Белорусско-российский самолет "Освей" будет готов не позже 2028 года. Об этом заявил в интервью ТАСС госсекретарь Союзного государства России и Беларуси Сергей Глазьев.
"Все необходимое для производства такого самолета есть. Мне, честно говоря, непонятно, почему сроки сдвигаются, поскольку прототипы были в Советском Союзе и в России на протяжении примерно 20 лет идут научно-технические проекты, разработки", – отметил чиновник.
Он добавил, что работы идут. Окончены они должны быть в ближайшие пару лет, там есть большой задел.
Почему не получается собрать "Освей"
Ранее глава Госкомвоенпрома Беларуси Дмитрий Пантус заявлял, что опытный образец самолета "Освей" в кооперации с Россией планируется создать в 2026 году.
Позже директор Департамента по авиации Министерства транспорта и коммуникаций Игорь Голуб называл иные сроки.
"Стояла задача – 2026–2027 год, но из-за соответствующей системы сложностей, я думаю, будет 2027–2028-й", – утверждал Голуб.
Сообщалось, что заявка на сертификацию самолета "Освей" подана в Росавиацию и Авиарегистр России. Получение сертификата типа ВС запланировано на 2029 год.
Что за белорусский самолет?
Российская и белорусская стороны не раз заявляли о совместных планах по развитию самолетостроения. Но предметные разговоры начались 15 июня 2023-го.
Тогда на Петербургском международном экономическом форуме уже бывший заместитель министра промышленности и торговли РФ Виктор Евтухов заявлял об организации на территории Беларуси производства 19-местного турбовинтового самолета на базе 558-го авиаремонтного завода.
А уже 10 июля на выставке "Иннопром-23" в Екатеринбурге был подписан план мероприятий по реализации этого проекта.
Экс-глава белорусского Совмина Роман Головченко тогда заверил, что первый отечественный пассажирский самолет для коммерческой авиации "начнет совершать полеты в 2027–2028 годах".