Rolls-Royce La Rose Noire Droptail — эксклюзивный двухместный родстер, созданный подразделением Rolls-Royce Coachbuild. Это первый автомобиль в лимитированной серии Droptail, всего планируется выпустить четыре экземпляра, каждый с уникальными элементами дизайна. Название модели отсылает к французской чёрной розе Баккара (Black Baccara) — тёмно-бархатной гибридной чайной розе, которая вдохновила дизайнеров на создание автомобиля.
Rolls-Royce La Rose Noire Droptail is the story of artistry and skill.
Дизайн и особенности кузова
Кузов Droptail сочетает черты классических родстеров Rolls-Royce, яхт и элементы часовой механики. Автомобиль может использоваться в двух режимах: с снятой жёсткой крышей — как родстер с открытым верхом, а с установленной крышей — как купе. Съёмная панель крыши изготовлена из углеродного волокна.
Цвет кузова — True Love — имитирует оттенки розы Black Baccara. Чтобы добиться нужного оттенка, было сделано более 150 итераций. База покрывается пятью слоями прозрачного лака, в каждый из которых добавляется немного отличающийся оттенок красного. В тени автомобиль выглядит почти чёрным, а на солнце приобретает перламутрово-красный оттенок.
Лопасти решётки радиатора вручную окрашены в цвет True Love. Эта деталь изготовлена методом 3D-печати из 202 отполированных вручную слитков нержавеющей стали. Решётка имеет изогнутые, а не прямые лопасти, а её обратная сторона окрашена в True Love — эта деталь видна только при косвенном отражении.
Двери распахиваются против движения вместе с наружными зеркалами, которые крепятся к дверям на отдельных ножках.
Интерьер
Интерьер — самое сложное в истории Rolls-Royce выражение паркета. Изогнутая шаль, передняя панель и двери украшены абстрактным изображением «падающих лепестков роз». Мотив создан из 1603 элементов шпона чёрного платана. Симметричные треугольники прерываются асимметричными красными сегментами. На создание этой детали ушло почти два года разработки и более девяти месяцев кропотливой работы. Из-за сложности мастер работал только по одному часу в день, не более пяти часов в сутки.
Сиденья отделаны кожей True Love Red и Mystery Red с лёгким медным отливом, который напоминает перламутровый оттенок лепестков розы Black Baccara.
В центре передней панели находятся изготовленные на заказ часы Audemars Piguet Royal Oak Concept с посекундным хронографом. Их диаметр — 43 мм, их можно отсоединить нажатием кнопки и носить на ремешке. Часы стоят около 400 тысяч долларов и являются единственным в своём роде творением.
В салоне есть ниша для хранения шампанского, открываемая нажатием кнопки. Там же находятся хрустальные бокалы для шампанского ручной выдувки и сервировочный поднос. К автомобилю прилагается сундук для шампанского, оформленный в стилистике модели. Также было заказано специальное вино Champagne de Lossy, которое недоступно для широкой публики.
Технические характеристики
Шасси — монокок из стали, алюминия и углеродного волокна.
Двигатель — 6,75-литровый битурбомотор V12 мощностью около 600 л. с. (по другим данным — 593 л. с.) и максимальным крутящим моментом 840 Нм.
Трансмиссия — восьмиступенчатый автомат, передающий мощность на задние колёса.
Разгон до 100 км/ч — менее чем за 5 секунд (по разным данным — 4,8–4,94 секунды).
Максимальная скорость — 250 км/ч (по другим данным — 286 км/ч).
Габариты: длина — 5,3 м, ширина — 2 м, высота — 1,5 м.
Вес — 2675 кг.
Цена
Точная цена автомобиля не раскрывалась компанией Rolls-Royce, но по данным СМИ, стоимость составляла около 30–32 миллионов долларов. На момент создания модели это делало её одним из самых дорогих автомобилей в мире. Три экземпляра уже построены и проданы, один планируется.
Создание La Rose Noire Droptail заняло около четырёх лет. Автомобиль — не серийный, а индивидуальный заказ, предназначенный для одного-единственного владельца.