Командировка монтажников из Петербурга, отправившихся в Дакку эконом-классом, попала в топ-3 самых дорогих перелётов в России в первом квартале 2026 года, сообщили аналитики сервиса "OneTwoTrip для бизнеса".
Перелёт девяти сотрудников организации по производству строительно-монтажных работ обошёлся в 1 млн 97 тыс. рублей.
Билеты были оформлены в одну сторону.
Самым дорогим авиабилетом в первом квартале 2026 года стал перелёт Москва – Сан-Паулу и обратно для девяти сотрудников сельхозтехнической компании, который стоил 1 млн 998 тыс. рублей.
Второе место занял перелёт из Москвы в Амстердам для трёх сотрудников фармацевтической компании, обошедшийся в 1 млн 170 тыс. рублей.
Что касается расходов на проживание, то здесь лидирует командировка в Абу-Даби (ОАЭ). Двое сотрудников компании, занимающейся производством тканей, провели 10 дней в пятизвёздочном отеле, заплатив 1 млн 378 тыс. рублей. В стоимость также входило двухразовое питание.
Второе место по стоимости проживания заняла командировка в Париж (Франция) для двух работников оптового поставщика напитков, сумма составила 1 млн 37 тыс. рублей.
Третье место — поездка в Доху (Катар) для шести сотрудников компании по оптовой торговле машинами и оборудованием, которая обошлась в 1 млн 26 тыс. рублей за шестидневное пребывание.
Среди российских направлений по стоимости размещения лидирует Ростов-на-Дону, где кинопроизводственная компания потратила 396 тыс. рублей на девять ночей для пяти сотрудников в четырёхзвёздочном отеле.
В целом, первый квартал года, традиционно не считающийся пиковым сезоном для делового туризма, продемонстрировал рекордные чеки, передают "Известия".
Напомним, в 2025 году Белоруссия заняла первое место среди иностранных направлений для деловых туристов из Петербурга, на которое приходится около 30% всех зарубежных бронирований. Это на 18 п.п. больше, чем в прошлом году, а число бронирований размещения выросло в 1,6 раза. Ранее лидировавший Китай опустился на второе место.
Кроме того, спрос на перелёты деловых путешественников в Петербург в 2025 году сократился на 22%, а доля города на Неве в общем объёме командировочной активности снизилась до 9% против 11% годом ранее.