Случайные встречные люди на улицах и в заведениях регулярно пытаются выяснить у меня сколько я зарабатываю и выгодно ли работать также, как я. Поскольку работа курьером интересует многих, рассказываю из своего опыта что тут изнутри. Что будет в статье (не в строго последовательном порядке):
- Пример моего опыта в моих условиях работы с сервисом Яндекс.Еда
- Плюсы и минусы работы курьером именно в Яндекс Еде (другого опыта у меня нет, чтобы сравнивать сервисы)
- Кому не подойдёт работа курьером и почему
- Рекомендации по подбору одежды/обуви, а также по физической адаптации, чтобы не сдохнуть на пороге
- Лайфхаки в работе курьером
Ссылкой, чтобы начать работать курьером (любым) в Яндекс.Еда, можно уже пользоваться, если всё остальное и так понятно:
--->>> https://ya.cc/t/DrImlt738wne3M <<<---
Сохраняйте статью себе в избранное, если хотите вернуться к ней позже.
Коротко мои вводные данные курьера: доставляю заказы пешком (пеший курьер) в городе Пермь (средняя полоса Урала), мне 37 лет, сочетаю доставки со своей профессиональной деятельностью - преподавание аргентинского танго и танцевальной биомеханики, а также с разными другими мелкими проектами. Первый мой опыт курьером пешком и на велосипеде был ковидно-карантинной весной и летом. Второй опыт только пешком начался сейчас с 26 декабря 2025 и я не планирую останавливаться.
Разница между первым опытом и вторым огромна. Яндекс мощно раскачали себя как сервис, объединяющий рестораны/магазины и людей, пользующихся услугами доставки до дома/офиса, а также функциональность приложения для выполнения доставок - Яндекс Про. Если раньше я могла в запланированные 4 часа слота (плановая смена) просто просидеть дома без заказов, получив скромную минималку за "просидеть", то теперь заказы есть всегда, даже в периоды самого унылого спроса. На данный момент протестированы были январь, февраль, март, начат апрель. Кроме этого Яндекс добавил существенное количество жирных бонусов, которые можно получать за выполнение персональных целей по заказам (чаще), за внеплановый выход в период повышенного спроса, когда не хватает курьеров (реже), чаевые от клиента в электронном виде, а не только наличными в руки от клиента и разное другое.
Подробней о том, что сейчас.
Чтобы разобраться с тем, как работает сервис, достаточно зарегистрироваться в приложении Яндекс Про (ссылка выше), запастить пауэрбанком, получить термосумку в ближайшем к себе пункте выдачи яндекса и пройти базовое обучение в самом приложении минут за 20-30. Любой, кто умеет пользоваться телефоном, в этом разберётся. В первые дни у каждого есть личный наставник в чате поддержки, который ответит на любые вопросы. Чтобы разобраться глубже и доскональней в дальнейшей работе, с одной стороны можно поспрашивать советов в курьерском тг-чатике своего города, с другой стороны лучше попробовать самостоятельно разные функции приложения и настройку личного рабочего режима, чтобы было выгодно по деньгам и не на износ по нагрузке.
Я пользуюсь вторым вариантом, поскольку в этой работе нет каких-либо универсальных вариантов, которые подойдут каждому. Даже внутри самого приложения сопутствующие обстоятельства для работы постоянно изменяются, модернизируются, улучшаются, тестируются. Из этого следует первая причина, почему вам такая работа может не подойти:
Если ваше мышление не готово выйти за рамки привычной стабильности в работе найму (чёткое рабочее время с чёткой зарплатой, соцпакет, корпоратив), вам НЕ нужно работать курьером, потому что здесь нет ни стабильности, ни гарантий. Почему?
Во-первых, это формат "самозанятый". Часть дохода пойдёт на оплату налога, больничного никогда не будет, отпуска тем более. Часть налога будет рассчитываться по ставке 4%, часть по ставке 6%. В процессе работы эти расчёты становятся более понятными.
В данный момент Яндекс Про ещё больше упрощает процесс оплаты налога для курьеров - с 6 апреля система будет не только сама фиксировать чеки в приложении Мой налог каждому самозанятому партнёру-курьеру, но и будет сама оплачивать этот налог до 21 числа текущего месяца после получения самозанятым выписки от ФНС к оплате налога за прошедший месяц. В приложении Яндекс Про при этом курьеру будет виден отчёт системы по каждому заказу: сколько вычли налог за каждый заказ и в какую дату этот налог оплачен в ФНС.
То есть вы в этом формате сотрудничества - фрилансер со сдельной сложносоставной оплатой за выполненную работу, на формирование итоговой суммы которой влияют десятки факторов. Это формат сотрудничества. У вас не будет начальников, но от вас всё равно будут требовать выполнение стандартов сервиса. Это личная ответственность за то, чтобы не только выполнять, но и взаимно требовать, предлагать, спрашивать, если вас что-либо не устроило, стало не понятно или хочется улучшить. Например, если вам начислили корректировку (типо штраф), но вы не согласны, вы всегда можете оспорить её, и вам вернут деньги обратно. Но для этого нужно уметь формулировать текстовым сообщением в деловой форме с прикреплением необходимых доказательств (например, скриншоты) свою позицию. Такие ситуации в моём опыте были пару-тройку раз и заканчивались успешно, за исключением одной, когда пришлось составить заявление в прокуратуру. Но это тоже нормально. Свои плоды уже есть и у этого, в том числе по изменениям, связанным с фиксацией и оплатой налога.
