Неэффективной назвал работу краевого минтранса Дмитрий Демешин

На заседании президиума правительства края губернатор Дмитрий Демешин заслушал доклад министра транспорта и дорожного хозяйства края Константина Кравцова. Предметом обсуждения стало выполнение дорожных работ в 2025 году и задачи на 2026-й.

Министр отметил, что при планировании дорожных работ ведомство руководствуется данными системы «Атлас 27», созданной по поручению Дмитрия Демешина. В этот перечень проблемных объектов внесено порядка 1 350 дорожных объектов. За 2024–2025 годы завершены работы почти по 400 из них, в планах на 2026 год – привести в нормативное состояние порядка 250 объектов, включая дороги «Селихино – Николаевск-на-Амуре», «Комсомольск-на-Амуре – Амурск» и подъезд к селу Черная Речка.

- В 2025 году по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» отремонтировано 97 км дорог и 1042 погонных метра искусственных сооружений. На софинансирование ремонта дорог местного значения направлено 750 млн рублей краевых субсидий, обновлены 33 участка протяженностью 45 км. В рамках мероприятий по безопасности дорожного движения в 2025 году 25 муниципалитетам выделено 199,5 млн рублей на обустройство пешеходных переходов, освещения, установку дорожных знаков, ремонт тротуаров, – доложил Константин Кравцов.

В 2026 году по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» планируется отремонтировать 142 км дорог, провести капремонт 20 км трассы «Селихино – Николаевск-на-Амуре», реконструировать мост через реку Горная и др. Продолжатся работы по строительству подъездной автомобильной дороги через протоку Амурскую.

На ремонт дорог местного значения в 2026 году субсидии получат 22 муниципальных образования, на это направлено 600 млн рублей. Субсидии на безопасность дорожного движения муниципалитетам в 2026 году увеличены вдвое – до 400 млн рублей. Средства распределены среди 31 муниципалитета.

Однако главной темой заседания стали не цифры, а проблемы, на которые жалуются люди. Губернатор Дмитрий Демешин спросил министра по каждому из объектов. Среди них – трасса «Селихино – Николаевск-на-Амуре», по которой прокуратура вскрыла нарушения ГОСТа и недостоверные сведения подрядчика по объемам работ.

Константин Кравцов доложил, что сотрудники и руководство ответственного подразделения дорожного управления, принимавшие участие в контроле в выполнении работ, уволены, продолжаются следственные действия.

Также Дмитрий Демешин поднял вопрос по мосту через Амур на подъезде к Комсомольску-на-Амуре, где люди возмущены длительным ремонтом, который проводит федеральная дорожная структура. Зампред правительства края по инфраструктуре Ирина Горбачева пояснила, что при проведении работ были выявлены дефекты балок, не учтенные в проекте, из-за этого возникла сдвижка сроков. Губернатор подчеркнул, что взаимодействие регионального минтранса с Росавтодором в данном случае выстроено неэффективно.

- Два года мост находится в полузакрытом состоянии. И вот люди на прямой линии об этом говорят, пишут, указывают нам, – отметил Дмитрий Демешин.

По дороге «Вяземский – Шумный – Медвежий», на состояние которой также жаловались жители, губернатор потребовал активнее помогать муниципалитету в проектировании ремонтных работ. Регион поможет с финансированием на эти цели.

Губернатор также спросил о результате решения об увеличении отчислений транспортного налога в муниципалитеты – в прошлом году по его поручению они были увеличены с 15% до 50%. Министр Константин Кравцов сообщил, что муниципалитетам распределено 500 млн рублей, из них больше всего, 350 млн – Хабаровску, 80 млн – Комсомольску-на-Амуре.

Подводя итог, губернатор признал работу транспортного блока неудовлетворительной и потребовал сосредоточиться на дорожных работах весеннего сезона.

- Сейчас важнейшая задача – это первоочередное устранение аварийно-опасных участков и ямочный ремонт после зимы. Сейчас уже надо работать с подрядчиками. Они уже должны выходить на проведение ремонтных работ. Не оттягивайте до июня, сезон у нас короткий, – обозначил глава региона.

Напомним, несколько участков дорог на разных улицах Хабаровска начали проседать. Об этом в редакцию сообщили автомобилисты. Так, самый большой провал появился на улице Краснореченской, в районе перекрестка с Трубным. Примечательно, что просел асфальт и на тех местах, где проводились работы по замене теплотрасс.