Новая путевая машина ПМА-3 вышла на заводские тесты в Калуге.
Это полностью российская разработка, созданная при поддержке Минпромторга. Сейчас специалисты проводят комплексную проверку всех систем и механизмов первого образца.
Инженеры настроили гидравлику и пневматику, проверили, как взаимодействуют электронные блоки управления. По информации предприятия, все системы работают штатно.
Ключевая инновация разработки — непрерывный рабочий цикл. Решение позволяет резко сократить время технологических окон при ремонте путей. Производительность машины достигает 3 300 шпал в час, конструкционная скорость — 90 км/ч. Для управления достаточно экипажа из трёх человек.
В машину встроили интеллектуальные модули: они оценивают фронт работ, автоматически выправляют путь по геоинформационным данным и следят за техническим состоянием узлов.
