Одна из самых частых проблем, с которой водители сталкиваются при первых весенних потеплениях — это внезапный перегрев двигателя. Казалось бы, на улице еще нет летней жары, но вентилятор охлаждения начинает гудеть без остановки, а стрелка температуры — ползет вверх. И главной причиной такого поведения двигателя почти всегда является забитая система охлаждения. Об этом рассказал владелец автосервиса в интервью порталу naavtotrasse.ru.
Читать на сайте: В автосервисе раскрыли, почему весной первым делом нужно почистить радиатор в машине
Дело в том, что за долгие зимние месяцы через решетку радиатора под капот летит огромное количество грязи, песка и реагентов. Эта смесь попадает на тонкие алюминиевые соты теплообменника. Под воздействием влаги и перепадов температур грязь затвердевает и превращается в плотную корку. Кроме того, у большинства современных автомобилей радиатор кондиционера и радиатор охлаждения двигателя стоят очень близко друг к другу. В итоге между ними образуется так называемый «валенок» из спрессованной пыли и дорожной грязи, который полностью блокирует поток встречного воздуха.
Таким образом нормальный теплообмен нарушается. Антифриз хуже остывает, и двигатель начинает работать в условиях постоянного температурного стресса. Отметим, что если игнорировать эту проблему, можно легко довести мотор до закипания в первой же весенней пробке. К тому же регулярный перегрев может привести к деформации головки блока цилиндров и дорогому ремонту.
Поэтому так важно каждую весну проводить профилактическую мойку радиаторов. Необходимо понимать, что просто направить струю воды под высоким давлением на решетку во время обычной мойки нельзя — мощный напор легко погнет хрупкие соты. Чтобы очистка была безопасной, придется частично разобрать автомобиль — снять передний бампер и развести кассету радиаторов. Отметим, что застарелую грязь нужно предварительно размочить специальной активной пеной, и только потом аккуратно смывать слабым напором воды. Благодаря этой весенней процедуре мотор вашего авто будет надежно защищен от теплового удара.
Популярные статьи:
AAA: теперь 6 из 10 водителей жалуются на фары — и дело не только в LED
Разработчик объяснил, как создать канал в MAX и почему это стоит делать уже сейчас
OnePlus Ace 6 Ultra Edition уже засветился: что даст батарея 8500 мА·ч
Глава Toyota Сато на встрече с 700 поставщиками впервые сказал то, что не говорят
