Современный автомобильный рынок буквально переполнен внедорожниками. Практически каждый производитель — будь то европейский, японский или американский — делает ставку именно на эту категорию. Однако среди огромного разнообразия SUV-моделей крайне редко встречаются те, которые вызывают искреннее восхищение. Mitsubishi Outlander PHEV — как раз из таких.
Читать на сайте: Mitsubishi Outlander PHEV: внедорожник с повадками Lancer Evo Немного истории: как появился этот автомобиль
Стоит напомнить, что аббревиатура SUV изначально расшифровывалась иначе, чем принято считать сейчас. Если сегодня её трактуют как «спортивный внедорожник», то прежде речь шла о «космическом внедорожнике» — транспортном средстве, которое максимально эффективно использует ограниченный кузовной объём и способно справляться с самыми разными задачами. Со временем сегмент разросся до невероятных масштабов, охватив:
- автомобили повышенной проходимости;
- городские кроссоверы;
- модели, близкие по назначению к минивэнам.
Именно на волне этого бума и появился Outlander PHEV. Примечательно, что на ранних этапах разработки автомобиль планировался совершенно иным — полностью электрическим. Прототип оснащался литий-ионным аккумулятором большой ёмкости, расположенным под полом кузова, и двухмоторной системой полного привода с отдельными электродвигателями спереди и сзади.
Тест-драйв того прообраза произвёл на специалистов настоящий фурор. Стабильность на прямой, точность в поворотах, торможение и повторный разгон — всё это было реализовано на исключительно высоком уровне. Распределение тяги между четырьмя колёсами полностью управлялось электроникой, а реакция на действия водителя была практически мгновенной.
Почему от BEV пришлось отказаться
Несмотря на выдающиеся характеристики прототипа, довести его до серийного производства в тогдашних реалиях было нереально. Причина — запредельная стоимость литий-ионных аккумуляторов в эпоху 2000-х годов. Предполагаемая цена серийного электромобиля, по имеющимся данным, значительно превышала 1 000 миллионов иен, что делало подобный проект совершенно нежизнеспособным для Mitsubishi Motors. В результате конструкторы выбрали компромиссное решение — подключаемый гибрид на базе серийной гибридной архитектуры, где бензиновый двигатель выполняет функцию генератора. Именно эта концепция и стала фундаментом нынешнего Outlander PHEV.
Как ведёт себя серийный автомобиль
Коммерческая версия модели не разочаровала. Во время часового тест-драйва, включавшего как обычные дороги, так и скоростную автомагистраль, бензиновый двигатель практически не давал о себе знать. Технические особенности серийного PHEV выглядят следующим образом:
- На одной зарядке автомобиль способен преодолеть порядка 50 километров и более, работая исключительно на электротяге.
- На электромоторах поддерживается скорость, близкая к 120 км/ч.
- Бензиновый агрегат включается только при резком нажатии на педаль акселератора, а после стабилизации скорости снова отключается.
Переходы между режимами работы незаметны и совершенно не раздражают водителя — система функционирует органично и естественно.
Полный привод как главное достоинство
В основе технологий Outlander PHEV лежат многолетние наработки Mitsubishi в области полноприводных систем, в том числе опыт, накопленный в ралли. Показательный пример — технологии управления, унаследованные от легендарного Lancer Evolution.
Особенно ярко преимущества полноприводной системы проявляются на скользких покрытиях, например, на заснеженных дорогах. Большинство полноприводных автомобилей в подобных условиях страдают от недостаточной поворачиваемости — передняя ось выходит наружу при повороте руля. Outlander PHEV ведёт себя совершенно иначе: носовая часть послушно следует за рулём, а система управления тягой и тормозами естественным образом увеличивает угловую скорость кузова.
В актуальном поколении модели была внедрена интегрированная система управления всеми четырьмя колёсами под названием S-AWC. Благодаря ей автомобиль способен:
- свободно корректировать положение кузова на бездорожье;
- уверенно двигаться по заснеженным дорогам;
- демонстрировать управляемость, близкую к спортивному седану.
Иными словами, Outlander PHEV сочетает в себе возможности настоящего внедорожника и отзывчивость современного легкового автомобиля — редкое сочетание, которое и делает эту модель по-настоящему выдающейся среди конкурентов.
Популярные статьи:
