В Azur Air начались кадровые перестановки после претензий Росавиации к техсостоянию флота и рисков для сертификата эксплуатанта. Об этом пишет «Коммерсантъ».
31 марта пост покинул технический директор Azur Air Дмитрий Клыженко. Сотрудникам его департамента объявили выговоры и замечания. Так компания пытается показать регулятору, что сделала выводы после серии претензий к лётной годности самолётов.
В середине марта Росавиация ограничила срок действия сертификата перевозчика до 8 июня после серии незапланированных посадок зимой, в том числе из-за отказов техники. Azur Air отправила план устранения нарушений, но 31 марта глава Росавиации Дмитрий Ядров раскритиковал его за формальный подход и потребовал доработки.
Если регулятора документ не устроит, сертификат могут аннулировать. На этом фоне туроператоры уже корректируют полётные программы, а часть туристов пересаживают на рейсы других авиакомпаний с доплатой.
Для Azur Air это не первый такой кризис. В 2018 году компания уже попадала под ограничения сертификата из-за проблем с поддержанием лётной годности и тоже отвечала кадровыми решениями.