31 марта в Шанхае состоялось официальное «возрождение» Land Rover Freelander, который более десяти лет находился в забвении. Однако на этот раз это уже не модель, а совершенно новый независимый бренд новых энергетических автомобилей, созданный совместно Chery и Jaguar Land Rover – FREELANDER, первая модель которого одновременно дебютирует на мировом рынке.
Новый автомобиль, позиционируемый на рынке роскошных высокотехнологичных внедорожников, отличается прочной «квадратной» формой, продолжая дизайнерскую концепцию семейства Land Rover Defender. Его длина составляет более 5,1 метра, он имеет шестиместную компоновку 2+2+2 и стандартно оснащен пневматической подвеской. Что касается силовых агрегатов, предлагаются как полностью электрическая, так и версия с увеличенным запасом хода. Полностью электрическая модель поддерживает быструю зарядку высоким напряжением 800 В, обеспечивая запас хода в 500 километров всего за 12 минут.
Наиболее примечательной особенностью этой модели является то, что она будет оснащена недавно выпущенным двухканальным родаром с 896 линиями. По официальным данным, этот радар способен идентифицировать цели размером до 14 сантиметров на расстоянии 120 метров, при этом объем облака точек в семь раз превышает объем 128-линейных устройств, что повышает его возможности восприятия до уровня «изображения» и значительно улучшает его способность справляться с экстремальными сценариями, такими как «призрачное выглядывание» (когда объекты внезапно появляются из-за препятствий).
Кроме того, в новом автомобиле интегрированы высокопроизводительная батарея CATL и флагманский чип Qualcomm Snapdragon, а также установлена интеллектуальная система управления движением Huawei Qiankun последнего поколения, поддерживающая передовые системы помощи водителю (NOA) в городских условиях. Завод в Чаншу планируется инвестировать в размере 3 миллиардов юаней, и ожидается, что производство нескольких новых моделей начнется в 2026 году.
В рамках новой модели сотрудничества Jaguar Land Rover отвечает за дизайн продукции и внедорожные технологии, Chery предоставляет платформу E0X для полностью электрических автомобилей и архитектуру 800V, а Huawei и CATL заполняют пробелы в интеллектуальных технологиях и трех основных электрических компонентах. Аналитики отрасли отмечают, что возвращение Freelander — это своего рода «спецназ» для традиционных люксовых брендов, стремящихся прорваться на китайский рынок с помощью электрификации — легко и быстро реагируя на потребности Китая.