Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ТАСС

На Московской верфи начали сборку еще двух электросудов

Для повышения экологичности и энергоэффективности судна планируется использовать энергосберегающие двигатели и аккумуляторные батареи повышенной емкости, позволяющие увеличить автономность хода и снизить нагрузку на окружающую среду МОСКВА, 1 апреля. /ТАСС/. Сборка и сварка еще двух электросудов проекта "Москва 1.0" началась на столичной верфи в Нагатинском Затоне. Об этом ТАСС сообщили в Мосгортрансе. "Специалисты приступили к сборке и сварке корпусов 5-го и 6-го электросудов проекта "Москва 1.0". Уникальный экологичный транспорт выйдет на регулярные речные маршруты и создаст для жителей районов новые варианты передвижения с максимальным уровнем комфорта", - сказали в Мосгортрансе. После сборки и сварки блоков корпусов специалисты выполнят их окраску, затяжку кабелей, уложат изоляцию в отсеках, установят щитовое оборудование, проложат трубопроводы, смонтируют тяговые аккумуляторные батареи, обустроят технические помещения и отсеки. Для повышения экологичности и энергоэффективности суд
Официальный Telegram-канал Дептранса Москвы
Официальный Telegram-канал Дептранса Москвы

Для повышения экологичности и энергоэффективности судна планируется использовать энергосберегающие двигатели и аккумуляторные батареи повышенной емкости, позволяющие увеличить автономность хода и снизить нагрузку на окружающую среду

МОСКВА, 1 апреля. /ТАСС/. Сборка и сварка еще двух электросудов проекта "Москва 1.0" началась на столичной верфи в Нагатинском Затоне. Об этом ТАСС сообщили в Мосгортрансе.

"Специалисты приступили к сборке и сварке корпусов 5-го и 6-го электросудов проекта "Москва 1.0". Уникальный экологичный транспорт выйдет на регулярные речные маршруты и создаст для жителей районов новые варианты передвижения с максимальным уровнем комфорта", - сказали в Мосгортрансе.

После сборки и сварки блоков корпусов специалисты выполнят их окраску, затяжку кабелей, уложат изоляцию в отсеках, установят щитовое оборудование, проложат трубопроводы, смонтируют тяговые аккумуляторные батареи, обустроят технические помещения и отсеки. Для повышения экологичности и энергоэффективности судна планируется использовать энергосберегающие двигатели и аккумуляторные батареи повышенной емкости, позволяющие увеличить автономность хода и снизить нагрузку на окружающую среду. Системы очистки предотвратят попадание отработанной воды в реку.

Московскую верфь построили за рекордные 22 месяца по поручению президента РФ Владимира Путина. Запуск объекта такого уровня укрепил статус Москвы как центра разработки, производства и применения электротранспорта. Современные суда начали создавать для столицы и других регионов России. Мощности нового предприятия позволяют производить до 40 судов в год, а также обслуживание и ремонт свыше 100 судов ежегодно. Создано более 500 новых рабочих мест для высокопрофессиональных специалистов.