Есть среди чайковских речников династии, которые поколениями трудятся на флоте. Для них Кама не просто река, а линия жизни, неразрывно связывающая тех, кто влюблён в своё дело. Яркий пример такой династии – Антоновы
Начало семейному делу было положено Александром Антоновым – легендарным капитаном, именем которого назван теплоход. За годы работы Александру Матвеевичу, как передовику социалистического труда и новатору, трижды присваивалось звание лучшего капитана Министерства речного флота и пароходства. Его имя занесено в Книгу почёта Камского пароходства и городскую Книгу трудовой славы. Он награждён многочисленными государственными наградами, среди которых Орден Ленина – высшая награда СССР. На Александра Матвеевича равнялись, с него брали пример. Много наших земляков, впоследствии ставших капитанами, прошли так называемую антоновскую школу – образец мужества, гражданской сознательности, чувства совести и долга.
По отцовским стопам пошли и оба его сына Юрий и Виктор. «Достойный сын своего отца», – говорили о капитане Юрии Антонове, который, переняв главные качества характера своего родителя – решительность, упорство, стремление к справедливости и человечность, также оказался на капитанском мостике и передал любовь к профессии своим детям, которые сегодня продолжают славные традиции семейной династии.
Сын Юрия Антонова Андрей в настоящее время трудится на буксире-толкаче, бороздя волго-балтийские водные пути в должности старшего помощника капитана. Дочь Мария работает ведущим бухгалтером Чайковского района гидротехнических сооружений и судоходства (Чайковский шлюз).
Два капитана
Стать капитаном Юрий Антонов мечтал с малых лет – гордился отцом безмерно. Пример отца всегда служил ему путеводителем по жизни. Семейные ценности – честность, порядочность, ответственность, благородство, доброта – всегда оставались для него, как и для старшего Антонова, мерилом человеческих отношений.
Жизнь не раз проверяла будущего капитана на верность этим ценностям, испытывая на прочность «антоновский характер». Проверка случилась и при поступлении в Пермское речное училище (ПРУ), зачисление в которое для сына почётного речника Камского пароходства получилось только со второго раза. На экзамене по математике Юрий, желая помочь сотоварищу, кинул ему записку с решением задачи. Преподаватель этот манёвр увидел и стал допытываться у юноши: «Если скажешь, кому была адресована записка, останешься в училище, а этого парня мы выгоним. Если нет, останется он, а ты будешь исключён». Юрий не сказал, не хотел подводить человека, и в училище ему был путь закрыт. А того, кому он оказал помощь, в курсанты зачислили.
После окончания ПРУ и армейской службы Юрий трудился под началом отца десять лет. Именно здесь он научился главным навыкам флотской науки, оставаясь верным уставу жизни: сам погибай, а товарища выручай. Выручать приходилось многих. Кроме перевозки грузов его мощные буксирные теплоходы ОТ-2122, «Дунайский-66», ОТ-2416 использовались и для спасения судов, севших на мель, и для раскалывания сковывающих Каму льдов, чтобы обеспечить безопасное продвижение другим теплоходам.
«Антоновский характер» позволял идти на обдуманный риск, внедрять смелые новаторские идеи. «Нам приходилось брать на буксир по шесть барж! – вспоминает Юрий Александрович. – Ширина одной баржи – 14 метров, длина – 116. Плюс толкач – 52 метра. По габаритам в русле реки передвигалось футбольное поле».
Чайковскому флоту Юрий Антонов, как и отец, посвятил более сорока лет, 29 из которых трудился в должности капитана. На всех манёврах – при формировании составов, шлюзовании, оказании помощи экипажам Юрий Александрович, находясь в капитанской рубке, работал чётко и безаварийно.
Семьянин, земледелец, коллекционер…
Для Антоновых семья всегда занимала одно из важнейших мест среди ценностей человеческой жизни. С будущей женой Юрий Антонов был знаком с детства: ребята жили в одном доме и учились в одной школе. По судьбоносному стечению обстоятельств, Алевтина Макурина тоже воспитывалась в семье потомственных речников. Её отец Михаил Пименович Макурин был капитаном, мама тоже всю жизнь трудилась на флоте, а дед был начальником пристани. Как и полагалось детям речников, Алевтина находилась в плавании вместе с родителями с весны до осени. Выйдя замуж за Юрия, она продолжала жить в привычном с детства ритме жизни.
Супруги жили в полной гармонии, любви и согласии и разлучались только на период занятий детей в школе. А до школьной поры брали детей в рейсы буквально с пелёнок. Мария родилась в середине января, и её первая навигация случилась в марте, когда малышке было всего три месяца. Девочка «убаюкивалась» качанием на волнах, привыкая засыпать под шум земснаряда при погрузке и постукивании грейфера о баржу при разгрузке, вдыхая корабельный воздух, пропитанный речной свежестью с добавлением «аромата» дизельного топлива.
Покоряя водную стихию, Юрий Александрович всегда мечтал о доме с садом и земельным наделом. Стоя у штурвала с биноклем в руках, он внимательно вглядывался в берега, любуясь ухоженными приусадебными участками с аккуратными, как на картинке, домиками. Любовь к земле передалась Юрию от предков – прирождённых земледельцев. Его дед – Матвей Петрович, фронтовик-разведчик, участник Гражданской и Великой Отечественной войн был агрономом по профессии, в его хозяйстве возделывалось тридцать соток земли. У Александра Матвеевича было семнадцать соток: земледелию он полностью посвятил себя, выйдя на пенсию.