Во-вторых, ни один курьер и даже оператор самого яндекса никогда не ответит на вопросы типа "сколько я смогу получить за 8 часов работы?" или "сколько надо работать, что получить в день 2000 руб."? Именно такие вопросы задают люди с мышлением наёмного работника. Максимум, который можно заранее узнать о доходе - это прогноз дохода на ближайший час в приложении Яндекс Про на карте спроса. Всё остальное - это загадочная тотальная неопределённость. Спрос - это то, что будет в первую очередь определять ваш доход непосредственно за сами поступающие заказы. Кроме спроса, на ваш доход за каждый заказ будут также влиять такие факторы, как расстояние до клиента, вес заказа, погодные условия, средство передвижения (пешком, вело, мото, электровело, авто), приоритет в назначении заказов и т.п. В базе знаний Яндекс Про это расписано более подробно. Сам Яндекс заявляет возможность зарабатывать в месяц до 200 000 рублей, но каким способом не рассказывает. Я даже не смогла понять для какого это региона.
Из моего опыта, если взять более стандартное моё рабочее время в одном дне - 4-4,5 часа, то за эти три с гаком месяца самый минимальный мой доход вышел в период крайне унылого спроса 650 руб., а самый максимальный 2008 руб. И это совершенно нормальная разница, наглядно показывающая как рандомно работает уровень спроса. Но и этот доход не показатель, потому что он не отображает сколько я получила дополнительно денежных бонусов за выполнение разных заданий, включающих эти же рабочие смены.
Даже прогноз спроса в приложении на ближайший час - это только прогноз, а не то, что должно случиться гарантировано. Сам этот прогноз обновляется непрерывно и также непрерывно меняется по показателям. Самый минимальный прогноз, который я видела был 190 руб/час, самый максимальный - где-то 500 руб/час или даже чуть больше. Наверное в какие-то праздники. Но и это не показатель, потому что он не учитывает вероятность получения чаевых, а также получение крупных бонусов в процессе движения к цели по числу доставленных заказов. И нет ничего среднего, среднестатистического. Точно только одно - работая курьером, я точно не стану миллионером. Но и это не на 100% точно.
Способность выдерживать неопределённость - то, чему придётся научиться в работе курьером (любым способом передвижения).
Отсюда вытекает следующая рекомендация:
Если у вас есть регулярные крупные платежи за любые счета и нет другого источника дохода, то на работу курьером Не стоит рассчитывать как на ту, которая сможет вас обеспечить. Лучший вариант - относиться к этой работе как к дополнительному источнику дохода или возможности накопить на что-то для себя важное.
При этом, чтобы сделать эту работу основной и высокооплачиваемой, необходимо будет не только потрудиться физически, но и стать максимально мобильным и адаптивным к совершенно разным условиям и обстоятельствам, опытным и интуитивным путём находить в моменте самые выгодные для себя возможности для работы и повышения дохода, и что особенно важно - следить за своим здоровьем (режим труда/отдыха, полноценное питание, полноценный сон, работа со стрессом, комфортная одежда и обувь).
В каких случая ещё не стоит работать курьером:
В случае, если вы закостенелый контролёр, жёсткий перфекционист и очень правильная натура. В работе курьера, кроме базовых стандартов сервиса, нет вообще ничего поддающегося правилам и контролю. Начиная от погоды, заканчивая вашими цифрами баланса на карте. По сути - это обратная сторона отсутствия стабильности и определённости в работе. Например, сегодня выгодно доставлять на байке, а завтра пешком, сегодня жахнуть 8 рабочих часов, а завтра только 2. Отсутствие действующих рабочих стратегий - это норма для курьера. "Хочешь жить - умей вертеться" - это про курьера.
На самом же деле, это всего лишь точки роста для каждого, чтобы расширять свои навыки гибкости, мобильности и выдерживания неопределённости вместо впадения в панику, нытьё или агрессию, когда что-то пошло не так, как вы уже успели привыкнуть.
Кстати использовать именно здоровую агрессию лучше научиться, чтобы, например, добиться получения своего заказа от еле-живущих невдупляющих сборщиков или добиться получения заказа заснувшим клиентом, или не говорящим на моём языке клиентом, или просто бухим, и поэтому тупым, клиентом. Не больше 3% встреч случалось по доставкам, когда мне приходится не только требовать, но и материться на сотрудников, чтобы поехало.
В целом я работаю курьером не только для дохода. Несмотря на то, что работа курьером - это финансовая нестабильность, в моём случае работа курьером максимально стабильна, но лишь потому, что максимально нестабильны все мои другие источники дохода. Я не работаю в найме с 2018 года, поэтому жить в условиях тотальной неопределённости - это моя норма. Когда я перегрелась и перестала её выдерживать в какой-то самый жёсткий период, была себе благодарна за эту гениальнейшую идею работать именно курьером. Здесь я знаю наверняка - работа и деньги есть всегда. Если я вышла на работу сегодня, завтра я точно получу деньги. Почему я работаю курьером не только для дохода:
- Мне необходима физическая активность, потому что благодаря смене питания и полному на данный момент пониманию устройства моего организма, я накопила огромное количество энергии, которую уже просто необходимо было куда-то деть.
- Поскольку я сама не могу себя заставить выйти из дома без цели "ходить ради того чтобы ходить", работа курьером - это капитально веская причина, чтобы ходить (базовая ежедневная активность).
- Работая с людьми в танго, я не вынесу больше никакой другой работы, где надо работать с людьми или в коллективе. На доставках я работаю одна - это идеальные для меня условия.
- Самый лучший начальник в мире - это я, потому что я работаю на меня. Несмотря на то, что я прихожу работать курьером по сути на всё готовое, у меня нет начальников. Это тотально свободный график с минимальными правилами сервиса. Я могу запланировать себе график на какие-то ближайшие дни, могу не запланировать и выйти на заказы как левая нога захочет в течение дня. Могу запланировать и отменить, если я получила заявку на проведение занятий по танго или работе на танго-мероприятиях.
