Стоит ли экономить на обслуживании цепи? 🤔
Или достаточно просто иногда смазывать её и вообще не заморачиваться? 😐
Недавно, посмотрев фильм «Фуриоса: Хроники Безумного Макса», я задумался: как вообще в таких условиях люди обслуживают мотоциклы? И, если честно, фильм рекомендую посмотреть повнимательнее — там есть над чем подумать. В том числе и о том, к чему человечество уже приходило, возможно, даже не один раз. История циклична, и мы, люди, тоже часто повторяем одни и те же ошибки, ходим по кругу. Но делать выводы и не наступать снова на те же грабли мы способны...🤔?
Теперь ближе к делу — к цепи.
Цепь со временем имеет свойство растягиваться и провисать, а это уже плохо сказывается и на езде, и на состоянии мотоцикла в целом. Поэтому за её натяжением нужно обязательно следить.
Кроме того, резиновые уплотнения на звеньях тоже изнашиваются, особенно если цепь не обслуживать регулярно. Желательно хотя бы каждые 500–700 км очищать её от пыли и грязи, а затем смазывать специальной смазкой. Если этого не делать, звенья со временем начинают подклинивать, звёзды изнашиваются быстрее, а на коробку передач идёт лишняя нагрузка.
Ещё один важный момент — правильный подбор цепи при замене. Нужно обязательно учитывать маркировку и характеристики, указанные производителем. У разных мотоциклов, в зависимости от объёма и мощности, должна стоять своя цепь. Если, например, поставить на литровый мотоцикл более дешёвую цепь, рассчитанную на 600-ку, долго она не проживёт и очень быстро придёт в негодность.
И самое важное:
обслуживание цепи проводится только вручную.
Ни в коем случае не делайте этого на заведённом мотоцикле или при включённой передаче! Последствия могут быть очень серьёзными.
-Ремонт и сервисное обслуживание мотоцикла Ducati ✅
Денис: 8(925)391-72-52
"Для тех кто любит мотоциклы"
