Компания «Lola» представила новый дорожный автомобиль, отдающий дань уважения наследию некогда легендарной гоночной машины, переосмысленной для XXI века и обладающей впечатляющими скоростными характеристиками.
Созданные на базе «Lola T70 1965 года», автомобили, имеющие историческое значение в автоспорте, новые «T70S» и «T70S GT» разработаны для современности, отдавая дань истории.
Представленный в престижном лондонском Королевском автомобильном клубе, новый автомобиль занял почетное место в желанном вестибюле, где на протяжении многих лет размещалось множество классических машин. Обе модели «Lola» ориентированы на очень специфическую аудиторию и доступны как в дорожной, так и в трековой версиях.
Модель «T170S» имеет исторический технический паспорт FIA и позиционируется как лучшая гоночная версия «Lola T70», в то время как «T17GT» оптимизирована для эффективной работы как на дорожных, так и на гоночных трассах.
Оснащённые мощным двигателем V8, эти автомобили разгоняются от 0 до 60 миль в час менее чем за три секунды, развивая мощность 500 и 530 л.с. соответственно, а «T70S» способен достигать впечатляющей скорости в 203 мили в час.
Хотя «T70S GT» не может похвастаться такими же цифрами, он все равно с легкостью преодолеет отметку в 200 миль в час, предлагая водителям уникальные впечатления. В эстетике автомобиля также отдается дань уважения его историческому предшественнику, развивая характерные черты и контуры оригинальной модели 1965 года, а инновации в процессе производства привели к снижению выбросов CO₂ на 54%.
Мишерн Четти, генеральный директор «Lola Cars», высоко оценил инновационность автомобиля: «Проект «T70S» является частью более широкой стратегической направленности «Lola» на передовые технологии повышения производительности. С 2022 года, в рамках нашей миссии по внедрению инноваций в автоспорте, мы вложили значительные средства в разработку передовых материалов, силовых агрегатов и инноваций в цепочке поставок, направленных на снижение углеродного следа высокопроизводительных машин».
Джонни Херберт, посол компании «Lola» и бывший победитель гонок Формулы-1, также выразил свой восторг по поводу презентации новых автомобилей: «Что, безусловно, поразительно, так это используемые технологии, экологичность и всё остальное. Магний обрабатывается, и то, как он попадает в двигатель, работающий на синтетическом биотопливе, одновременно интересно по сравнению со старым, традиционным бензиновым двигателем. Но он всё равно точно такой же, как и оригинальный. И сам автомобиль, да, отличается. Меня больше всего интересует то, что «T-70 S» — это новое шасси, и насколько оно будет отличаться от оригинальной модели. Поэтому я с нетерпением жду этого. Но выглядит оно отлично.
Это то, что меня действительно впечатляет, потому что внешний вид — это одно, но, пожалуй, самое главное — это ощущения от вождения. И мне это очень нравится. Когда я впервые сел за руль, я был довольно шокирован рычагом переключения передач. Я упомянул, что он просто вращается. И подумал: сколько машин я водил и сколько мозолей на пальцах у меня было, какая простая идея! Надо было подумать об этом много лет назад. Но «Lola» сделала это в 60-е, невероятно. Но дело в самом процессе. Мне всегда нравилось переставлять ноги на задние колеса, переключать передачи вверх и вниз, в основном вниз. И, к счастью, именно поэтому «Т-70″ умеет разговаривать с вами во время движения. Он не пытается вас убить. Он пытается помочь вам пройти трассу».
Будет выпущено всего 16 таких автомобилей — цены пока не объявлены.