- Кроме просто физической активности для меня это крутая тренировка физического тела (прайм эра для личного здоровья), концентративных навыков внимания (хожу и медитирую), регулярной дисциплины в этих параметрах, чтобы поддерживать физическую натренированность для многодневных походов и танцевания танго, и также поддерживать ментальное здоровье. Мне ещё и платят за то, что я тренируюсь.
- На доставках я выгуливаю ещё и свою романтическую сущность, которая любит наблюдать смену времён года, природные явления, живность, городские пейзажи в природе и природу в городских пейзажах. Сейчас я досконально смотрю весну - это изумительное волшебство.
- И также выгуливаю своего пробитого туриста и достигатора. Чтобы побыть просто женщиной, девушкой или девочкой, у меня есть танго и всё, что с ним связано, и общение с друзьями. А красивая я везде, в том числе и на доставках. Подтверждено комплиментами.
Поэтому даже если меня не устраивает доход в моменте (в данный момент это редкие исключения), то мне в любом случае выгодно. Для меня, что танго, что курьер - это работа по душе. И по телу тоже кстати.
Курьером, особенно пешим, не стоит работать тем, у кого есть значительные проблемы со здоровьем. Здоровье всегда в приоритете над любой работой. Даже на байке или на авто придётся носить тяжелое, а на байке выдерживать физически и морально разнообразные погодные и дорожные условия. Мне лично в этом плане пешком проще пока не летняя жара.
Какие ещё есть общие для всех плюсы, кто думает поработать пешим курьером (транспортным курьерам часть пунктов тоже подходит):
- Оплата текущего дня на следующий день. Она в полной и честной своей реализации появилась буквально в феврале. То, как было раньше, сейчас тоже можно использовать - это выплаты на банковскую карту стандартных банков. Такая выплата будет приходить дробно: часть дохода - ежедневно в рабочие дни (в субботу и воскресенье выплат нет), остальная часть - приходит раз в неделю по средам.
Если оформить цифровую карту Яндекс Про прямо в приложении, вся выплата приходит за прошедшие сутки в полночь по мск на эту цифровую карту. С неё легко вывести деньги без комиссии на карту своего привычного банка, либо выпустить пластиковую карту Яндекса и пользоваться ей как обычной банковской картой. По ней также, как и в других банках, действуют выгодные программы лояльности и прочие банковские услуги.
Это, на мой взгляд, самый честный способ взаиморасчёта с самозанятым партнёром: предоставил услугу - получил за неё оплату. - Внутри рабочего приложения Яндекс Про также есть программа лояльности, которая позволяет курьерам, продолжающим сотрудничать и выполнять заказы, открывать больше возможностей: скидки на покупку и аренду байков, на заказ еды, бесплатное медицинское страхование и юридические консультации, скидки на запчасти, ТО, перелеты, возможность с определенного уровня подключить бесплатно яндекс плюс и брать пауэрбанк. Плюшки периодически меняются, дополняются, в целом и общем остаются выгодным бонусом для курьеров-партнёров.
- Аренда Яндекс Байка за 1 рубль в неделю при выполнении условий по доставкам заказов. Я не тестила, и пока не планирую. Хочу ходить. Сам яндекс утверждает, что так выгодней (доход выше до 30%). Так точно выгодней яндексу, выгодно ли курьеру - нужно проверять индивидуально опытным путём. Лично для меня этот факт крайне сомнителен в данный момент, но подойдёт тем, кто хочет работать так называемый полный рабочий день и не имеет другой работы.
- Разные возможности для повышения дохода. Что использовала я:
- поддержание рейтинга на уровне "серебро" даёт 15% доплаты за каждый заказ на плановом слоте, а в течение апреля - на любом слоте, максимальная доплата 25% к каждому заказу на рейтинге "платина". Рейтинг определяется количеством выполненных заказов за прошедшую неделю и качеством.
- персональные цели, например, одна из таких - выполнить с пятницы до воскресенья определённое количество заказов (всегда разное) и получить дополнительно, например, 3000 руб. бонусом (цифра тоже всегда разная). Чем выгодно - поработать надо в моём случае, не 4 часа в день, а от 5 до 8 (как повезёт с целью и количеством заказов на слоте), а получить при этом помимо бонуса ещё и основной доход, в полтора-два раза больший, чем у меня выходит за 4 часа. После этого три-четыре дня я не работаю без особого на это импульса. Выполняя такие цели, я получала в среднем 11000 руб. в неделю за 4 рабочих неполных дня (в среднем) до вычета налога. Иногда значительно больше, иногда чуть меньше.
- за час-два до начала действия бонуса могут прилетать сообщения, например, "с 16 до 20 плюс 50-60-70 руб. к каждому заказу", в такие периоды я либо уже была на слоте, либо продлевала слот на пару часов. Если к вечеру заглядывать в приложение, можно выйти на выгодную смену.
- этим текстом тестирую возможность приглашения новичков по реферальной ссылке, благодаря чему сам текст и пишется, принося взамен существенную пользу потенциальным читателям и будущим курьерам. Вот эта ссылка, чтобы вы могли устроится курьером в два счёта:
--->>> https://ya.cc/t/DrImlt738wne3M <<<---
Можете сохранить статью в избранное, чтобы вернуться к ней позже.
- также использовала другие разовые персональные возможности для увеличения дохода без увеличения времени и усилий, они приходят заранее (за день-два-три) в приложение. - К возможностям повышения дохода относятся все праздники. Просто как факт - в праздники всегда высокий спрос. Если есть желание больше зарабатывать с теми же затратами времени и сил, то праздничные дни, включая день до и день после - отличная возможность.
