🇱🇹 Литва снова о белорусском транзите
В Литве снова всплыл вопрос, который долго старались держать закрытым: стоит ли возвращать транзит белорусских удобрений через литовскую территорию. Поводом стало заявление директора девелоперской компании Hanner (лидер рынка недвижимости в стране), который прямо сказал, что стране нужно быть не только принципиальной, но и прагматичной.
💵 Смысл спора очень понятный. Несколько лет назад Литва закрыла транзит белорусских удобрений, показывая жёсткую политическую позицию в отношении Минска. На политическом уровне это выглядело как демонстрация принципов. Но на практике страна потеряла вполне реальные деньги. Удар пришёлся по железной дороге, по порту Клайпеды и по всей логистике, которая зарабатывала на этом потоке.
Теперь вопрос звучит уже иначе. Если белорусские удобрения всё равно нужны мировому рынку и всё равно будут вывозиться, то почему Литва должна сама отказываться от доходов, рабочих мест и загрузки своей инфраструктуры. Именно об этом, по сути, и говорит Авулис. Не о любви к Беларуси и не о смене внешней политики, а о том, что Литва слишком дорого платит за собственную жёсткость. А тут еще и Трамп ждет встречи с Лукашенко...
Почему тема поднялась именно сейчас, тоже понятно. За последние месяцы в регионе стало больше разговоров о том, что в отношениях с Беларусью и вообще на восточном направлении одной только риторики уже недостаточно. Бизнес смотрит на цифры и видит потери. А когда потери становятся слишком заметными, внутри страны неизбежно начинается спор: где заканчивается принципиальность и начинается ущерб самим себе.
🌟 При этом литовским властям развернуться назад будет непросто. Если они согласятся на возврат транзита, это можно будет подать как уступку Минску. Если не согласятся, значит Литва продолжит добровольно отказываться от денег и возможностей для своей экономики. Поэтому сейчас главный вопрос не в удобрениях как таковых, а в том, готова ли Литва признать, что прежняя линия оказалась для неё самой слишком затратной.
➖➖➖➖➖➖➖➖➖
👤 Юрий Харламов
