Представьте, что вы – главный конструктор оружейной компании в начале 1950х годов, и перед вами стоит задача разработать новое охотничье самозарядное ружье. Вроде бы такое оружие существует уже почти полвека и не является чем-то необычным, что нужно изобретать с нуля, можно взять за основу известные наработки, добавить что-то новое или улучшить старое… и готово! В целом задача выполнимая, что может пойти не так?
Но теперь представьте, что название компании - это ваша фамилия. Но фамилия эта уже известна на весь мир благодаря вашему отцу, которого звали Джон Мозес, который не только создал лучшее в мире самозарядное ружье, но и вообще придумал такой класс оружия.
Именно в таком положении оказался Вэл Браунинг, сын величайшего конструктора-оружейника всех веков. C 1903 мировым бестселлером является модель Browning Auto 5, уже почти 50 лет, а продаже продолжают расти… Естественно, когда над тобой довлеет такое наследие, а любую твою конструкцию, скорее всего, будут сравнивать с творениями отца, который, кажется, изобрел все, чего не коснись в оружии. Не так-то и просто показать, что ты тоже способен создать оригинальную конструкцию, а не только эксплуатировать идеи.
Итак, в 1951-1952 годах Вэл Браунинг конструирует и запускает в производство новое самозарядное ружье Browning, которое я бы назвал квинтэссенцией попыток сделать не так, как в отцовском Auto 5, да и вообще не как у всех – модель Double Auto, пожалуй, самое необычное ружье 20 века.
Главная характеристика ружья – его «зарядность», кроется в названии модели – Double Auto (далее DA). Авто – понятно, автоматическое, т.е самозарядное, а Дабл – два патрона. Я написал «зарядность», а не емкость магазина, т.к. в это ружье такой части попросту нет.
И хотя внешне DA выглядит достаточно привычно, внимательный глаз заметит отсутствие у ружья традиционной гайки, которая навинчивается спереди на трубу магазина и фиксирует цевье.
Ключевым параметром при создании этой модели был выбран вес ружья, и большинство технических решений направлены на его снижение. Двух-зарядность ружья не только позволяет отказаться от веса трубы магазина и гайки цевья, а их тогда делали еще из стали, но и имеет еще два обоснования. Первое – на охоте, особенно на пернатую дичь, важны два первых выстрела, а соответственно, есть ли смысл утяжелять ружье магазином. Кроме того, в те времена во многих штатах был законодательный запрет на емкость магазина ружей при охоте на птицу – 3 патрона. И даже изначально 5-зарядные ружья, такие как Browning Auto 5 или его лицензионная копия Remington 11, выпускали с ограничителем магазина. А раз можно всего 3 патрона, то стоит ли утяжелять ружье магазином ради все одного, третьего патрона? Помимо всего прочего, Вэл предполагал, что ограничение емкости магазина со временем введут и в остальных штатах и двухзарядное ружье получит еще больше поклонников. Но тут, как показала история, он оказался не прав...
В этом месте у всех, наверное, уже возник вопрос, ну а куда тогда заряжаются эти самые два патрона, если магазина таки нет? И вот тут самое время перевернуть ружье и посмотреть на него с другой стороны. И эта сторона выглядит максимально необычно – тут зияет, по-другому и не сказать, зарядное окно...
Так, стоп! Зарядное окно у полуавтоматов, обычно справа, и оно же и окно экстракции. Закинул патрон в окно на лоток, нажал на кнопку снятия с затворной задержки…
И тут вас ждет еще один сюрприз, кнопки этой на Double Auto, тоже нет, так что снять затвор с задержки «легким движением руки» не получится. Черт побери! Как же тогда это чудо работает?
Спокойствие и только спокойствие! Выдыхаем, и привычно ставим затвор в заднее положение, оттянув его за ручку.
Затем, берем патрон и вставляем его в зарядное окно...
Тут важно, чтобы ваши пальцы случайно не оказались на пути затвора, который в это момент автоматически сорвется с задержки и устремится вперед, досылая патрон в патронник!
После этого берем второй патрон и снова вставляем в зарядное окно, где он и остается ждать свое очереди быть досланным в ствол, после первого выстрела. Если довести до автоматизма привычку, сразу после первого выстрела сразу вставлять в окно зарядки второй патрон, а приноровившись это можно делать не глядя и очень быстро, то получается, что «емкость отсутствующего магазина» равна емкости вашего патронташа. По факту, по скорости дозарядки, по моим ощущениям, DA, выигрывает и у многозарядных ружей, и у двустволок.
К слову, такая система, когда первый патрон автоматически досылается в ружье, должна быть хорошо знакома и владельцам ружей Browning Auto 5, на которых она, под названием Browning speed load system, используется так же с 1952 года. Единственное, что на Auto 5 патрон досылается более традиционным способом - в магазин снизу.
Кстати, отсутствие магазина давало еще один бонус – идеальный баланс, который не менялся по ходу израсходования патронов. Центр тяжести находился ровно посередине ружья, на чем делался особый акцент в рекламе.
Следующим шагом, направленным на снижение веса ружья, стала его система перезарядки, и связанная с ней конструкция ствольной коробки. В отличие от отцовского Auto 5 с его длинным ходом ствола, Вэл применил систему с коротким ходом. Различие в длине отката хорошо видно на фото по смещению белых рисок. Короткий ход в этом ружье не только у ствола, но и у затвора, причем самый коротки из всех производимых полуавтоматов, что позволило сделать самую короткую и соответственно легкую ствольную коробку в классе самозарядных ружей.
