ПРИМЕР:
В РФ снова продают Renault Duster.
В прошлом бестселлер, а сейчас есть ли в этом смысл?
То есть, в прошлом реальный кроссовер с полным приводом, относительной простой конструкцией и адекватной для большинства ценой.
Для начала немного статистики.
В 2025 году: по официальной статистике было реализовано чуть более 524 тысяч новых легковых машин с полным приводом, что составляло почти 40% от общего объёма рынка.
Увы, сегодня машины уровня соотношения цена/оснащение Рено Дастер в России нет к сожалению.
Если посмотреть на автомобили, которые предлагают производители из Китая, то больше половины из них — это городские кроссоверы.
Но самое важное, что адекватная более-менее цена заканчивается исключительно на комплектациях с передним приводом.
Да есть китайцы и с 4wd, но вот c проходимостью у этих авто проблемы. Всё слишком нежное и никакой адаптации даже к легкому внедорожью.
Система полного привода на китайцах как показывает практика, работает только до тех пор пока вы едете по дороге.
Среди «бюджетных» китайцев, отдаленно напоминает Duster – это модель Haval M6.
Просторный, стоит даже дешевле Лада Веста в максимальной комплектации.
обьем багажника 700 литров.
НО… это паркетник. Исключительно переднеприводная машина.
Да, клиренс повыше иногда поможет преодолеть некоторые препятствия на дорогах или направлениях.
Сегодня в России в 2026 году по цене Лада Весты можно купить сам Renault Duster НО.... не этот
Cовсем новый автомобиль или с символическим пробегом.
В Россию завозят «Дастеры» через так называемый параллельный импорт.
Насколько сегодня вообще есть смысл покупать этот внедорожник?
Вот давайте разбираться.
Рено «Дастеры» привозят в Россию и откуда?
Из объявлений можно легко понять, что машины идут из ОАЭ.
В 2026 году Рено выпускает рестайлинг уже третьего поколения этой модели.
В России моделей этих поколений единицы и в большинстве своем их никто не знает, но в Европе выпускается уже два года.
Такую машину можно сейчас привезти в Россию. Но вот только цена где-то в 3 миллиона рублей за Рено Дастер удивляет.
Хотя, в нашей стране ничему удивляться сейчас не стоит.
Что с теми экземплярами из ОАЭ которые стоят дешевле Весты?
Это будет Duster предыдущего поколения.
Это тот, который производили с 2017 года. Это поколение продавали в России много лет.
Именно эти машины в Эмиратах он до сих пор продаются и доступны к заказу.
Если смотреть из наличия, что есть на наших площадках, то в большинстве своем предлагают комплектацию с атмосферным двигателем объёмом 1,6 литра на 114 или 116 лошадиных сил с вариатором.
Автомобилей с МКПП единицы.
Главный минус, что все эти«Дастеры» за 1,9-2,2 миллиона рублей предлагаются с передним приводом, что тут же убивает его привлекательность.
Ну и дополнительно, отмечу, что автомобили для рынка жарких стран, где есть свои нюансы:
Отсутствие подогревов и частенько другая настройка теплообмена двигателя. Про антикоррозийную обработку тоже можете забыть.
ВЫВОД:
Мое мнение, покупка не стоит того.
Да, это Renault Duster. Проверенный, знакомый в ремонте, недорогой. Но в то же время урезанный во всем, не нового поколения и с отсутствием полного привода. А именно за 4wd и возможность МКПП их брали раньше.
Так же добавим отсутствие гарантии, и комплектации под жаркие страны.
В общем, интерес пропадает.
При таких параметрах тогда уж рассмотреть Haval M6.
Тоже передний привод, та же цена, но багажник ещё больше, да у Рено вариатор, но и китайский робот не хуже.
Зимнего пакета у обоих автомобилей нет. Но на Haval есть гарантия, если что то не так.
То же самое можно сказать и например, сейчас про Mazda CX-5. Где навезли устаревшее поколение с китайского рынка, на переднем приводе.
ИМХО любой кроссовер без 4 wd теряет свою привлекательность в 50% случаев.
На сегодня все. Как вы сами думаете? Будет интересно почитать в комментариях. До новых встреч.