День 8. Каменка
Всё-таки здорово путешествовать под конец лета! С одной стороны, ещё тепло, в Приморье как раз начинается «бархатный сезон», а с другой, на пляжах и прочих популярных местах отдыха всё же меньше отдыхающих, чем летом: ведь 1 сентября на носу!
А у нас возникла необходимость наконец-то пополнить бак с водой, поскольку накануне, остановившись на ночёвку в Лидовке, мы потратили остатки на помывку из ковшика под покровом ночи. К счастью, в тот день мы застановались на берегу реки Опричнинки в посёлке Каменка Дальнегорского округа. И приехали мы туда, конечно, не случайно, а ради маяка Сигнального (он же Опричник) - 44.447405, 136.035191. Чтобы до него дойти, надо свернуть налево в обход территории маячного городка (44.452128, 136.029936) и смело топать по широкой дороге вверх.
Честно сказать, сам по себе маяк не представляет никакого интереса, несмотря на хорошую сохранность башни. Видов там особых нет. Зато место на реке, где мы разбили лагерь (44.467686, 136.034748), оставило после себя самые тёплые воспоминания. Проехать туда на чём попало не получится, но если аккуратно спуститься по объезду через траву, то можно проскочить на вэдовой легковушке.
День 9. Пластун
По правде говоря, после Дальнегорска и Рудной Пристани у меня не было никаких конкретных точек на карте, кроме маяков, а потому дальше началась чистая импровизация и путешествие почти что в режиме Terra Incognita. Так, по пути в Пластун мы открыли для себя удивительной красоты место – залив Китовое Ребро (44.570003, 136.188778). Как я писал ранее, дело было накануне 1 сентября, поэтому пляж был совершенно пустой, за исключением долговременного лагеря учёных в середине бухты.
Этот гигантский каменистый пляж, сложенный из крупных голышей, отшлифованных морской водой за тысячелетия, очень похож на мою любимую бухту Тасовую в Преображении, только здесь есть кое-что ещё: потрясающие разноцветные скалы, формирующие собой целые каменные «города». Самый большой массив начинается в правой части бухты и тянется дальше на юг по побережью. К сожалению, мои спутники не последовали за мной, да и время поджимало, поэтому я так и не дошёл до конца. Полагаю, это была бы прогулка на весь день. Обязательно вернусь туда снова и изучу эти берега настолько, насколько будет возможно пешком.
Ещё одним подарком Китового Ребра стало болото с голубикой (44.573917, 136.191524). Навстречу нам шли местные учёные, которые и подсказали заглянуть на «полянку» подкрепиться витаминами. Болото, конечно, звучит грозно, но по факту можно просто разуться и спокойно шлёпать босиком между утопленными в тёплой воде кочками. Местная голубика (или голубиЦа, как её иногда называют), конечно, не такая крупная, как в магазине или на рынке, зато своя, родная и бесплатная.
А вот дальше начались разочарования. Я возлагал было надежды на озёра, упомянутые Арсеньевым в его книге (Круглое, Мраморное и Духовское), но подъезды к ним оказались перекрыты турбазами. Разве что к Духовскому можно подъехать с севера, но там откровенно нечего делать: застоялая озёрная вода и камыши, может, и представляют интерес для рыбаков и охотников, но нам после моря там не захотелось оставаться, и мы поехали сразу в Пластун. Но и там мы не нашли того, чего хотели: желанный маяк Якубовского (44.729815, 136.337117) оказался на территории главного предприятия в этих краях – «Тернейлеса». Как нам объяснили, можно сделать официальный запрос на экскурсию через турфирму, а так въезд только по пропускам. Конечно, можно было бы оставить машину на трассе, не доезжая Пластуна, и выйти на мыс прямиком через лес, но нам уже не хотелось трекинговых подвигов под конец путешествия. Да и дорога после Рудной Пристани, честно скажу, стала очень неприятной: гравийка с крупным щебнем, пыль столбом, и страх пробить колесо не отпускал меня всю дорогу от Рудной Пристани до Тернея и обратно.
И всё же с пустыми фотоаппаратами мы не уехали: спасибо местным, которые подсказали нам другой доступный маяк – Асташева на противоположном конце бухты Пластун (44.753532, 136.339889). Он несимпатичный и сильно руинированный, зато дойти или доехать на джипе туда можно без проблем, а с мыса открываются хорошие виды на окрестности и береговую линию с кекурами.
Тем временем тучи сгущались. В прямом смысле этого слова. Мы ждали сильного дождя ночью, поэтому принялись искать подходящее место для ночёвки. Поначалу глаза и дорога завели меня на чудесный песчаный пляж в устье Джигитовки (44.804666, 136.366157). Но, оценив перспективу затопления низменности в хороший дождь, а также риск смывания мостика над и без того бурным речным потоком, который никак иначе нельзя было миновать по пути туда, я решил перестраховаться и найти другое место. В итоге уже в сумерках мы встали буквально на обочине какой-то местной дороги, уходящей в поля. Костёр как назло не разжигался, а комарьё настолько нас достало, что мы поспешили лечь спать пораньше.