- Ещё одна возможность повышения дохода - непогода. Если вы не сахарный, это ваше идеальное время. Я - пробитый турист, с уже готовой аммуницией, моральной подготовкой и физическими навыками на все случаи жизни - мороз, метель, резкая оттепель, потоп, ураган, серая срань, дождь, грязь, сугробы до жопы, гололёд и т.п. В это время спрос всегда значительно выше: нормальные люди в такую погоду дома сидят, телевизор смотрят, доставку заказывают. Ещё не тестила жару - жду с нетерпением лето. Жара - это тоже непогода по среднестатистическим меркам. Заодним организм прокачается:
- Надёжная работа приложения. Сколько бы я ни пыталась писать поддержке, что у них глюки, но пройдясь однажды до конца по списку первых мер для устранения неполадок (не прогружается карта, не строится маршрут), тотально все проблемы оказались с моей стороны.
- Предельный вес для пеших курьеров: мужчины - 15 кг, женщины и несовершеннолетние - 10 кг. Всё остальное - транспортным курьерам (мото, байки, авто). При перевесе, когда система или назначила один заказ, превышающий допустимый вес, или добавился второй заказ, который становится перевесом, через поддержку (по телефону или в чате) курьер всегда может заказать такси, которое операторы поддержки вызывают сами по запросу курьера, а оплачивает его яндекс. На мультизаказе такси вызывают на оба адреса доставки. Также такси можно вызвать в счёт яндекса, когда два назначенных заказа не входят в термосумку, неважно легкие они или тяжелые.
- На поздних слотах до 23:00 всегда есть возможность вызвать такси до дома через приложение, получив промокод на 250 руб. Эта сумма покроет стоимость такси либо полностью, либо частично.
- Новая термосумка, которую почти довели до ума, за исключением расположения наружного кармана для бутылки с водой (он бесполезен). Она максимально приближена к походным рюкзакам, распределяющим вес равномерно по спине и бедрам, - это мягкая спина и мягкие широкие лямки, жесткий каркас внутри, поясной обхват, грудной обхват. А также размер самого короба, позволяющий доставлять на спине любой заказ, включая большую пиццу - раньше рюкзаки были у'же и термокороб с пиццей курьер нёс в руках в перевернутом положении за лямки (адское неудобство). Поясной обхват всю или практически всю нагрузку забирает со спины и плечей сразу на ноги.
За три месяца работы прям тяжелых заказов, даже в пределах 10 кг у меня было очень мало. Всё, что было больше 10 кг, увозила на такси. Всё, что около 10 кг - это, как правило, просто перейти дорогу до какого-нибудь соседнего дома, максимум - в пределах 10 минут. Основной вес заказов, включая мультизаказы (два заказа по пути), не более 7-8 кг, чаще - намного меньше. - Возможность работать в пределах своего района проживания, функция так и называется "доставки на районе". В данный момент идёт тестирование этой функции, чтобы её можно было включить и выключить в любой момент на любом слоте, а включив добавить либо один нужный район города, либо несколько самых подходящих. Я как раз играюсь с ней в данный момент, чтобы к концу слота оказаться поближе к дому.
- Один из самых важных плюсов - это максимально быстрый и простой способ заработать деньги, особенно, если они нужны срочно (не конкретная сумма, а просто нужны регулярные деньги прямо сейчас). Когда я в декабре искала работу по душе, чтобы иметь дополнительный регулярный доход, и мне вдруг пришла мысль, что курьер в данный период времени закроет в моей жизни целый ряд запросов, я просто зарегилась по курьерской ссылке (не помню где взяла), установила приложение, в этот же день забрала термосумку в пешей доступности от дома, и на следующий день уже вышла на первый слот. Никаких собеседований, ожидания звонков и прочей возни! Хочешь работать - идёшь и работаешь, деньги получаешь на следующий день. Такая простота и лёгкость в осуществлении сотрудничества - это грандиозный плюс.
А вам ещё и ссылку искать не надо, чтобы устроится, она уже здесь:
--->>> https://ya.cc/t/DrImlt738wne3M <<<---
Сохраняйте статью себе в избранное, если хотите вернуться к ней позже. - И что немаловажно: курьер - это самый доступный и надёжный фриланс (работа на себя) без опыта, особых навыков, вложений и т.п. из всех существующих. Я много как пробовала зарабатывать деньги помимо своей профессиональной деятельности, теперь работаю курьером и больше не пробую, а просто работаю и всё успеваю во всех других своих направлениях жизни.
Это основные плюсы работы курьера. К минусам я могу отнести только то, что я рекомендовала выше, - не работать курьером, если нет готовности выдерживать неопределённость по доходу. Но это даже и не минус. Когда у человека нет определённого навыка, это в минус самому человеку, а не в минус работе курьером. Чтобы наработать этот навык достаточно к своей основной деятельности добавить пару-тройку часов курьером и понаблюдать как вам вообще с этим. Если вам просто нужны доп деньги за простой труд или у вас много свободного времени, как у меня, то тем более устраивайтесь. Работа курьером - это многомерная польза и со стороны заработка, и со стороны здоровья (физическая не активность и тренировка базовой выносливости), и со стороны простоты взаимодействия с сервисом яндекса. А разобравшись с лавированием в условиях неопределённости, вы получите огромную ценность для жизни, доступную далеко не каждому, - это свобода.
На примере нашего городского чата могу сказать, что есть значительное количество людей - инженеров, работавших на пермских заводах, которые задолбались работать с не очень умными коллегами (перевожу более культурными словами), устали от попыток к карьерному росту и преждевременной седины в таких условиях. Они ушли в курьеры, потому что просто любят кататься на велосипеде круглый год. В данный момент они катаются в своё удовольствие за те же деньги, которые получали на должности инженера, и счастливы в стократ больше. По их меркам это в среднем 50000 руб. в месяц.
