывай", — попросил я. Тут же в медсанчасти прошёл комиссию, был признан годным и отправлен в штаб для окончательного решения вопроса. Мне задали только один вопрос: "Сколько детей в вашей семье?". "Я – шестой". На следующий день вместе с другими солдатами, прошедшими отбор, я летел в Хабаровск, где предстояло пройти подготовку к службе в чужой стране. В октябре 1985 года нас, 150 бойцов, загрузили в транспортный самолёт ИЛ-56 и отправили сначала в туркменский город Термез, а потом на границу, в Пяндж. Как водитель бронетранспортёра, я был распределён в мотоманевренную группу, с местом службы в городе Имам-Сахиб. В первых числах декабря в Таджикистане выпал снег, и забрасывали нас в Афганистан с вертолётов.

Колонна бронетехники советской пограничной ММГ в ДРА
Колонна бронетехники советской пограничной ММГ в ДРА

За полтора года было всякое: сопровождал колонны, участвовал в крупных операциях, как-то три месяца сидели в горах над кишлаком Куль, перекрывали тропы поставок оружия душманам. Однажды угодили в засаду и я, в горячке боя не почувствовав как прошило ноги осколками, обратил внимание только когда кровь захлюпала в сапогах. Ранение оказалось не тяжёлым, после трёх дней в санчасти вернулся на точку. Мы были молодые, патриотизм зашкаливал, и гордость была, что служим не где-то в тихом месте, а там, где идут бои.  Я даже в письме обещал отцу, что ему не будет за меня стыдно. И слово сдержал, вернулся домой с орденом Красной Звезды. Мы не считали себя героями, правительство приняло тогда такое решение, и его надо было исполнять.

Подписка Telegram - отличный выбор! https://t.me/pogranstroy

Источник информации: yuzh-ural.ru

В оформлении использованы фотографии с сайта: yuzh-ural.ru, imam-sahib.ucoz.ru

Уважаемые читатели! Ставьте лайки, подписывайтесь на канал и делитесь своими воспоминаниями!