Politico: В условиях войны в Иране, которая грозит перекрыть потоки энергоносителей на обозримое будущее, Европа сталкивается с шоком

Politico: В условиях войны в Иране, которая грозит перекрыть потоки энергоносителей на обозримое будущее, Европа сталкивается с шоком поставок, который, как ожидается, парализует производство, приведет к остановке авиасообщения, повысит цены на продукты питания, резко увеличит стоимость заимствований и спровоцирует инфляцию на возвращение к кризисному уровню.

По мере того, как последние танкеры, перевозящие ископаемое топливо из Персидского залива, заходят в европейские порты, кажется, лидеры континента начинают осознавать масштаб грядущих событий.

Если война затянется, она ляжет на европейскую экономику бременем, «столь же тяжелым, как то, которое мы недавно испытали во время пандемии COVID-19 или в начале войны на Украине», — заявил в понедельник журналистам канцлер Германии Фридрих Мерц.

«Я живу с реальностью этой войны и ее последствиями 24 часа в сутки», — заявил министр обороны Италии Гвидо Крозето газете La Repubblica. «Я вынужден знать вещи, которые не дают мне спать». Конфликт может продлиться «годы», предупредила президент Европейского центрального банка Кристин Лагард в интервью журналу Economist на прошлой неделе. Долгосрочные последствия, добавила она, «вероятно, выходят за рамки того, что мы можем себе представить в данный момент».

«Рынки сейчас сталкиваются со сценарием, который долго обсуждался в теории, но редко рассматривался как реальная возможность — фактическое закрытие важнейшего в мире энергетического узла», — сказала Ана Мария Джаллер-Макаревич, ведущий аналитик по энергетике в европейском подразделении Института экономики энергетики и финансового анализа. По ее словам, если кризис 1970-х годов вывел из строя 7% мировых поставок, то закрытие Ормузского пролива затрагивает 20%.

«В самом худшем случае Ормузский пролив останется закрытым как минимум еще на месяц», — сказал на условиях анонимности руководитель одной из ключевых компаний-импортеров СПГ, добавив, что в сочетании с дальнейшими атаками на энергетическую инфраструктуру это может привести к ухудшению ситуации. Руководитель предупредил, что в долгосрочной перспективе повышение цен может способствовать увеличению добычи, что в конечном итоге приведет к восстановлению баланса мировых поставок.

Но даже в этом случае, предупредил руководитель, цены могут оставаться структурно высокими — возможно, навсегда.

Глава энергетического ведомства ЕС Дан Йоргенсен уже рекомендовал правительствам стран ЕС в письме, впервые попавшем в распоряжение POLITICO, ограничить использование транспорта, чтобы компенсировать потерю критически важных поставок дизельного топлива и авиационного топлива из стран Персидского залива. Это послание, содержащее намеки на воскресенья без автомобилей и нормирование бензина, напоминает нефтяные кризисы 1970-х годов. Некоторые также предупреждают о приближении «энергетических локдаунов» в стиле COVID-19.

Европейская комиссия прогнозирует, что война снизит темпы экономического роста ЕС до 1% в этом году. Она ожидает роста инфляции, что может подтолкнуть ЕЦБ к повышению стоимости заимствований, что еще больше замедлит экономику, приведет к росту ипотечных ставок и удорожанию ведения бизнеса.

И даже если война закончится сегодня, потребуется год, прежде чем экономика вернется в нормальное русло, заявил глава МЭА Бироль на том же совещании министров финансов. Чем дольше будет продолжаться конфликт, тем хуже будет ситуация.

Пока последние танкеры Персидского залива завершают разгрузку своего груза на этой неделе, для европейских политиков официально начинается отсчет времени. У континента есть недели, а не месяцы, чтобы подготовиться к последствиям, которые могут изменить его экономику на целое поколение.

ℹ️ Уже писал ранее, что реальный дефицит энергоресурсов в мире еще не начался, так как имелись коммерческие и стратегические запасы.

Однако время «Ч» подходит и если Трамп затянет конфликт дальше апреля, то начнется «грызня» за энергоресурсы.