Ну вот и всё. Камеры на воде будут штрафовать каждого лодочника. Новый законопроект уже рассмотрен

Ну что, дождались? Теперь камеры на воде будут штрафовать всех за любое нарушение, также как и на автодорогах. Новый закон уже на подходе...

ДВС Друзья! Похоже, спокойная жизнь для лодочников заканчивается. Если раньше всё держалось на инспекторах, рейдах и личных проверках, то теперь нас плавно подводят к новой системе, где не нужно будет никого останавливать и что-то объяснять. Ну, а штрафы будут приходить автоматом на почту или Госуслуги.

Если кто-то до сих пор думает, что камеры на воде это сказки, спешу вас расстроить. Законопроект № 1102372 об упрощённом порядке привлечения к административной ответственности за нарушения правил судов уже рассмотрен и даже прошёл первое чтение.

Как показывает практика. Такие законопроекты, нацеленные на пополнение казны принимаются в короткие сроки и сразу же начинают работать и думаю за пару месяцев всё вступит в силу.

Но самое неприятное здесь то, что многие лодочники вообще не понимают, что произойдёт. Люди слышат «Штрафы с камер на воде» и думают, что это простая формальность, но на деле история куда серьёзнее. Потому что меняется не только способ фиксации нарушений, а сам порядок наказания.

Сейчас подробно расскажу, что изменится для нас лодочников, какие наказания нас ждут и за что будут наказывать рыбаков и лодочников.

Суть нового закона простая. На всех водоёмах хотят узаконить автоматическую фиксацию нарушений с помощью видеокамер. Точно также, как это давно работает на дорогах с автомобилями. Камера увидела нарушение, система зафиксировала, а дальше без инспектора и протокола, выносится штраф.

И вот здесь становится не по себе. Потому что на дорогах мы к этому привыкли, а на воде это будет новая реальность, особенно для владельцев ПВХ лодок, которые привыкли жить на воде свободно и без правил.

Запуск этой системы планируется на 1 сентября 2026 года. Именно с этого момента камеры на воде станут полноценным инструментом наказания.

За что смогут штрафовать камеры на воде?

Речь идёт не обо всех нарушения подряд, а о тех, которые относятся к статье 11.7 КоАП РФ, то есть к нарушениям правил плавания. За нарушение этой статьи полагается штраф от 5 000 до 10 000 рублей или лишение от 6 до 12 месяцев. За повторное нарушение в течение года, штраф уже составит от 10 000 до 20 000 рублей и лишение от 1 года до двух лет.

Вырезка из Статьи КоАП 11.7. Нарушение правил плавания.

Если говорить простыми словами, под камеры могут попасть такие нарушения как: превышение скорости, несоблюдение требований навигационных знаков, преднамеренная остановка или стоянка в запрещённых местах, нарушение правил маневрирования, нарушение правил подачи звуковых сигналов, нарушение правил несения бортовых огней, знаков.

Сюда же могут отнести и другие нарушения, которые будут касаться спасательных жилетов, требований безопасности, оснащения, вплоть до движение лодок в запретные сроки.

Но одно дело, когда вас остановил инспектор на воде, который вас должен заметить, догнать, доказать и зафиксировать нарушение, а другое дело - камера, которая просто стоит в одной точке и собирает информацию.

Как будет работать новый режим фиксации на практике?

Скорее всего, схема будет такой же, как на дорогах. Региональные власти получат право ставить камеры там, где сочтут нужным. Камеры будут работать в автоматическом режиме, фиксировать нарушения, а информация пойдёт в систему. Ну, а дальше письма счастья будут приходить не только с автодорог, но и за нарушения на воде.

Особенно активно этот способ будут использовать там, где движение на воде хорошо организовано и плотно контролируется.

В первую очередь это коснётся больших городов как Москва, Санкт-Петербург и других крупных регионов.

Как это коснётся нас с вами, простых рыбаков и лодочников с ПВХ лодками?

Это самая болезненная часть, так как проблема нового закона не только в камерах. Во-первых, наказывать будут всех лодочников даже на маломерных судах, а не только судоводителей на катерах.

Во-вторых, чтобы зафиксировать нарушение, нужно идентифицировать лодку, поэтому, скорее всего будут дорабатывать нормативные акты или техрегламент, чтобы на всех лодках были идентификационные номера.

В третьих, как правило, камера вешает нарушение и штраф на собственника или владельца лодки. Этот вопрос тоже остаётся нерешенным. Ну и опять же появятся проблемы с обжалованием постановлений и как потом придётся доказывать свою правоту, если вы не виноваты в нарушении.

Кто и как будет устанавливать камеры фиксации нарушений.

Здесь тоже всё довольно интересно. Согласно официальным документам, полномочия по размещению камер хотят передать регионам. Везде будет по-разному и не сразу и на случайных водоёмах. Но сам принцип понятен, если регионам дали право ставить камеры, значит дальше вопрос только в деньгах.

Для обычных лодочников и рыбаков привычная расслабленность заканчивается. Если раньше, кто как хотел плавал, останавливался на любом месте и двигался с любой скоростью, то теперь при наличии камер это сделать невозможно. И если живая проверка хотя бы даёт шанс разобраться на месте, то с камерой постановление уже не остановить.

Кстати, уже конец марта и это значит, что наступило лучшее время для рыбалки. У рыбы начинается жор, она активно кормится и самое время выбраться на водоём, чтобы успеть отлично отловиться перед запретом. Но, как вы знаете, самые уловистые места находятся вдали от людей, куда добраться без надёжной техники, которая не подведёт очень сложно.

Лучшим вариантом на сегодняшнем рынке является квадроцикл Sharmax Force 1100. Это настоящий монстр для рыбалки, охоты и дальних поездок по самым сложным маршрутам.

Квадроцикл имеет мощный V-образный 2х цилиндровый двигатель объёмом 976 кубов, который выдаёт 92 л.с. Этого достаточно, чтобы проходить любую грязь, колею, лесные дороги и при этом тянуть полную нагрузку со всем снаряжением.

Отдельно радует, что есть полный привод, электроусилитель руля, независимая подвеска и большие 14-е колёса, которые справятся с самыми тяжелыми участками. Плюс с завода установлены лебёдка, багажные площадки, двухместное сиденье со спинкой и современные приборная панель. То есть, это не просто мощный квадроцикл, а реально комфортная и продуманная техника.

Так что если вы давно мечтали о квадроцикле, который позволит без проблем добираться до самых глухих и по-настоящему уловистых мест, то Sharmax Force 1100 это именно тот вариант, к которому стоит присмотреться. С такой техникой можно думать только о рыбалке, а не о том, как доехать до водоёма.