День 10. Терней
Под утро действительно пошёл дождь, но отнюдь не такой сильный, как ожидалось. А пока мы доехали до Тернея, он и вовсе прекратился. Пара слов о загадочном названии Терней. Оказывается, бухта (а от неё и посёлок) названы так по имени французского контр-адмирала де Тернея знаменитым французским мореплавателем Лаперузом в восемнадцатом веке. Ему также принадлежит название бухты Де-Кастри (ныне бух. Чихачёва), по которой назван посёлок в Хабаровском крае. Ныне от Тернея осталось только название самого посёлка, а бухта и река, в устье которой стоит ПГТ, называются Серебрянка.
Нашей целью в этом посёлке был маяк Страшный (45.028700, 136.645708). Удивительно, но из всех маяков, на которых я был в этом путешествии, именно до Страшного было легче всего доехать на моей машине (не считая Рудного в Рудной Пристани, куда ведёт нормальная асфальтированная дорога). Тем сильнее было наше разочарование, когда никакого маяка мы там не нашли! Он не просто разрушился – его разобрали по камушкам, оставив только руины маячного городка. И интересных видов с мыса Страшного мы тоже не увидели. Единственной компенсацией за столь дальнюю дорогу был чистый ухоженный пляжик справа внизу. От места (45.029041, 136.636577), где мы оставили машину, на него можно спуститься разными путями, держась за верёвки и деревья.
Снова пошёл моросящий дождь, и мы засобирались в обратный путь. Больше в Тернее делать было нечего. Правда, знакомые рекомендовали посетить местный краеведческий музей, но был понедельник, 1 сентября, а музеи, как известно, не работают по понедельникам. Дальше Тернея идёт ещё более уставшая грунтовая дорога на Малую Кему и Амгу. Там тоже есть интересующие меня маяки, а также знаменитый Амгинский водопад, известный под названием Чёрный Шаман. Но знающие люди, а также знакомые, которые в тот момент прорывались через переливы на трассе в тех краях, настоятельно рекомендовали мне не ездить туда на этой машине.
На обратном пути я загнал наш «голубой вагон» на мойку самообслуживания в Дальнегорске, поскольку после дождя на тернейской грунтовке он был по уши в грязи. А заночевали мы в Кавалерово в моей любимой гостинице «Октябрь».
День 11. Дорога домой и подведение итогов
Обратно мы ехали через Арсеньев и по федеральной трассе, так как я дико устал от грунтовки с её камнями и пылью. Но домой не хотелось, поэтому мы растягивали путь, как могли, фотографируя живописный карьер «Автодора» в Шумном (44.380419, 134.525273), гуляя по парку им. Арсеньева в, простите за повтор, Арсеньеве (44.156478, 133.292006) и обедая в жемчужине придорожного питания кафе «Скарлет» в Анучино (43.962969, 133.034171). Последнее место мной особо любимо, несмотря на совершенно городские цены, но интерьер и вкус блюд стоят того.
Что ж, перейдём к итогам. Главное следствие этого путешествия – глубокий информационно-психический детокс, как сейчас модно говорить. А если по-простому, то такие поездки позволяют взглянуть на себя и окружающий мир по-новому, переосмыслить свою жизнь, понять, что важно, а что лишнее. Я очень глубоко отдохнул от города с его постоянным напряжением, суетой, стрессом, пробками и грязным воздухом. Я очистился телом и умом, и возврат в цивилизацию и привычную рутину проходил весьма болезненно. С тех пор я мечтаю о том, чтобы можно было так жить более длительное время – кочевать в своём домике на колёсах по этой гигантской стране (и ближнему зарубежью), просыпаться каждый день в новом месте и наносить всё новые и новые точки на карте, где я был и что видел.
По самому маршруту я бы сказал, что дальше Рудной Пристани делать особо нечего на легковушке, разве что в Китовое Ребро заглянуть. В будущем я обязательно вернусь, помимо этого залива, в Ольгу, Валентин и, конечно, Дальнегорск с Рудной Пристанью, куда я собираюсь с друзьями на предстоящие майские праздники.
Что касается цифр, то одометр показал около 2000 км за одиннадцать дней. При моём среднем расходе 10 л/100 км 95-го у меня вышло 13200 руб. за бензин. Еда – 10-12 тыс. Ещё 4 тыс. за съёмную квартиру в Дальнегорске и 2 тыс. за гостиницу в Кавалерово. Итого: 30 тыс. руб., если ехать в одного. У нас вышло 35 на троих, что, согласитесь, совсем немного за такой одиннадцатидневный тур по красивейшему полудикому побережью. Из еды я рекомендую брать готовые обеды в вакуумной упаковке (например, новосибирской фирмы DeliLabs – они есть даже на маркетплейсах), крупы (гречка, рис в пакетиках), макароны, консервы (тушня, сайра, горошек, фасоль, кукуруза, морская капуста, печень минтая, икра кабачковая), сервелат, плавленный сыр, хлебцы (свежий хлеб можно покупать по дороге в деревнях), печенье (особенно крекеры), конфеты, чай, кофе, какао, а самое главное – ультрапастеризованное молоко в тетрапаках, которое легко хранится без холодильника. Еда быстро варится на походной газовой печурке, телефон заряжается от прикуривателя, мыться можно в чистых горных речках – чего же вам ещё нужно для хорошего отдыха?🤗