Эта книга, богато иллюстрированная, рассматривает, как высадка на островах Гилберта доказала важность и сложность использования бронетехники в Тихом океане и заложила основу для американской островной кампании.
Захват сильно укрепленных островов Гилберта был призван обеспечить авиабазы для кампании на Маршалловых островах. Командующий гарнизоном генерал Кэйдзи Сибадзаки заявил, что «тысяча человек за сто лет не смогли бы взять Тараву».
Одновременно Корпус морской пехоты высадился на Тараве, а армия — на Макине, в ходе первых противостоящих десантов в Тихоокеанской войне, при поддержке бронетехники. Но, как это часто бывает с саперными операциями, все пошло не по плану. Рифы, отливы, сильное сопротивление японцев, отсутствие связи и подходящей доктрины привели к почти катастрофическому исходу на Тараве.
В этой книге, иллюстрированной великолепными новыми изображениями танков и ранее не публиковавшимися фотографиями, историк бронетехники Ромен Кансьер исследует, как сражения за Тараву и Макин выявили трудности обеспечения бронетанковой поддержки при высадке на Тихом океане. Изучая роль танков в обеих операциях, то, как неопытные экипажи бронетехники преодолевали трудности боя, и роль японских танков в обоих сражениях, эта книга впервые описывает, как бронетехника проявила себя в этой «испытательной» операции и какие уроки были извлечены для будущих высадок на Тихом океане.
Иллюстрированное издание, представляющее собой экспертное описание действий Тихоокеанского флота США в решающие шесть месяцев между Перл-Харбором и его местью за него при Мидуэе.
Несмотря на ущерб, нанесенный Перл-Харбору, Тихоокеанский флот все еще обладал возможностью нанести ответный удар. В этой книге эксперт ВМС США Марк Стилл объясняет и оценивает реакцию флота на кажущуюся катастрофу и то, как его действия привели к решающей победе при Мидуэе.
Он объясняет, как, несмотря на невозможность провести крупномасштабное наступление в центральной части Тихого океана, как это предусматривалось в довоенных планах, Тихоокеанский флот совершил ряд рейдов на авианосцы, в то время как подводные лодки США также перешли в наступление, хотя и сталкивались с техническими проблемами. Ключевым моментом стало обеспечение морской связи между США и Австралией, а затем ведение операции по остановке продвижения Японии в Южный Тихий океан, что привело к первому в войне сражению авианосцев в Коралловом море. Он исследует разведывательные и логистические возможности, созданные до войны, которые были одними из важнейших активов ВМС в поисках возможностей для нивелирования превосходства Японии.
Иллюстрированная рисунками, картами и трехмерными схемами, эта книга исследует операции и возможности Тихоокеанского флота в этот непростой период, а также его сильные стороны и слабые места, которые ему еще предстоит преодолеть. Удивительно, но в течение шести месяцев после нападения на Перл-Харбор «поврежденный» Тихоокеанский флот окончательно переломил ход событий в свою пользу, одержав победу над Императорским флотом Японии.
Эта книга, богато иллюстрированная, является первой, посвященной изучению тактической авиации США в период ее расцвета во время последней и самой масштабной островной кампании — на Окинаве.
Битва за Окинаву стала последней крупной кампанией Второй мировой войны и крупнейшей десантной операцией в Тихоокеанской войне. После многих лет совершенствования, на Окинаве американская тактическая авиация достигла своего пика эффективности, однако о том, как была организована и велась эта масштабная и сложная воздушная операция, написано очень мало.
В этой книге исследователь авиации Джеймс С. Корум представляет полную картину авиации ВМС, Корпуса морской пехоты и ВВС США в битве за Окинаву. Уникальной особенностью кампании стало создание тактической авиации под командованием морской пехоты для поддержки Десятой армии армии и морской пехоты, которая обеспечивала наземным войскам, сражавшимся за остров, беспрецедентную непосредственную авиационную поддержку, при этом зафиксировано всего десять случаев дружественного огня из 14 000 вылетов. Он также рассматривает воздушные операции, проводившиеся с Окинавы после капитуляции, и дает обзор запланированной воздушной поддержки вторжения на Японские острова с Окинавы.
Полностью иллюстрированное великолепными оригинальными рисунками, трехмерными диаграммами и картами, это тщательно исследованное издание посвящено самой масштабной тактической воздушной кампании на Тихом океане.