Ещё один способ повышения дохода, на который вы не в силах будете повлиять, - это чаевые от клиента. Зато когда они приходят - это так ахуенно!! В основном они приходят в электронном виде (отображаются в финансовом отчёте за день), крайне редко клиент может дать деньги в руки. Сейчас эра электронных денег - это нормально. Быть искренним с клиентом, выглядеть опрятно и работать без ожидания, что вам могут оставить чаевые, - единственное, что вы можете сделать в этом направлении. Искренним - значит, к примеру, не говорить "хорошего дня" сквозь сжатые зубы. Мне на данный момент опыта чаевые приходят разными суммами в бОльшей части рабочих смен. То есть чаще приходят, чем не приходят. Каких-то средних сумм нет, они совершенно рандомные. Больше 400 руб. за обычные свои 4-4,5 часа я ещё не получала, как правило - меньше. Самые большие чаевые всегда в праздничные дни, когда настроение коллективного городского поля на радостных тонах. Это единственное, что я заметила.
Ваша ссылка для начала работы курьером:
--->>> https://ya.cc/t/DrImlt738wne3M <<<---
Сохраняйте статью себе в избранное, если хотите вернуться к ней позже.
Дальше я напишу рекомендации по экипировке (одежда, обувь) и физической подготовке организма в процессе работы пешим курьерам, если вы не очень в теме адаптации своего организма к повышенным физическим нагрузкам, пусть и не спортивным. Это поможет более бережному отношению к своему телу, чтобы вы не валились с ног, не выгорали и работали больше в удовольствие, чем на износ. Во истину, если вы найдёте свой комфортный темп, это будет не только ваша работа, но и ваш личный спорт, а значит и высокий дофамин (гормон радости) длительного действия. Обычно всё наоборот - люди сначала работают, а потом платят деньги, чтобы вечером ещё поработать на каких-нибудь тренировках.
В среднем я прохожу за свои привычные 4-4,5 рабочих часа от 12 до 20 км в зависимости от спроса в этот период. Эти километры за каждый выполненный слот я смотрю в приложении. В шагах это очень примерно от 24000 до 30000 шагов. Максимально за день я проходила несколько раз 55000-57000 шагов за 7,5-8 часов. Спустя недели три от начала работы я вошла в режим, когда 4-4,5 часа для меня ощущаются так, что я будто просто сходила погулять.
Как втянуться в работу пешему курьеру? Первая плюс-минус неделя - это стресс для психики и тела одновременно, т.к. это новые условия, к которым нужна постепенная адаптация - и ментальная, и физическая. Первую неделю не стоит смотреть на доход, стоит смотреть на своё физическое состояние. С ментальной адаптацией всё проще - чем привычней становятся условия, тем спокойней ум, поэтому я и рекомендую самостоятельно разбираться в приложении и эффективности его использования без советов других курьеров. С физическим состоянием и экипировкой подробней:
1. Не берите сразу много часов. Первый день в любой момент дня нажимайте "выйти на слот" и выбирайте два часа времени планового слота. Если будет энергия работать дальше, система будет предлагать добавлять к текущему слоту дополнительные час или несколько. Можно каждый час добавлять ещё час при необходимости. Первые два-три дня в статусе "новичок" сможете завершить преждевременно даже плановый слот без корректировок (штрафы).
2. Если начинает сводить мышцы ног или стоп, как можно раньше завершайте слот. Купите магний (БАД) в форме цитрат или малат, употребляйте на ночь 300 мг женщины, 400 мг мужчины. Себе я заказываю такой, поскольку периодически возникают дефицитные состояния в теле, пью месячными курсами. Магний - тот БАД, который можно употреблять пожизненно и ежедневно. То же самое будет актуально при значительном увеличении нагрузки на регулярной основе, например, работали по 4 часа, решили работать по 6 или 7 часов каждый день.
3. Стопы - ваш главный показатель того, что вам уже достаточно. Если устаёт спина, используйте поясной обхват термосумки, ослабив в длине плечевые лямки, этого достаточно, если у вас более менее здоровая спина. Чтобы адаптировались стопы, не ждите состояния, когда вам будет больно ходить. Начинаются неприятные ощущения - заканчивайте слот в ближайшее время. Остальное время дня - отсутствие нагрузки для стоп.
Если появляется боль в суставах ног - обязательно больше пить простой воды в день, минеральной из неё - до полулитра, увеличить норму белка в еде (минимальная суточная норма - 1,6 г чистого белка в белковом продукте на 1 килограмм своего веса), не прекращать двигательные нагрузки. Боль в суставах в большинстве случаев связана со слабыми неразработанными мышцами вокруг сустава.
Снять экстренно болевые симптомы мне помогает мазь 911 с пчелиным ядом. Продаётся в аптеках. При смене обуви или в период доп. нагрузки на каблуках в танго, у меня может шалить вальгусный сустав в стопах. В этой мази пчелиный яд - действующее вещество для снятия боли с суставов, все остальное - для мышц. Если суставы в порядке, можно выбрать мазь для мышц на своё усмотрение.
4. Ежедневно или через день добавляйте по полчаса или одному часу к нагрузке за предыдущий день. За 5 дней с 2 часов необходимо дойти не более, чем до 4 часов в день. После чего минимум один день отдыха без нагрузок. В идеале два. В течение первой недели стоит добавить горячие ванны после смен, контрастное обливание, чтобы помочь мышцам адаптироваться и снять усталость.
