Какие изменения ждут российских водителей в апреле 2026 года?
Какие изменения ждут российских водителей в апреле 2026 году - читайте в подборке портала Avtospravochnaya.com.
Скидки на ОСАГО с 1 апреля 2026
Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, автоматический пересмотр безаварийного коэффициента по ОСАГО (КБМ) происходит ежегодно с 1 апреля для всех водителей.
Минимальный коэффициент, по которому рассчитывается стоимость ОСАГО, в 2026 году составляет 0,46, а для аварийных водителей максимальный КБМ достигает значения 3,92. При этом базовый коэффициент равен 1,17. То есть, при первичном получении водительских прав в 2026 году применяется повышающий коэффициент 1,17.
Очередное автоматическое обновление коэффициентов произойдёт 1 апреля 2026 года. Для безаварийных водителей КБМ снизится, а для аварийных - вырастет. Именно поэтому, если у Вас за предыдущий год были ДТП по Вашей вине, стоит оформить полис ОСАГО до 1 апреля 2026 года, сэкономив на его стоимости хотя бы в этом году. На следующий год, после обновления КБМ, страховка в любом случае станет дороже.
Если же ДТП по Вашей вине за предыдущий период не было, а страховка истекает в ближайшее время, то стоит купить новый полис ОСАГО после 1 апреля 2026 года, когда уже будет применена увеличенная скидка за безаварийный год.
В случае, если Вы за прошлый год не становились виновником ДТП, но у Вас уже итак минимальный КБМ 0,46, для Вас с 1 апреля 2026 года ничего не изменится.
Кстати, у меня на сайте вы можете выгодно оформить полис автострахования: ОСАГО (сравнив на одной странице цены сразу большинства страховых компаний РФ), КАСКО (в т.ч. мини-каско и "КАСКО от бесполисных"), ОСГОП для такси.
Фейковые штрафы ГИБДД с 1 апреля 2026
В конце марта 2026 года в соцсетях и группах водителей начала массово распространяться информация о новых штрафах ГИБДД с 1 апреля 2026 года. Сообщается, что водителям с 1 апреля грозят следующие новшества:
- нештрафуемый порог превышения скорости по камерам снижается с 20 до 10 км/час;
- увеличиваются штрафы за превышение скорости;
- информация от автосервисов будет в режиме онлайн передаваться в пункты техосмотра;
- нейросети будут штрафовать водителей за использование телефона за рулём;
- вдвое вырастут региональные штрафы за парковку на газонах;
- камеры ГИБДД появятся во дворах домов, школ и больниц;
- заработает система "Мобильный инспектор", при помощи которой граждане смогут направлять фото нарушителей в ГИБДД, но за ложные сообщения их самих будут штрафовать на 3 000 рублей.
Однако вся эта информация не соответствует действительности - это фейк. Единственный пункт, который отчасти является правдой - про штрафы за телефон. Однако с 1 апреля 2026 года ничего не изменится, ведь камеры уже давно используют нейросети для выявления таких нарушителей во многих регионах России.
Запрет на экспорт бензина с 1 апреля 2026
Напомню, сейчас в России действует лишь ограничение на экспорт бензина и дизтоплива - вывозить топливо за пределы страны разрешено только непосредственным изготовителям данных видов топлива. Для компаний-перекупщиков экспорт закрыт. Данная мера была утверждена Правительством в конце января 2026 года, сроком до 31 июля 2026 года.
Однако на фоне резкого роста мировых цен на нефть 27 марта 2026 вице-премьер Александр Новак дал поручение Министерству энергетики подготовить поправки о полном запрете на экспорт бензина за пределы РФ.
"Александр Новак поручил Министерству энергетики подготовить проект постановления о запрете экспорта бензина с 1 апреля 2026 года с целью стабилизации цен и обеспечения приоритетного снабжения внутреннего рынка", - говорится на официальном сайте Правительства РФ.
В случае утверждения соответствующего Постановления Правительства РФ, с 1 апреля 2026 года буду действовать следующие ограничения:
- экспорт бензина - будет запрещён полностью;
- экспорт дизтоплива - будет ограничен (запрет, как и ранее, будет касаться только перекупщиков).
