Индустрия аккумуляторов долго жила в режиме красивых обещаний: рекорды в лаборатории появлялись быстрее, чем серийные продукты. В 2026 году это начинает меняться: теперь важна не только ёмкость батареи на бумаге, но и то, можно ли такой материал стабильно выпускать на заводе. Главный пример — попытка улучшить аноды в привычных литий-ионных батареях. Отрасль давно ищет способ частично заменить в них графит кремнием, поскольку кремний способен удерживать примерно в десять раз больше энергии. Загвоздка в том, что при зарядке он сильно разбухает и разрушает аккумулятор изнутри. Корейский институт KERI обошел это ограничение структурно: частицы кремния упаковали в защитную графеновую капсулу, безопасно доведя его долю в композите до 20%. Параллельно в британском Оксфорде скорректировали сам процесс смешивания и сушки электродов на станках. За счет этого внутреннее сопротивление упало на 40% – то есть батарея заряжается быстрее без изменения ее химического состава. Не обошли вниманием и натр