5. В таком режиме по 4 часа с одним-двумя выходными в неделю необходимо поработать ещё недели две. После этого начинайте эксперименты на выносливость, если вы хотите работать пешком больше 4 часов. Но экспериментируйте также постепенно. 4-5 часов - оптимальный интервал, чтобы после него поесть, отдохнуть (хоть дома, хоть на улице, хоть в баре) и пойти дальше работать ещё два-три часа. Сначала один-два раза в неделю, потом чаще. Ищите свои нормы опытным путём. В конце дня вы не должны быть без сил с ватными ногами - это колоссальный стрессовый перегруз для тела. Рано или поздно, но оно не встанет с кровати после регулярных перегрузов, требуя длительного отдыха.
6. На первую половину рабочего дня (до обеда или до ужина) лучше запланировать основную нагрузку по времени, после - меньшую часть нагрузки по времени. Это важно не только для организма, но и для личного дохода. Если вы в какой-то момент вдруг занеможете (не травма, а просто не вывезли по силам), у вас будут штрафы за ранний уход со слота, если он был плановым.
7. Глобально есть два рабочих режима:
- Марафонский: в нём вы можете работать без выходных в среднем 4 часа в день. 4-4,5 часа в день - моя личная норма, мой личный темп, в котором я не устаю (нет ощущения, что я работаю), поэтому я могу это делать каждый день.
- Спринтерский. Чтобы выполнять персональную цель по заказам, мне не хватит моего марафонского темпа. Поэтому, если я хочу бонус, то работаю 2 дня прям интенсивно (полуторная или двойная нагрузка по времени), один-два дня обычная нагрузка и два-три дня отдыха, чтобы тело восстановилось.
8. Обувь важней, чем одежда. Потому что стопы - самая нагруженная часть тела. НЕ подойдёт просто какая-то любая обувь. На своём примере проверено, что какая-то любая обувь во-первых, адски натирает, во-вторых быстро изнашивается, деформируя стопу и создавая тонны дискомфорта, в-третьих, расходует мои деньги постоянными ремонтами и заменами.
Поэтому мои идеальные варианты:
- Зима и холодный демисезон. Сапоги (выглядят как резиновые) из ЭВА - стоят дёшево (в среднем 1000 руб.) на любом маркетплейсе или в магазине/на рынке, крутая амортизация подошвы (ЭВА - мягкий материал), износостойкие, легко выдерживают любые морозы, придуманы изначально для туристов и рыбаков, в данный момент адаптированы по красоте и для города. Моя любовь - фирма Леопард, выглядят как кроксы, подходят на широкую стопу, есть модели без утеплителя, есть с утеплителем. Утеплитель у Леопарда несъёмный, по можно вывернуть для стирки/просушки от пота, он очень красиво смотрится снаружи.
- Обильно сырое и слякотное межсезонье. Треккинговые или горные ботинки с мембраной - это если есть. Хороши тем, что дышат, круто распределяют нагрузку по стопе, надежно фиксируют ногу без передавливаний и выдерживают один день в тотальной сырости, но стоят крайне много, в текущих реалиях наверное от 15000-20000 руб, на Авито есть вероятность ухватить за несколько тысяч б\у, если с размером повезёт. Если их нет и вы не турист, лучше использовать простые резиновые сапоги и научиться по ютубу носить их с портянками, чтобы во-первых не натирали ногу, во-вторых сохраняли комфортный микроклимат внутри, в-третьих, поглощали пот (нога не преет с портянками), в-четвертых, не позволяли ноге болтаться в сапогах. Если вы плевавший на всё студент, ходите в сырых кроссовках, это не смертельно. Лично я за максимальный комфорт везде и всюду.
- Лето и межсезон сухой и влажный. Треккинговые кроссовки из дышащих материалов. Мне понравились кроссы фирмы Merrel из замши с сеточкой. Могут держать сырость (не слякоть и лужи) в течение дня, подходят для зимы до -10 градусов и для жаркого лета. Отличная анатомическая форма, чтобы стопа имела пространство для отекания (НИКОГДА не работайте в обуви, которая вам впритык по длине и ширине). Суперская подошва и по сцеплению, и для распределения нагрузки по стопе, отличный перекат стопы на каждом шаге, хороший протектор, легкий уход, без амортизации, но и не жёсткая. На маркетплейсах и авито новые модели можно купить до 3000 руб. Для тёплых регионов - это всесезонная универсальная обувь для самых разных назначений. Я брала такие - унисекс по модели, на Авито попадалось много других расцветок. Зимой пробовала ходить - мне понравилось наравне с ЭВА-сапогами.
- Дожди и ливни. Если осадки временные ливневые, то к треккинговым кроссовкам можно добавить толстые силиконовые чехлы в форме чего угодно - галоши, бахилы (высота со средний сапог), полугалоши (закрывают половину кроссовка по высоте). Функция как у дождевика - одел когда надо, снял, когда уже не надо. Если осадки капитальные (затяжные сильные дожди) - резиновые сапоги с портянками самая счастливая обувь. Или вариант кроссы + силиконовые бахилы-сапоги (я пока не тестила, поэтому не уверена в износостойкости об асфальт).
9. Одежда. Вид одежды просто по погоде. Лучше купить в секонде или благотворительном магазине (в Перми это, например, Матрёшка или Балка) рабочие комплекты на текущий сезон, которые легко стирать в машине достаточно часто (минимум раз в неделю). Что подойдёт:
- Зима. Горнолыжная куртка и штаны с утеплителем + зимнее термобельё для морозов, без морозов достаточно одной футболки. Ниже -15 обязательно балаклава, чтобы не обморозить лицо. Я работаю без варежек - руки в карманы (карманы с утеплителем), там они греются сами и греют телефон, чтобы в любой момент его быстро достать, сверить маршрут и убрать. Если варежки, то удобно варежки на резинке (как в детстве) - снял и они болтаются под рукавами, или со съёмной частью на пальцах, чтобы не снимать каждый раз варежки. Внешний материал варежек необходим гладкий (типо плащёвки), иначе будут бесить, цепляясь за все липучки термосумки.
