Мировой голод в 2026 году. Итоги войны Трампа
Продовольственная организация ООН предупреждает о риске глобального продовольственного шока в 2026 году. Ключевой фактор — перебои с поставками топлива через Ормуз, которые угрожают работе сельского хозяйства и рыболовства по всему миру, а это значит — рискам подвергается вся цепочка производства и доставки еды.
Несколько месяцев без стабильных поставок дизеля уже приводят к каскадным последствиям: задержки посевной, снижение урожаев, сокращение вылова рыбы и рост цен на продукты.
В Европе дизель подорожал почти на 70%. В Нидерландах это привело к тому, что часть рыболовного флота встала у причалов: расходы на топливо для крупных судов выросли с 12–13 до почти 30 тысяч евро в неделю, рейсы стали нерентабельны. В итоге морепродукты дорожают — морской язык на аукционах продаётся уже по 18 евро за килограмм вместо прежних 12.
Сельское хозяйство по всему миру вынуждено адаптироваться к нехватке топлива и резкому росту цен. Вот основные примеры:
Бангладеш: нехватка дизеля ставит под угрозу полив риса и работу заводов удобрений.
Таиланд: рост цен вынудил рыбаков оставлять лодки у берега, а сельхозтехника простаивает. Государство отменило субсидии на топливо как экономически непосильные.
Австралия: удвоились расходы на дизель и удобрения, существенно подорожала логистика. Аграрии требуют приоритета на топливо.
Индия: рыбаки предупреждают о снижении поставок рыбы — дизель для судов стоит на 22 рупии за литр дороже розничной цены.
Южная Африка: перебои с топливом ставят под угрозу экспорт цитрусовых, большая часть которых транспортируется автотранспортом.
Параллельно растёт давление на производство и доставку удобрений: FAO ожидает рост мировых цен на 15–20% уже в первом полугодии 2026-го, часть поставок постоянно задерживается.
Это формирует цепную реакцию: дефицит дизеля и высокая стоимость → сокращение производства продуктов и рыбы → логистические сбои → ускорение инфляции и локальные дефициты.
Уже сейчас эти проблемы ощущаются в Европе и Азии; масштабы кризиса и его последствия для мирового продовольственного рынка только предстоит оценить.
На этом фоне Россия выглядит уверенно и стабильно: у нас есть свои ресурсы — нефть, дизель, удобрения, продовольствие.
Даже если мировой рынок лихорадит, наша страна способна обеспечить себя и сохранить продовольственную безопасность. Спасибо всем поколениям русских людей, которые смогли освоить такие пространства.
