Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Bamper.by

GMC Terrain vs Chevrolet Equinox: что выбрать

Выбирая американский кроссовер для белорусских дорог, мы часто ищем золотую середину: солидный внешний вид, проверенную надёжность и разумную цену. Именно здесь, на перекрёстке брендов одного концерна, встречаются GMC Terrain и Chevrolet Equinox (именно так правильно называется модель). Оба автомобиля 2020-2023 годов созданы на одной платформе GM D2XX, с одинаковой техникой, но разной философией, отделкой и позиционированием на рынке. Terrain – это заявка на премиум-статус и индивидуальность, а Equinox – эталон практичной и умной покупки. Какой из этих «американцев» лучше адаптируется к белорусским реалиям? Давайте сегодня разберем их подробно, отбросив маркетинг и сфокусировавшись на сути, учитывая логистику, растаможку и общий ресурс их эксплуатации. Общая платформа (что общего?) Общая платформа GM D2XX подразумевает совершенно идентичные двигатели, и с точки зрения растаможки основными для РБ будут: • 1.5L Turbo LYX (170 л.с., 250 Нм) – базовый, самый распространенный;
• 2.0L Turbo

Выбирая американский кроссовер для белорусских дорог, мы часто ищем золотую середину: солидный внешний вид, проверенную надёжность и разумную цену. Именно здесь, на перекрёстке брендов одного концерна, встречаются GMC Terrain и Chevrolet Equinox (именно так правильно называется модель). Оба автомобиля 2020-2023 годов созданы на одной платформе GM D2XX, с одинаковой техникой, но разной философией, отделкой и позиционированием на рынке.

Terrain – это заявка на премиум-статус и индивидуальность, а Equinox – эталон практичной и умной покупки. Какой из этих «американцев» лучше адаптируется к белорусским реалиям? Давайте сегодня разберем их подробно, отбросив маркетинг и сфокусировавшись на сути, учитывая логистику, растаможку и общий ресурс их эксплуатации.

Общая платформа (что общего?)

Общая платформа GM D2XX подразумевает совершенно идентичные двигатели, и с точки зрения растаможки основными для РБ будут:

• 1.5L Turbo LYX (170 л.с., 250 Нм) – базовый, самый распространенный;
• 2.0L Turbo LSY (237 л.с., 350 Нм) – более мощный, чаще на топовых комплектациях.

Читать дальше...

Познавательно и интересно:

Эволюция бампера: от стального рыцаря до пластикового солдата

Авария: можно ли не вызывать ГАИ

Фары потеют. Срочно сделайте это!

Мойка днища от соли: польза или вред

Понравилось? Подпишись!