Начав с производства ствольных коробок из оружейной стали, почти сразу параллельно запустили и версию с коробкой из алюминия, так как стало очевидно, при запирании затвора крюком за хвостовик ствола, коробка особых нагрузок не испытывает, а соответственно есть возможность еще снизить вес. Ну и это давало большой выбор для клиентов: консерваторам – стальная коробка, а любителем прогресса – алюминиевая. Вес стальной версии, названной Standard, был в районе 3300-3600 грамм, а версия легкая версия Lightweight Double Auto весила примерно на 100 грамм легче. Естественно вес еще зависел и от длины ствола, который предлагался в трех вариантах: 660 мм (26”), 710 мм (28″) и 760 мм (30”) и только 12 калибра 12х70, версии под патроны магнум не существовало.
В 1957 году на смену Lightweight Double Auto пришли модели Twelvette и Twentyweight («вес двадцатки»), которые еще сбросили вес: 3100 гр. и 2700 гр. соответственно, что делало double Auto самым легким самозарядным ружьем своего времени.
Следующим обыденным с современной точки зрения, но абсолютно революционным и для того времени стал смелый шаг с анодированием легкосплавной ствольной коробки в различные цвета. Пробная партия была «покрашена» в 10 различных цветов включая красный и розовый, но смелость Вэла Браунинга, к сожалению, разбилась о консерватизм дилеров и охотников, которые заявили в один голос, что ружье, «как Роллс-ройс - может быть любого цвета, если этот цвет черный». В результате, из всей палитры пришлось оставить в производстве лишь серый, коричневый и зеленый цвета. Все остальные цветные ружья Вэл приказал уничтожить, и только благодаря хитрости пары дилеров, которые не стали возвращать на фабрику присланные им рекламные экземпляры, мы можем сегодня полюбоваться этими яркими образцами.
Выше я уже упомянул про различные варианты длин стволов, которые были доступны для Double Auto. Но были также доступны и стволы с разными дульными сужениями. В те годы еще не производилось ружей со сменными чоками, привычными нам сегодня. Правда уже появились регулируемые «поличоки», но они так и не смогли завоевать сердца охотников.
А вот возможность купить несколько стволов с разными сужениями, учитывая, что они находятся в свободной продаже, т.к. в США основной «номерной» частью ружья является ствольная коробка, было удобно. И тут «безмагазинная» конструкции ружья снова становилась огромным плюсом, позволяя произвести смену ствола буквально за три секунды. Ствол не имеет привычного нам подствольного кольца, которым он надевается на трубу магазина в традиционных самозарядках или помпах. Для смены ствола достаточно оттянуть назад клавишу фиксации цевья, опустить его заднюю часть, вынуть «старый» ствол, вставить «новый» и защелкнуть цевье обратно.
Также удобно и просто снять ствол при транспортировке, сделав его более компактным, к тому же не рискуя ни потерять гайку магазина ни повредить резьбу на самом магазине.
Завершая портрет этого необычного ружья, добавим еще два штриха. Если посмотреть на ствольную коробку, то можно заметить, что ее стенки сплошные и на них нет отверстий под привычные любому владельцу полуавтомата или помпы, пинов или винтов, удерживающих УСМ. УСМ вставляется в коробку снизу по своеобразным «рельсам» и фиксируется двумя узкими и длинными пружинными пластинками, вставляемыми с заднего торца ствольной коробки. К сожалению, это решение, внешне красивое, оказалось очень неудачным, ведь вынуть фиксаторы УСМ можно только сняв приклад, что конечно не усложняет процесс чистки.
Вторым необычным решением, в это раз вполне удачным, является конструкция предохранителя. Его роль выполняет особый полозок в задней части спусковой скобы, фиксирующий спусковой крючок от нажатия. Пользоваться таким предохранителем удобно и правше и левше, к тому же он ставится и снимается абсолютно бесшумно. После небольшой тренировки предохранитель интуитивно снимается среднем пальцем при поднятии ружья на линию прицеливания.
Как мы видим, Вэлу Браунингу удалось создать очень самобытное оригинальное ружье, наделенное рядом прогрессивных особенностей. Ружье с отличным балансом, малым весом, мягкой отдачей, возможностью быстрой смены ствола, удобным предохранителем. К сожалению, ложка дегтя в виде неудачной конструкции крепления УСМ, «малозарядности», которую не оценило большинство охотников, и «мусоросборное зарядное окно» - главный объект критики Double auto, перевесила весы фортуны в другую сторону.
Ружье нашло узкий круг поклонников в США, особенно среди охотников на уток и гусей, которые ценят его за баланс и вес, но не стало бестселлером. В Европе же оно потерпело полнейшее фиаско по продажам. Всего, за 19 лет производства было выпущено примерно 65’000-67’000 штук, что в сравнении с тиражом Browning Auto 5 Браунинга-отца, превысившим миллион экземпляров, выглядит более чем скромно.
Сегодня же эта модель считается достаточно неплохим и редким коллекционным ружьем, вполне способным подарить удовольствие от стрельбы своему владельцу. С момента приобретения выстрелил из него уже несколько сотен выстрелов и могу сказать, что что каждый раз не хотелось выпускать его из рук, и, пожалуй, теперь это мой любимый полуавтомат.
Помсотреть обзор на это ружье можно тут, в моем Дзене, или на VK Video
и конечно на Youtube: https://youtu.be/kFq4rY6qWVk?si=Ua8wFnxyziZwmQbK
Благодарю оружейный магазин Артемида (artemida-hunter.ru) предоставленное ружье! На апрель 2026 года аналогичное ружье есть в наличии в Артемида, так что любой желающий, кому понравилась эта система, может приобрести себе такое.