Правительство Новосибирской области в третий раз объявило тендер на поиск подрядчика для комплексного консультирования по сопровождению концессионного соглашения о строительстве и эксплуатации четвертого моста через Обь.
Стартовая цена нового контракта составляет 59 миллионов рублей. Работы предстоит выполнить до декабря 2027 года, а победителя определят в середине апреля.
Первые торги на предоставление консультационных услуг прошли еще в 2023 году, тогда регион готов был заплатить 82 миллиона. Контракт выиграла компания «Холсинка групп», согласившаяся на 79,8 миллиона. В 2025 году тендер повторили с начальной ценой 78 миллионов, победителем признали «Русстрой-ВМ» с предложением 73 миллиона. Однако в феврале 2026 года контракт с подрядчиком расторгли по соглашению сторон. Это — уже третий тендер, сообщает «infopro54».
Судя по документам закупки, будущий консультант должен будет не просто следить за эксплуатацией моста, а решать целый комплекс накопившихся проблем. В списке задач — юридическое и финансовое сопровождение претензий к концессионеру, подготовка материалов для переговоров, анализ порядка расторжения концессионного соглашения и даже проверка расчетов компенсаций при возможном прекращении контракта. То есть власти готовятся к разным сценариям, включая самый неприятный — разрыв отношений с концессионером.
Испытание на прочность: многокилометровые пробки вновь сковали дороги Новосибирска
Главная проблема сейчас — финансовые обязательства региона. Строительство моста обошлось в 46,8 миллиардов рублей. По условиям концессии, проезд по нему должен быть платным, а в сутки планировалось пропускать около 70 тысяч автомобилей. Однако данные за январь–февраль 2026 года показали: в среднем по мосту проезжает всего 20 тысяч машин. Недобор до планового показателя — 50 тысяч в сутки. Разницу придется компенсировать концессионеру из областного бюджета, который и так является дефицитным.
Мост ждали больше десяти лет. Сроки сдачи не раз переносились, строительство сопровождалось скандалами. Когда переправу наконец открыли, о ней говорили даже в МИД России — как о примере развития страны вопреки санкциям. Но для новосибирцев первый же день работы моста обернулся разочарованием: вместо разгрузки города он добавил пробок на прилегающих улицах. В администрации города проблемы признали и пообещали скорректировать схемы движения.
«Всем плохо»: почему 4 мост ухудшил транспортную ситуацию в Новосибирске
Читайте также:
А он не наш: мэрия Новосибирска объяснила, почему четвертый мост не чистят от снега
«Мост открыли, пробки остались»: как началась работа четвертого моста в Новосибирске
В 25-м откроем, в 26-м будем ездить бесплатно: что известно про четвертый мост