Шесть лет назад вышел на заслуженный отдых и Юрий Александрович, и также обосновался на земле. В 2025 году он отметил 65-летний юбилей. В его загородном деревянном уютном доме хранится много ценных семейных реликвий, напоминающих о славном времени юности, возмужания и прохождения через испытания и закаливание жизнью.
Служа флоту, Антоновы всегда любили природу, животных, ценили жизнь во всех её проявлениях, интересовались историей, литературой, искусством.
Юрий Антонов с детства увлекался коллекционированием. Самая необычная коллекция капитана – старинные антикварные утюги, которых насчитывается четыреста штук! Среди коллекционных экземпляров есть и маленькие, и большие, с орнаментом, и без него. И каждый – со своей историей или секретом. Самый раритетный утюг принадлежит восемнадцатому веку.
Почему выбор пал именно на предмет домашнего быта? «Утюг – это пароход, – объясняет Юрий Александрович. – Форма корпуса утюга похожа на корабль. Некоторые буксиры так и называют – утюгами». А ещё, по сведениям историков, утюг с древности является символом благополучия и достатка, его ставили на самое видное место в доме. Коллекция утюгов-кораблей пополнялась, когда Юрий Антонов ходил в рейсы на Санкт-Петербург и Астрахань, где он никогда не терял возможности забежать на блошиный рынок и прочесать ряды, где сидели коллекционеры-нумизматы. Так и появилась уникальная коллекция Антонова, которая выставлялась и в Чайковском музее, и в соседней Удмуртии, но особым успехом пользовалась в музее П. И. Чайковского города Воткинска.
Профессия выбрала нас
Андрею и Марии Антоновым при выборе профессии долго задумываться не приходилось. Профессия, по словам младших Антоновых, сама выбрала их, поскольку всё, что с ними случалось на пути к выбору трудового поприща, шло в согласии с их мечтой и призванием.
Андрей Юрьевич – речник в четвёртом поколении. Продолжая дело Антоновых, он отработал на флоте 22 навигации. Выбирать место работы ему довелось в конце девяностых, когда флот разваливался и для речников не было никаких перспектив. Поэтому юноша пробовал свои силы и в других специальностях, после чего понял, что только на флоте чувствует себя, как дома.
Мария Юрьевна трудится ведущим бухгалтером Чайковского судоходного шлюза и очень довольна, что место её работы напрямую связанно с речным флотом, напоминающим о тёплых и приятных днях её счастливого детства.
Интерес к будущей специальности проявился у Марии в пятилетнем возрасте, когда отец, взяв дочку с собой в рейс до Москвы, завёл для неё первый табель учёта рабочего времени с чётким определением должностных обязанностей. Такую тактику денежного вознаграждения (из папиного кармана) с использованием настоящего документооборота с актом приёма и передач отец придумал для дочери с воспитательной целью. Когда все члены экипажа пришли в каюту капитана получать заработную плату, Маша стояла в общей очереди наравне со всеми. В этом рейсе девочка честно заработала свои первые личные 77 рублей и потратила их на Московский зоопарк. Этот ранний труд был очень важным и ценным для ребёнка.
Теплоход – дом, экипаж – семья
Юных «мореплавателей» на корабле у Юрия Антонова было всегда предостаточно: на четырнадцать человек экипажа приходилось около десяти детей. Ребята помогали взрослым с малых лет: мыли палубы и иллюминаторы, приводили судно в порядок – чистили, шкурили, красили. С подросткового возраста начинали выходить на настоящие вахты-дежурства, и капитан вёл для каждого учёт рабочего времени.
Юные речники были разными по возрасту, но между собой всегда находили общий язык и придумывали массу развлечений: к примеру, купались и даже катались в резиновых лодках на баржах между гравийных куч, где после погрузки гравия образовывались водные ниши; с удовольствием копошились в грудах песка, также перевозимых на баржах. «У нас был отличный микроклимат на корабле, – вспоминают Андрей и Мария. – Мы были закалённые – много времени проводили в воде, бегали босиком. Что такое простуда, наши родители даже и не знали».
У Юрия Александровича как капитана имелись свои методы воспитания подростков. Ребята очень любили купаться в бухтах на остановках. Но перед тем как позволить им окунуться, капитан усаживал всех в рубке и выдавал книги для чтения заданных на лето произведений. Текст должен был быть не только прочитан, но и пересказан. Одного сурового взгляда капитана хватало, чтобы дети переставали шалить. Библиотека на корабле была богатая. Юрий Антонов и сам очень любил читать. Весело и дружно на теплоходе проходили праздники. Жёны речников вместе детьми под присмотром повара пекли торты, пироги, печенье. К каждому празднику выпускали яркую содержательную стенгазету. Вечерами всем коллективом спускались в кают-компанию, где играли в настольные игры и смотрели кинофильмы. Экипаж за время навигации становился дружной семьёй, где дети чувствовали себя счастливыми. «У нас не было ни телефонов, ни Интернета, – вспоминают Андрей и Мария, – но зато была интересная, неповторимая жизнь».
Бывалыми речниками давно подмечено: там, где на корабле люди работают семьями, и обстановка спокойная, и судно в хорошем состоянии, потому что экипаж относится к теплоходу, как к родному дому. Семейные династии эту «корабельную идиллию» только укрепляют. «Счастлив отец, сумевший передать сыну любовь и уважение к делу рук своих», – гласит народная мудрость, указывая на то, что родительская миссия выполнена: отец стал надёжной опорой, крепким тылом, поддержкой и ориентиром своим детям.
Елена Владимирова
Фото автора и из архива семьи Антоновых