Найти в Дзене
Татар-информ

«Фронту в основном нужны «Нивы» и «УАЗ»: как волонтеры Нурлата готовят технику для СВО

Автор: Эльза Кузнецова В гараже исполкома Тюрнясевского сельского поселения Нурлатского района более года ведется работа по подготовке и отправке техники в зону специальной военной операции. Волонтеры ремонтируют автомобили и мотоциклы, а также изготавливают окопные печи для нужд военнослужащих. Как сообщил член фонда «Все для Победы Нурлат», один из активных участников движения Алексей Демичев, основным спросом на передовой пользуются внедорожники. «Фронту в основном нужны «Нивы», «УАЗ». Их или покупаем, или доставляют жители района, хорошо понимающие, насколько важны мобильные «колеса», – отметил он. По его словам, за год волонтерам удалось отремонтировать и направить в зону СВО шесть автомобилей и столько же мотоциклов. Подготовка техники ведется с учетом сложных условий эксплуатации: все узлы и агрегаты проходят многократную проверку, после чего машины дополнительно адаптируют и окрашивают. Работы ведутся силами группы из 7–8 человек, которые собираются в гараже после основного раб

Автор: Эльза Кузнецова

Фото предоставлено Лилией Мубаракшиной
Фото предоставлено Лилией Мубаракшиной

В гараже исполкома Тюрнясевского сельского поселения Нурлатского района более года ведется работа по подготовке и отправке техники в зону специальной военной операции. Волонтеры ремонтируют автомобили и мотоциклы, а также изготавливают окопные печи для нужд военнослужащих.

Как сообщил член фонда «Все для Победы Нурлат», один из активных участников движения Алексей Демичев, основным спросом на передовой пользуются внедорожники.

«Фронту в основном нужны «Нивы», «УАЗ». Их или покупаем, или доставляют жители района, хорошо понимающие, насколько важны мобильные «колеса», – отметил он.

По его словам, за год волонтерам удалось отремонтировать и направить в зону СВО шесть автомобилей и столько же мотоциклов. Подготовка техники ведется с учетом сложных условий эксплуатации: все узлы и агрегаты проходят многократную проверку, после чего машины дополнительно адаптируют и окрашивают.

Работы ведутся силами группы из 7–8 человек, которые собираются в гараже после основного рабочего дня. В отдельные дни подготовка техники продолжается до позднего вечера.

«Тщательно готовим автомобили, понимаем, в каких жестких условиях они будут использоваться, стараемся, чтобы не подвели в ответственное время», – подчеркнул Демичев.

Фото предоставлено Лилией Мубаракшиной
Фото предоставлено Лилией Мубаракшиной

Помимо ремонта транспорта, волонтеры наладили производство окопных печей. Их изготавливают из использованных баллонов от фреона. Конструкция проста: баллон разрезают, устанавливают трубу и дверцу, после чего печь готова к использованию.

Читать продолжение