Индийский танкер-газовоз Pine Gas, вышедший из порта ОАЭ за день до начала войны в Иране, провел почти три недели в блокаде, прежде чем смог покинуть Ормузский пролив, воспользовавшись необычным и опасным маршрутом.
Источник: Reuters
Судно, вышедшее из порта Рувайс 27 февраля, надеялось добраться до Индии в течение недели. Однако оно оказалось заперто в Персидском заливе почти на три недели, пока Иран не начал выборочно пропускать корабли через узкий водный путь.
Старший помощник капитана Pine Gas Сохан Лал рассказал, что 27 членов экипажа, все граждане Индии, каждый день видели пролетающие над головой ракеты и беспилотники. На видео, которое оказалось в распоряжении Reuters, видно, как по ночному небу над судном проносятся по меньшей мере пять снарядов.
По словам Лала, индийские власти просили экипаж быть готовым к отплытию около 11 марта, но из-за эскалации разрешение на выход было получено только 23 марта, причем не по обычным судоходным путям Ормузского пролива.
Вместо этого иранский Корпус стражей исламской революции (КСИР) дал указание танкеру идти по узкому каналу к северу от острова Ларак у побережья Ирана. Лал пояснил, что, по словам представителей КСИР, обычный проход через Ормузский пролив заминирован. Маршрут через Ларак обычно не используется для судоходства.
Он добавил, что индийские власти и судовладелец, компания Seven Islands Shipping из Мумбаи, согласились на рейс только при условии, что каждый член экипажа даст свое согласие. «Им нужно было „да“ или „нет“ от всего экипажа, — сказал он. — Все на борту согласились».
ВМС Индии координировали проход судна, а затем четыре индийских военных корабля сопровождали его почти 20 часов от Оманского залива до Аравийского моря. Лал подчеркнул, что никакой платы за проход они не вносили, и представители КСИР ни разу не поднимались на борт судна.
Индия сильно зависит от морского импорта сжиженного углеводородного газа (СУГ), который сотни миллионов домохозяйств используют для приготовления пищи. Танкер Pine Gas, перевозивший 45 000 метрических тонн СУГ, первоначально должен был разгрузиться в порту Мангалур на западном побережье, но индийские власти направили его в восточные порты Вишакхапатнам и Халдия для равномерного распределения груза.
Иран заявил, что разрешает проход через Ормузский пролив «дружественным странам», включая Китай, Россию, Индию, Ирак и Пакистан. На данный момент шесть индийских судов покинули пролив, однако еще 18 судов под индийским флагом с примерно 485 индийскими моряками на борту остаются в Персидском заливе.
Подготовлено Profinance.ru по материалам Reuters
MarketSnapshot - ProFinance.Ru в Telegram
По теме:
Экспорт СПГ находится на 10-месячном минимуме
Новый СПГ-проект на Аляске хочет купить оборудование у подсанкционной компании из России