Иллюстрированное описание вызова, брошенного истребительной авиации Королевских ВВС самолетом Fw 190 Люфтваффе, и того, как экипажи «Спитфайров» адаптировались к этой смертоносной новой угрозе.
Появление Fw 190 от Focke-Wulf на вооружение Люфтваффе поставило перед пилотами «Спитфайров» VB и VA Королевских ВВС нового грозного противника, способного буквально обвести их по кругу. Впервые встреченный над Францией в сентябре 1941 года, Fw 190 — или «Птица-мясник» — вскоре продемонстрировал свои поразительные возможности, дезориентировав истребительную авиацию Королевских ВВС и вынудив быстро разработать новые тактики и методы. Последовавшие за этим бои были одними из самых ожесточенных в воздушной войне на северо-западе Европы и привели к созданию и последующему принятию на вооружение «Спитфайра IX».
В этом новом исследовании эксперт по воздушной войне Энди Сондерс подробно описывает, как Королевские ВВС, возможно, успокоившись относительно превосходства «Спитфайра», оказались в ситуации, когда им достался менее совершенный истребитель. Охватывая период принятия на вооружение как «Спитфайра V», так и «Фв 190», первые столкновения этих истребителей и сражения, которые определили последующую тактику и конструкцию, книга сочетает боевые доклады и свидетельства очевидцев с архивными фотографиями, а также новыми иллюстрациями и схемами построения, чтобы передать, каково было быть пилотом истребителя на обоих самолетах в период с 1941 по 1943 год.
Этот богато иллюстрированный том исследует сражения между немецкими средними танками Panzer IV и американскими танками M3, поставленными по ленд-лизу и управляемыми советскими танкистами, на Восточном фронте в 1942 году.
В декабре 1941 года в Мурманск прибыла партия средних и лёгких танков M3 — новейших и ещё не проверенных образцов американской военной промышленности. Быстро вступив в бой, эти американские разработки столкнулись с PzKpfw IV, первоначально задуманным как танк непосредственной поддержки, но усовершенствованным с учётом боевого опыта, полученного в Польше, Франции и Северной Африке.
В этом исследовании эксперт по бронетехнике Питер Самсонов излагает происхождение, развитие, сильные и слабые стороны этих совершенно разных типов танков. Он объясняет, как по мере того, как немцы восстанавливали свои позиции после поражения под Москвой и летом 1942 года обратили свой взор на юг, к Сталинграду, обе стороны сошлись в одних из самых кровопролитных сражений Второй мировой войны. Оправившись от ужасающих потерь 1941 года, бронетанковые войска Красной Армии были вынуждены использовать неопытные экипажи и танки, которые были им незнакомы во многих отношениях, одновременно отражая натиск противника, располагавшего хорошо отлаженными танками и опытными экипажами для их эксплуатации.
Проницательный анализ автора дополнен архивными фотографиями, полноцветными картами и специально созданными иллюстрациями, чтобы показать эти типы бронетехники в условиях Восточного фронта.
Иллюстрированное исследование реактивного истребителя Lightning и его насыщенной событиями оперативной истории как звездного самолета Королевских ВВС эпохи холодной войны.
Способный развивать скорость в 2 Маха самолет English Electric Lightning, пожалуй, является самым культовым самолетом Королевских ВВС времен холодной войны. Обладая значительно улучшенными характеристиками, а также усовершенствованными радарами и системами вооружения по сравнению со своими предшественниками, Lightning привнес новые возможности в противовоздушную оборону Королевских ВВС. Тактика была адаптирована под этот самолет, включая включение дозаправки в воздухе в качестве рутинной части операций из-за печально известной малой дальности полета Lightning.
Отставной летчик-истребитель Майк Нэпьер, опираясь на свидетельства очевидцев из числа летчиков Королевских ВВС, рассказывает историю лучшего британского реактивного истребителя времен холодной войны. Этот том, охватывающий все аспекты эксплуатации самолета Lightning, от учений с другими военно-воздушными силами НАТО до перехвата советских дальних бомбардировщиков Ту-16 «Барсук» и Т-95 «Медведь» в конце 1960-х годов, дополняет красочную историю его эксплуатации 20 иллюстрациями и фотографиями из официальных и личных архивов.