- Межсезон. Легкая куртка с тонким утеплителем и простые штаны с утеплённым слоем, повязка на голову.
- Лето. Рубашка белая с длинным рукавом и штаны легкие ветрозащитные из тонкой синтетики - идеально, чтобы легко переносить жару, не обгорать, не цеплять бомжзагар, в случае короткого дождя моментально просохнуть. Обязательно головной убор. Если есть мембранный костюм или ветровка для работы в затяжные дожди - шикарно. Если нет - дождевик вполне хорош. Главное, продумать защиту для техники от воды и влаги. Если покупать мембранную ветровку и штаны, то в идеале с мембраной минимум на 5000 мм, хотя 3000 мм тоже часто подходит + обязательно проклеенные швы, иначе смысла ни в каком дождевике или куртке с мембраной не будет. Зонт - на любителя. Лично меня раздражают лишние предметы в руках, если это не стакан с кофе или ореховый батончик.
10. Важная рекомендация по одежде, глядя на значительную часть курьеров. Очень много курьеров разных возрастов и разного пола выглядят как бомжи, откопавшие на свалке свою несчастную термосумку. Вы доставляете людям ЕДУ. Чистота вашего тела, вашей одежды и вашей термосумки - это святая обязанность, которая стократ важнее, чем наличие или отсутствие у вас медкнижки.
Я кстати работаю без медкнижки и считаю это абсолютно нормальным, т.к. у меня нет никакого контакта с едой, я лишь создаю качественные условия для перемещения еды (чистота, а также здоровье своего тела), и нет тех органов власти, которые могли бы у меня требовать оформление медкнижки (в данном моменте я их не нашла).
Привычка себя регулярно мыть и стирать - базовая необходимая привычка не только для работы курьером, но и в целом для жизни.
Если вы считаете работу курьером грязной работой, вам не стоит работать курьером.
11. Необходимые вещи:
- Лейкопластырь - обязательный спутник ваших доставок и обязательно рулонный (надежно приклеивается). Помогает хоть от мозолей, хоть от порезов.
- Таблетки от личный хворей с запасом на случай, если вы решите подольше "погулять".
- Тряпка или пачка салфеток на случай, если что-то прольётся в термосумке. Я несколько раз каким-то загадочным образом заливала дно термосумки кока-колой. У меня стопка салфеток дежурит на такой случай.
- Пауэрбанк или два в зависимости от емкости и вашего рабочего времени в день.
- Один запасной шнур (кабель) для зарядки. Шнуры не вечные, а ломаются внезапно и невовремя. Рекомендую кабели с тканевой оплёткой - не дубеют зимой, выносливы на изгиб, долговечны. Силикон у меня умирал один за другим.
- Деньги на проезд до дома.
- Паспорт и полис на ваше усмотрение. Я так и не завела привычку их брать с собой.
- Поясная термосумка, если нужны какие-либо дополнительные вещи. Всё вышеперечисленное вместе с обедом у меня входит в термосумку и карманы одежды.
У меня остались только лайфхаки для работы курьером. Если вам стало интересно себя попробовать в роли курьера, то нажимайте ссылку. Курьером легко не только начать работать, но и закончить в совершенно любой момент времени. Всё, что вам нужно будет сделать для этого - вернуть термосумку.
--->>> https://ya.cc/t/DrImlt738wne3M <<<---
Сохраняйте статью себе в избранное, если хотите вернуться к ней позже.
Какие есть лайфхаки, которые я отмечала в своей работе:
1. Естественные базовые потребности - пить и писать. Не надо стесняться просить воду в ресторанах, если вы хотите пить. Можно просить в свою бутылку налить, либо просто налить, если бутылки нет. Летом желательно иметь бутылку, т.к. расход воды больше. Обезвоживание не поможет вам в работе, поэтому пить важно даже если кажется, что не хочется. С туалетом то же самое - кроме магазинов, туалет есть везде (торговые центры, все общепиты, уличные туалеты). Если вы сомневаетесь, спросите можно ли сходить в туалет, вам обязательно скажут - да.
2. Когда вы приходите за заказом, не ожидайте что все вас только и ждут. В магазинах сборщики бегают по магазину, в общепитах сотрудники бегают по своим мультизадачам, в ресторанах бывает что действительно встречают, будто вас только и ждали. Поэтому, когда вы на точке сразу узнайте где выдают заказы. Просите выдать вам заказ, требуйте если необходимо требовать. За ожидание вам никто не платит, особенно когда приложение показывает статус "готов к выдаче". Если вы пришли и просто стоите, ожидая, что к вам кто-то подойдёт и спросит какой у вас номер заказа - перестаньте это делать. Часто громкое "Здравствуйте!" помогает обратить на себя внимание и легко забрать заказ. Если даже статус заказа "Собирается" в реальности часто бывает, что он уже собран. А в Магнитах бывает, что его вовсе не заметили. Лучше спросить и ускорить тем самым выдачу.
3. Всегда читайте комментарии к заказу. Это помогает сэкономить время. Почти все клиенты чётко пишут с какой стороны находится вход, куда они заказали доставку, если это не жилой дом или жилой, но вход не в квартиры. Если не понятно куда идти, не стесняйтесь звонить клиенту и спрашивать подсказки как к нему попасть. Бывает, что в навигаторе неверные данные по маршруту, или клиент не уточнил как к нему попасть, поэтому вам помочь сможет только сам клиент. Опять же за бесполезное ожидание вам никто не платит. Чем быстрее заказ получите и отдадите, тем больше шансов для увеличения дохода за одно и то же время.
