Ещё один маленький шаг (так хочется надеятся что это именно так) в развитие новых технологий был сделан сегодня в нашей стране. Президент России Путин В.В. открыл движение беспилотных грузовиков по трассе М-12.
Трасса М-12 часть международного масштабного логистического проекта который Россия ведет на своей территории по договоренности с Китаем. Напомню что Китай когда то начал глобальную логистическую инициативу “Один пояс - один путь”. Суть этой инициативы постройка современных скоростных магистралей ( в том числе и железнодорожных) для быстрой доставки грузов по континенту Евразия. Именно из-за этого проекта и начались все нехорошие события которые происходят в мире начиная с 2012 года потому что США увидели в данном проекте угрозу своему полному доминированию на планете. Войны в Сирии, государственный переворот на Украине, подготовка Украинской армии к вооруженному столкновению с Россией, усиленное ослабление Европы, война на Ближнем Востоке - это все по плану США, которым для своего благополучного процветания нужна только постоянно пылающая Евразия.
Трасса М-12 начинается в Москве и проходит через несколько регионов, включая Московскую, Владимирскую, Нижегородскую области, Чувашию, Татарстан и далее на восток до Тюмени. Трасса имеет 4 полосы движения (на некоторых участках — до 6), современные развязки и мосты, включая уникальные сооружения через реки Оку, Суру и Волгу. На протяжении всей дороги строятся многофункциональные зоны сервиса для удобства автомобилистов. М-12 «Восток» существенно сокращает время в пути между Москвой и Казанью (до 6,5 часов), разгружает федеральную трассу М-7 «Волга» и является ключевым элементом будущей скоростной магистрали «Россия» от Санкт-Петербурга до Владивостока.
Что касается беспилотного грузового транспорта то работы в данном направлении активно начались после 2020 года тремя компаниями: Камаз, Яндекс, Navio. Первые три беспилотных грузовика для тестирования были запущены в 2023 году и до сегодняшнего дня их количество выросло до 95, общее расстояние пройденное ими составило около 14,5 миллиона километров в безаварийном режиме.
На трассе М-12 будут постоянно работать беспилотные магистральные тягачи Маяк-2 производства “Камаз” (по современному они называются - Высокоавтоматизированные транспортные средства (ВАТС) КАМАЗ проекта «Маяк-2»), разработаны они на базе седельного тягача КАМАЗ-54901 поколения К5.
Некоторые их технические характеристики - дальность машинного зрения распознавания с 80 до 120 м, дальность радарного зрения увеличена с 50 до 80 м, дальность лидарного зрения — с 60 до 120 м; с 16 до 100 м увеличено расстояние детектирования полосы, точность определения скорости 0,16, дальность распознавания объектов с 45 до 80 м.
В перспективе уже в этом году планируется увеличение парка до 100 машин и запуск новых моделей беспилотных магистральных тягачей «Маяк-2.5» и «Маяк-3».