По состоянию на вечер 31 марта 2026 года документ о запрете экспорта бензина с 1 апреля 2026 года пока официально не опубликован. Впрочем, даже когда он будет подписан, для обычных водителей особо ничего не изменится. Основная цель данного запрета - предотвратить дефицит топлива на заправках, а также сдержать рост цен на него в рамках действующей инфляции. То есть, бензин всё-равно будет постепенно дорожать - просто рост цен должен будет плавным и не будет превышать текущую инфляцию.
Утильсбор с 1 апреля 2026
С 1 апреля 2026 года в России планировали вновь ужесточить требования по оплате утильсбора при ввозе иномарок из-за границы. Речь идёт о корректировке Постановления Правительства № 1291: ввоз автомобилей физлицами для личного пользования или для последующей перепродажи (с доплатой коммерческого утильсбора) из всех стран ЕАЭС предложили рассчитывать и оплачивать по единому тарифу российской таможни.
Этой лазейкой в законе пользуются те, кто пытается сэкономить на внутренних пошлинах какого-либо отдельного государства ЕАЭС - например, ввезти автомобиль из Киргизии, Беларуси или Казахстана по таможенной пошлине с заниженной стоимостью.
С введением нового расчёта такие случаи будут исключены, так как начнёт действовать единая формула расчёта утилизационного сбора. Разница между заниженной пошлиной и российской ставкой в нём будет учтена.
"Эти изменения являются последовательной работой по формированию прозрачных условий ввоза, предполагающих корректную уплату всех таможенных и налоговых платежей без использования обходных схем", - прокомментировали данные поправки в Минпромторге России.
Таким образом, данное изменение призвано прекратить оставшиеся серые схемы ввоза машин на российский рынок. При этом Минпромторг подчёркивает, что тех, кто добросовестно оплачивает все пошлины и не пытается играть не по правилам, данное новшество не коснётся.
Данные изменения должны были заработать уже с 1 апреля 2026 года. Однако по состоянию на вечер 31 марта 2026 года официально подписанного документа так и нет. Как пояснили в Минпромторге, пока поправки проходят стадию обсуждения и корректировки, поэтому заработают они не 1 апреля, а позже. Таким образом, данную схему в любом случае прикроют, но точной даты пока нет.
Установка "ЭРА-ГЛОНАСС" с 1 апреля 2026
Также Минпромторг предложил вернуть с 1 апреля 2026 года обязательную установку устройств вызова экстренных оперативных служб (УВЭОС) "ЭРА-ГЛОНАСС2 на ввозимые физическими лицами автомобили. Соответствующий проект поправок был опубликован для общественного обсуждения ещё в конце 2025 года.
Напомню, сейчас кнопку "ЭРА-ГЛОНАСС" должны ставить официальные дистрибьютеры, а также юрлица и ИП, которые ввозят единичные транспортные средства на территорию России. Исключение с 2022 года действует только для физлиц. Именно это исключение и решили отменить в Минпромторге.
Однако утвердить документ до 1 апреля 2026 года так и не успели, поэтому возврат обязательной установки кнопки SOS на ввозимые физлицами транспортные средства пока откладывается на неопределенный срок.
Упрощенная замена прав до 1 апреля 2026
Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, в прошлом году Президент РФ утвердил упрощённый порядок получения российских водительских прав гражданами Абхазии и Южной Осетии (Указ Президента РФ от 1 апреля 2025 г. № 203, Указ Президента РФ от 17 апреля 2025 г. № 240).
Выдача российского водительского удостоверения таким гражданам, если они имеют также гражданство России или вид на жительство в РФ, осуществлялась:
- бесплатно;
- без сдачи экзаменов;
- без медосмотра.
При этом сдавать свои местные водительские права было не нужно - российские права выдавались в дополнение к ним. Срок действия данного упрощённого порядка истекает 1 апреля 2026 года.
Запрет на изъятие автомобилей у многодетных с 3 апреля 2026
3 апреля 2026 года вступает в силу Федеральный закон от 23.03.2026 № 67-ФЗ, согласно которому у многодетных семей нельзя будет изъять автомобиль за долги. Соответствующие поправки внесены в статью 446 Гражданского процессуального кодекса РФ. Согласно поправкам, с 3 апреля 2026 года нельзя будет обратить взыскание на два новых вида имущества многодетных-должников:
- земельный участок, предоставленный гражданину-должнику бесплатно в качестве меры социальной поддержки многодетных семей, или его долю в праве общей долевой собственности на такой участок;
- транспортное средство, подлежащее государственной регистрации, если оно является единственным у многодетной семьи, членом которой является гражданин-должник.