4. В сети магазинов Пятёрочка всё больше и больше стало появляться зон с длинным столом и высокими стульями для отдыха и перекуса. В непогоду и зимой этим очень удобно пользоваться после слота и на паузе во время слота. Прямо у таких зон располагается самый дешевый натуральный кофе из кофемашины приличного качества. Или просто чай. Купив привычные продукты в самом магазине можно устроить себе полноценный обед или ужин, можно ничего не покупать, а просто поесть то, что есть с собой в этой зоне. Такие же зоны есть в супермаркетах Лента.
Если ваш оператор Теле2, в разделе Обмен минут и гигабайтов сможете найти кофе (америно, капучино) и бургеры на выбор за 1 рубль во Вкусно-и-Точка. У меня была возможность воспользоваться по 5 раз всем из этого. Смотрите программы лояльности своего оператора или банковских приложений, может ещё что-то полезное найдёте для комфорта в работе.
В сети магазинов Жизнь март есть свободный самостоятельный доступ к питьевой фильтр-воде, в некоторых магазинах есть туалеты. Также можно договориться здесь 10-15 минут посидеть отдохнуть/поесть в зоне отдыха со стульями, разогреть еду в микроволновке. Можно купить готовую еду и напитки.
5. Пробуйте использовать разные функции в приложении - доставки на районе, слоты по пожеланиям, функция "по пути", пауза на слоте, изучите полностью всё, что есть в приложении - все кнопочки и виджеты. Всё это является инструментами, чтобы маневрировать в моменте для создания выгодных для себя рабочих условий. Может вам подойдёт даже такой способ повышения дохода как внесение поправок на яндекс.картах в процессе доставок с помощью соответствующей функции прямо в текущем окне на заказе. Каждый нюанс приложения будет влиять на ваши возможности в доходе, потому что доход курьера - это огромная совокупность всевозможных факторов.
6. Забудьте про точки старта. Чтобы начать слот в выбранной локации, вам нужно просто быть в границах этой локации (район). Чтобы начать слот я не хожу ни на какие точки старта. Я живу в локации Центр, поэтому я одеваюсь дома, чтобы выйти на плановый слот, включаю сам слот, после чего сразу или практически сразу мне приходит первый заказ туда, куда определит система. По таймерам мне всегда хватает времени, чтобы закрыть за собой дверь, спуститься на лифте и уйти по маршруту до точки.
Я не знаю зачем яндекс придумал точки старта, я на них не приходила даже тогда, когда ещё работала первый раз в карантин. Никакого а-та-та от яндекса не бывает за выход на слот не в точке старта.
7. После прохождения ознакомительного рабочего периода, когда у вас будет личный наставник (этот период закончится очень быстро), связь в чате с поддержкой будет напрягать, потому что в основном отвечают боты, операторы отвечают шаблонными сообщениями, похожими на ботов. Есть некие "старшие специалисты", которые больше похожи на людей для решения вопросов. Добиться ответа можно, но это не быстро. Если нужно прям быстро по каким-то общим вопросам, лучше спросить модераторов в курьерском чате своего города. У меня крайне редко возникает задача выяснить что-то узконаправленное, я это делаю точно не на смене и с пониманием, что времени на ожидание ответов может уйти много. Качество работы поддержки в чате стоит заранее оценивать примерно на 3 из 5, чтобы не психовать зря.
При этом во время заказов всегда есть доступ к операторам по телефону, которые в моменте помогают решить какие-то сложности по текущему заказу - проставить статус, если пропала связь в приложении, вызвать такси и т.п. Опять же необходимость в этом крайне редка. Примерно 85-95% всего рабочего опыта у меня не было необходимости в связи с поддержкой.
8. Приучите себя не ставить термосумку на пол. Только на самый чистый пол, за которым прекрасно следят. Вы носите её на спине, на своей одежде, садитесь с ней на коленях в транспорте (а не на полу!), в такси сумка не входит в багажник, её можно поставить только на сиденье, дома сумка хранится у многих на полках, на других вещах. Отучите себя от бомж-привычки ставить сумку на пол. Ни один человек не ставит свои сумки и рюкзаки на пол или асфальт, чтобы в них что-нибудь достать/сложить. Любите себя и вещи, которыми пользуетесь. Это влияет на отношение к вам других людей и на ваш доход особенно. Грязных и небрежных людей любой адекватный человек будет сторониться как чумных. Стулья есть везде. Во всех магазинах - столы. Во многих заведениях ставят специальные стулья-столы для курьеров по правилам яндекса. Даже если всё вокруг занято или вы ленивый шагнуть дважды одной ногой второй до стула, то есть коленка. У каждого курьера есть своя собственная коленка. Ей можно либо прижать термосумку к стене, либо на неё же и поставить. Стремитесь к привычкам богатого курьера, а не нищего грязного с ног до головы курьера, и будет вам богатый доход. Деньги - это энергия. Грязь - это то, что сливает энергию.
Я, например, всю зиму работала в белой куртке и белых ЭВА-сапогах, сейчас в белой футболке и оранжевой куртке нараспашку, летом буду в белой рубашке с длинным рукавом. И все эти вещи действительно всегда белые, а я при этом никак не заморачиваюсь для этого, кроме самой обычной стирки 1-2 раза в неделю в машине автомат и не ставлю сумку на пол. Обувь любая моется по мере легкого загрязнения в три секунды.
Хороших доставок, высоких доплат, счастливых чаевых каждому текущему и будущему курьеру! Напишите в комментариях любые вопросы, связанные с работой курьером, делитесь своими лайфхаками, идеями, запросами рассказать о чём-либо ещё.
Стать курьером в Яндекс. Еда:
--->>> https://ya.cc/t/DrImlt738wne3M <<<---
Сохраняйте статью себе в избранное, если хотите вернуться к ней позже.