Итак, с вами Лена, и редактор ее статей Вика! Еще когда ничего было не известно, мы уже решили, что поедем на первые два матча ПО Металлург – Сибирь, получается, были уверены в том, что Сибирь будет в плей-офф, хоть и вздрагивали. Любит Сибирь нервы пощекотать).
23 марта 2026 где-то в обед мы выехали из Новосибирска в Магнитогорск. Со временем привыкаешь, что выше головы не прыгнешь и трасса до Омска будет самая сложная из-за загруженности автомобилей, а тут еще и ремонт участка 150 метров недалеко от Каргата, но повезло, можно сказать проскочили, ближе к Омской области, что уже как традиция пошел снег, уже стемнело, не очень приятно ехать за рулем, когда на стекло постоянно падает снег, брызги из под колес автомобилей, как попутных так и встречных, но уже как волшебство, стоит проехать Омск, и все сумеречная зона заканчивается.
В этот раз менялись с Викой в темное время суток практически через каждые 3-4 часа, что оказалось удобнее, и время на отдых и сон было, и даже поспав пару часов потом садясь за руль ехать было легче.
Ближе к Омску Вика села за руль, и начала экономить бензин, я это так называю. Вообще этот автомобиль полностью подходит для нее, если на нем ехать не более 80 км/ч, то расход бензина становится минимальный, наверное, если бы Вика была всю дорогу за рулем, бензина хватило бы и до Магнитогорска. Стиль вождения, «еду - тошню», а тут и Вику, и автомобиль это вполне устраивает.
Интересно, что обычно она такую медленную езду оправдывает, что в темное время суток она плохо видит, днем много машин, и она не уверена можно ли обгонять или нет, а причина одна, если дорога в четыре полосы, скорость у автомобиля сильно меняется, очень сильно. Не создана Вика для сибирской трассы, платная дорога нам в помощь. Но, когда она устает, и сопротивляется, что устала, то даже на дороге в четыре полосы, может ехать 70 км/ч за каким-нибудь грузовым автомобилем при абсолютно пустой полосе для обгона.
Вроде как я жалуюсь, нет просто это очень забавно, меня конечно бесит, когда она едет медленно, но я уже привыкла наверстывать то время что она теряет в дороге. И самое главное, в этот раз я могла нормально спать, а не один час.
В общем в районе Абатского мы поменялись, я поспала 3 часа. Но тут не расстояние главное, а то что я выспалась. И естественно датчик уровня бензина практически не изменился. И тут я села за руль, и полетели, я практически никогда не еду на оборотах менее 2000, Вика умудряется даже на скорости 100 км/ч не заходить за этот показатель, я даже на скорости 87 км/ч уже за пределами, разный стиль вождения у нас).
Лечу, ночь и дороги абсолютно пустые, настолько пустые, что в какой-то момент я почувствовала себя «брошенкой»). Скучать не давали животные. Это для меня стресс, я знаю, что больше всего они любят выбегать, а некоторые вылетать на трассу именно ночью, и делают на столько это неожиданно, что только настройка зрения как фары не только на трассу, но и на обочины, спасает от ужасных последствий, а их много, кто путешествует на автомобилях знает. Я очень сильно боюсь сбить животное, это была бы для меня ужасная трагедия, потому хоть и лечу, но на столько сосредоточена, что вижу не только когда лисы и песцы выбегают на дорогу, а даже тот момент, когда они только готовятся «стартануть» с обочины, всегда сбрасываю скорость. В этот раз песец сидел на дороге, и когда его осветили фары нашего авто, он еще и заметался в какую сторону ему лучше бежать, сразу в сторону обочины, которая рядом, или рвануть через две полосы на противоположную сторону. Прекратил истерику и принял правильное решение.
Это я к чему, уважаемые водители, будьте внимательнее пожалуйста на трассах ночью, потому как не только мелкие животные выбегают на дорогу, а я думаю нет все же желающих раскатывать их по асфальту, но и крупные парнокопытные, но об этом чуть позже.
Ехали мы через Курганскую область и еще год назад трасса Тюмень - Курган в Курганской области была в ужасном, просто отвратительном состоянии с огромными дырами в асфальте. В это раз было всего несколько неровностей с ограничением скорости 50-70 км/ч, одно место очень плохое, там просто асфальт уплыл, однако в принципе это не сказывалось на времени движения.
Проехала я Курган и все, утро наступило, мафии пора спать).
Далее будет уже хорошая дорога и ближе к Челябинской области будет 4 полосы, счастье для Вики).
Эта статья — выражение моего личного мнения. Я никому не навязываю свою точку зрения, не обижаюсь на иную позицию и с уважением отношусь к любому несогласию. Мир многогранен, и именно в различии взглядов — его сила. Если вы думаете иначе — это абсолютно нормально. Главное — оставаться открытым для диалога и уважать право другого человека на собственное мнение.
Благодарю за внимание и за то, что дочитали до конца.
Оставайтесь с нами.
Подписывайтесь на наши каналы.
Ставьте лаки и оставляйте комментарии.
И улыбайтесь вам это идет, и нам приятно!