Выдающийся авиаконструктор Александр Сергеевич Яковлев оставил своей Родине великое наследие.
Одно только семейство истребителей «Як» времён Великой Отечественной войны навсегда вписало его имя в историю авиации.
Под руководством Яковлева спроектировано свыше 200 типов и модификаций летательных аппаратов. Из них более сотни вошли в серийное производство.
Ряд крылатых машин, задуманных конструктором, летают и сегодня.
Многие остаются непревзойдёнными образцами технической мысли.
Продолжает развиваться и «яковлевская» конструкторская школа: её идеи и принципы сохраняют свою актуальность, востребованы в наши дни.
Александр Яковлев, как и многие его современники – будущие творцы великой эпохи, начинал с нуля, на энтузиазме. Сумев доказать состоятельность
и перспективность своих идей, он получил поддержку руководителей государства и максимально эффективно реализовал потенциал конструктора и организатора в военной и в гражданской сферах.
Цель создавать самолёты, отвечающие запросам времени, А.С. Яковлев пронёс через всю свою жизнь.
«Когда я построил планер, мною овладело неодолимое стремление сконструировать самолёт. Потом захотелось сделать другой, получше, потом третий... Строишь машину и думаешь: «Только бы она полетела, больше мне в жизни ничего не нужно!» Но вот машина закончена и начинает летать, рождается новое желание — сделать другой самолёт, чтобы он летал ещё быстрее, ещё лучше...»,– делился авиаконструктор.
К 120-летию со дня рождения дважды Героя Социалистического Труда, лауреата шести Сталинских, Ленинской и Государственной премий генерал-полковника авиации Александра Сергеевича Яковлева РГАКФФД публикует фрагмент киножурнала «Новости дня» (1976 г.).